Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: zakaznik #4496:
Tak už je to oficiálne vonku:
https://www.sme.sk/domov/c/primator-trnavy-brocka-kandidovat-nejdem-premyslal-som-ci-som-stastny-a-ci-mi-funkcia-prinasa-nieco-pozitivne

Na jednej strane uznávam, že z ospalej končiny pomohol spraviť mesto, od ktorého sa celé Slovensko chcelo učiť. Na druhej strane, ako sám vraví, tri obdobia sú dosť. Obmena by mala byť prirodzenou súčasťou demokracie.
Reply on: sajmino #4500:
To mu ja nekrivdím. Urobil vela dobrej roboty, ale pokazil to tou parkovacou politikou a tým, že všade kreslí cyklochodníky
Reply on: ddd04 #4499:
Porovnaj si trnavu pred rokom 2014 a pozri si trnavu teraz.. Bez bročku by nebola trnava taká aká teraz je 😉
Reply on: sajmino #4498:
napríklad niekto, kto nebude myslieť iba na cyklochodníky.
Reply on: ddd04 #4497:
Napríklad kto?
Reply on: zakaznik #4496:
dúfam, že tam potom pride niekto normálny
Bročka vraj už nebude kandidovať.
Zrušil transparentný účet a od marca sa nejak odmlčal.
Reply on: zakaznik #4494:
Čo iné sa dá čakať???
Ale že by sa z toho aj niečo konečne zrealizovalo, tak to ani za nič 😄

Preferenčné jazdné pásy mestskej autobusovej dopravy (MAD) na Hospodárskej ulici v Trnave
https://www.trnava.sk/userfiles/download/attachment2/ourak/ourak_OS_2016-12_Hospodarska_1.pdf
Reply on: tonicku #4492:
???
nehozne..............
Reply on: ddd04 #4490:
podľa mňa ani náhodou
Inak, myslíte niekto, že sa budú kupovať použité bratislavské klbaky?
Reply on: Vladimír #4488:
Zato to zvykanie v Bratislave bolo o to horšie. Keď púrišli T6 a ja som od začiatku začal striktne používať dopyt, to bolo rozbitých dverí. Paradoxne najčastejšie prvých na prvom voze, kde cestujúci dávali najav svojstojnosť tak, že po upozornení vodičom, že si majú stlačiť tlačidlo nasledovali výkriky "nie som povinný" a kopanie do dverí. Vzadu, kde nemali na koho vrešťať, si ten dopyt nakoniec stlačili.
Reply on: Viko #4486:
V Nitre to tak nebolo.

Takou malou predohrou bolo Citaro jazdiace stabilne na vtedajšej L28, na ktorom sa dopyt pri zadných dverách nedal vypnúť. Keďže to každý deň jazdilo tie isté spoje, ľudia si zvykli.

Keď v roku 2004 prišli prvé vozy naozaj s celovozovým dopytom (4 ks SOR Ekobus), rozmýšľali sme, pri akom počte vozov v sieti má zmysel začať dopyt používať a či pripraviť nejakú kampaň. Vodiči nás však predbehli, a úplná väčšina od prvého dňa dopyt používať začala. Na môj osobný údiv aj bez kampane a nálepiek to fungovalo bezproblémovo, ukázalo sa, že väčšina ľudí to pozná z Bratislavy. A aj tí, čo nepoznali, keď sa im pred očami rozsvietilo tlačidlo, akosi intuitívne sami prišli na to, že ho majú stlačiť. Dnes, o vyše 20 rokov neskôr, keď sa už tlačidlo stláča aj vo vlakoch, by som sa veľmi čudoval, keby s dopytom v MHD mal niekto problém (samozrejme, zopár veľmi stratených jedincov sa na začiatku môže nájsť, tým treba pomôcť/vysvetliť).
Kĺbačik ožil (bohvie jak na dlho) tak sa môžte ísť zviesť 😂
Reply on: sajmino #4485:
V každom meste sa dopyt zavádzal s infokampaňou. Prečo by Trnava mala byť iná?
Reply on: B732.40 #4484:
Suhlas, ked aj ten dopyt sa zapne, tak spoluobcania hned zacnu kricat DVEREEEE...
Reply on: ddd04 #4483:
Skôr trnavský národ to ešte nepozná
Reply on: adamceeeek #4482:
Pretoze ti vodici su este zvyknuty s Citelisov a za hrbatych SORiek otvarat vsetky dvere, kedze dopytove otvaranie dveri tieto vozy nemaju.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.