Zdravím. Chcel by som sa opýtať, ako je to s tou 756CB/997CE. Kto ju videl s novou ŠPZ a na koľko je to potvrdené, že voz má "novú" ŠPZ, ak hej, tak prosím dôvod výmeny, a prečo je ŠPZ stará. (Teraz sa už myslím vydávajú TT-xxxDS) Ďakujem.
takže môže zo stanice spraviť napríklad aj bordel ak sa mu zachce?! Ja dúfam, že je nejaká zmluva čo ho zaväzuje aby objekt aj naďalej plnil pôvodnú funkciu, popri tej ktorá mu pripade vzhľadom na charakter rekonštrukcie.
To čo je za vyjadrovanie "akože zas"? To je ako moja štrnásťročná neter, samé hlauze, diskriminácie, ohavnosti a neviem čo.
A prečo by investor "musel" niečo robiť pre funkciu stanice? Nie si ty trocha dosť úplne mimo?
Ja som nehovoril, že súkromník bude robiť nástupištia a nové koľaje dávať, ale mám na mysli zvyšok stanice. Keď už sa začne, môžu sa ŽSR odhodlať, tiež vykonať na tej stanici úpravy vo vlastnej réžii v koordinácii s tým čo investor bude robiť.
Ty si naozaj myslis, ze sukromnik bude staviat aj nastupistia a nedaj boze aj vymienat kolajnice? A co by potom robil investor v BA-NM?
Sukromnik bude financovat budovu, parkoviska a ine zarobkove cinnosti, ostatne zostane na ZSR.
Akože zas súkromný investor musí spraviť aj dačo pre funkciu stanice, zas nejde o vybudovanie OC, ale aj samotná stanica má byť predmetom rekonštrukcie.
Ešte návrat k téme obsluhy Kukučínova, OA a Špačinská cesta, ktorú som označil za nepostačujúcu vzhľadom na súčasnú kapacitu a ty si kontroval tým, že to, že je tam teraz taká kapacita, neznamená to, že tam je takú potreba. Nepochybne si povedal pravdu, ale... Pozeral som ešte večer tie tabuľky vyťaženosti jednotlivých zastávok a pod. (myslím, že skoro všetko je v tom *.xls). Zastávky, ktoré som spomínal práveže vykazujú celkom slušne zaťaženie.
Ale NIEEEEEEEEE Myslíš, že ja verím takej blbosti, žeby to robili všetko len kvôli zastávke?! Ja hovorím o rekonštrukcii celej stanice, ktorá by sa konala ak by sa Trnavská stanica dostala do druhého kola projektu, do ktorého boli vybrané BA-NM, ZA, PD a TN.
Ej, som rád že ma DIC opäť raz nesklamal a už sa veľmi teším, ako tu bude Dušan zas 2 týždne ryčať. Radšej to ani nebudem čítať, textovú časť som si len prebehol očami a hneď som v nej (napriek tomu že je o dosť kratšia ako bystrická) našiel nieľkoľko chýb a preklepov. O úprave už ani nehovorím, zasa si to autor po sebe ani neprečítal. ?
Čo na tom bolo smiešne? Chceš mi povedať, že vidíš do budúcnosti ako sa bude rekonštruovať Trnavská ŽST? Nehovorím, že to je reálne v čase do 5 rokov, ale možno za 10 rokov ti primrzne úsmev na tvári a možno ti aj ostane ako pamiatka...
no.ev.di.