Zato to zvykanie v Bratislave bolo o to horšie. Keď púrišli T6 a ja som od začiatku začal striktne používať dopyt, to bolo rozbitých dverí. Paradoxne najčastejšie prvých na prvom voze, kde cestujúci dávali najav svojstojnosť tak, že po upozornení vodičom, že si majú stlačiť tlačidlo nasledovali výkriky "nie som povinný" a kopanie do dverí. Vzadu, kde nemali na koho vrešťať, si ten dopyt nakoniec stlačili.
Takou malou predohrou bolo Citaro jazdiace stabilne na vtedajšej L28, na ktorom sa dopyt pri zadných dverách nedal vypnúť. Keďže to každý deň jazdilo tie isté spoje, ľudia si zvykli.
Keď v roku 2004 prišli prvé vozy naozaj s celovozovým dopytom (4 ks SOR Ekobus), rozmýšľali sme, pri akom počte vozov v sieti má zmysel začať dopyt používať a či pripraviť nejakú kampaň. Vodiči nás však predbehli, a úplná väčšina od prvého dňa dopyt používať začala. Na môj osobný údiv aj bez kampane a nálepiek to fungovalo bezproblémovo, ukázalo sa, že väčšina ľudí to pozná z Bratislavy. A aj tí, čo nepoznali, keď sa im pred očami rozsvietilo tlačidlo, akosi intuitívne sami prišli na to, že ho majú stlačiť. Dnes, o vyše 20 rokov neskôr, keď sa už tlačidlo stláča aj vo vlakoch, by som sa veľmi čudoval, keby s dopytom v MHD mal niekto problém (samozrejme, zopár veľmi stratených jedincov sa na začiatku môže nájsť, tým treba pomôcť/vysvetliť).
zaujímalo by ma, že prečo sa v Trnave nepoužíva dopytové otváranie dverí - aspoň pri vozidlách, ktoré ho majú? Z mojej skúsenosti sa na všetkých, vrátane tých novších vozidiel, otvárali všetky dvere a ešte som si nevšimol, aby sa niekde využil dopyt
Zdravím všetkých. Planujem sa prist povozit na MHD v Trnave, vyskušať aj tie nove elektrobusy. Mam ale otazku: Natrafim aj na staršie vozy? SOR, pripadne Citelis? a vraj jazdi v Trnave aj klbák. Viem sa zviest aj s ním? Diky za odpovede.
MHD_fanda