Discussion Forum › General Discussion

Vieš, keď naše povolané "inžinierstvo" vypočítalo, že linka 12 je veľmi výnosná, to bude omyl alebo si zle videl ? Aj tak je dosť zaujímavé, že na vyťažených spojoch sa dotrepe malý Citelis 10,6m a hlavne že po spomínanej 12 sa preháňa SORka alebo 12 metrák

je fakt super keď si šofér zmení cestovné poriadky a rozhodne sa, že trojka bude jazdiť na Linčiansku resp., nastúpil som na štvorku na Kopánke a na Zelenečskej sme sa zmenili na trojku, len tak, z ničoho nič, čáry-máry-fuk
a druhá vec, SADka ešte nezistila, že dvanástka je (teda aspoň mojich pozorovaní) zbytočná linka? za celú jej existenciu som v nej videl len jedného človeka! radšej by mohol nejaký spoj chodiť z Linčianskej na Vozovku (viem, že chodí 22-ka, ale zase pustite 7-ročné decko, nech sa vozí hodinku po Trnave...).
Aký máte názor, Ostatní?

No v piatok sa ani nečudujem lebo doprava v TT kolabuje aj s obchvatom otvoreným...Ale aj tak najlepšie sú posledné spoje nočné...4ka z Linčianskej 22:35, na Salezánskej má byť 22:54...no niekedy sme tam už 48, rekord bol 42, dvaja ludia v autobuse celú cestu a nikde sme nestáli ☺ aspon som bol skôr v teple ?

aj ja všímam, že si to chodí ako chce ... v poslednej dobe... a to sa čudujem veľmi - ti chrono sa mi zozačiatku zdali nadsadené, vodiči ešte"naprázdno" stávali na zastávkach 1 - 2 minútky, a teraz, ani nie počas špičky, raz príde o 1 min skorej, inokedy o 5 min neskorej ...

A v piatok poobede cestovať v TT to je des...radšej pešo...dnes L1 smer Kopánka 13 minútovým meškaním a to nehovorím o tom, že hneď po príchode na Kopánku ide ako 4ka na Linčiansku...chudák šofér, si musel vypočuť od mierumilovných cestujúcich

pozorujem rovnaký fenomén ... na 3oječku by sa šikli pomály už aj kĺbaky ... prinajhoršom zmenšiť interval

Neviem prečo ale stále mám pocit, že SADka má trochu divný spôsob nasadzovania autobusov...Podľa mňa v špičke najvyťaženejšia L3, kedy je aj 12m bus málo, a hen, dojde Citelis 10,5 na totálku plnýl...o chvíľu stretám SOR 12m na L11 vezúci prázdne sedačky a vzduch...Neviem, možno si len namýšlam ☺

Perlička zo stránky sadtrnava:

Taktiež nebude obsluhovaná zastávka MHD linky 16 Sladovníka a zastávka linky 14 Hlboká.

Máme novú zastávku? Komunistu Sladovníka? ?

My ako bežní ľudia ťažko zavedieme nejakú linku... Obráťte sa na SAD Trnava.

Dobrý deň, mohli by ste zaviesť aj nejakú linku zo smeru clementisa na špačinskú ulicu a tak, tam dole nič nejazdí.... ?

V predaji je už piaty diel Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů.

http://www.press.sk/knihy/encyklopedie-ceskoslovenskych-autobusu-a-trolejbusu-v/

Neviete mi niekto povedať na akom spoji pracuje pán Jurčo ?

Ahojte,
prosím vás, všetci, ktorí čítate túto správu, navštevujete tento portál a zaujímate sa o autobusovú dopravu, pokúste sa pohľadať ľubovoľné staré cestovné poriadky MHD v Piešťanoch spred roku 2000 (z roku 1997 mám) a zaslať mi na ne odkaz, alebo ako prílohy v e-maily na adresu: lukisho21@azet.sk. Veľmi mi tým pomôžete. Určite niečo máte vo svojich PC, alebo poznáte stránky, kde sú. Ďakujem vám všetkým za vašu pomoc. Ďakujem.
PS: viem, že v tejto sekcii (Trnava) to asi nepatrí, alebo možno nikto nemá vedomosť o MHD v Piešťanoch, ale za pokus a opýtanie sa to stojí. Ďakujem

Bol tu už niekto svedkom cúvania Citelisu? Ja dnes hej, a celkom mi prišiel vtipný ten zvuk pri cúvaní ... nie je to klasické kamiónové pípanie, ale potrubovanie ako nejaký historický parník. Páni inženíri se pohrali

Ano, to čo zrušili (14:45) bola totálna hlúposť, ale Bučany, roky dlhe roky sa stazuju v autobuse na zastávkach že ich nechcu brať HC šoféri, . . . napr. z TT až do HC chodi plný autobus, do Piešťan skoro prázdny, ludia z bučan sa tlačili do toho HC, jeden šofer(teraz uz dochodca) raz odmietol predať lístok občanovi do Bučan z dodatkom kriku "čo si ty j*bnutý, najprv tí čo idu dalej do HC potom Bučančania" ho vykázal von nech ide do toho Piešťanskeho. . . Teraz je taká móda vydupať si spoj priamo u objednávatela teda kraji, ako si to robia tí z Bučan.
nebolo prvý krát čo z dvoch vyťažených spojov spravili jeden neprakticky a dodatkom že v návrhu redukcie spoju bolo napísane pokles cestujucich 5% a ešte čo si pamatam bolo ešte uvedene že oba spoje mali priemerny počet cestucich podla ehmTestu 110 ludi, nuž nasadili SOR 10,5 a prvý den nepobral ludi a o 2 týždne už tam bolo len cca 20 ludi.... a ved načo zarábať.

Nejde o to, aby sa zrusilo vsetko ale ide o to, ze ako na Slovensku je vsetko nesystemove. Ako priklad ti uvediem toto. Chodim na Hlohovec, minuly rok v decembri nam zrusili jeden spoj o 14:45 ( chodili dva v rovnakom case, jeden zo stanica vodaren a druhy kricok vodaren ) a miesto toho dali spoj Trnava - Bucany - Trakovice razcestie - Trnava. Jeden spoj z tych dvoch vraj zrusili preto, ze nebol vytazeny . OK, brala by som to, keby to tak skutocne bolo, ale este sa nestalo, ze ak som na jeden alebo druhy isla ze by nebol vytazeny, obcas sa sice stalo, ze som sedela a nemusela z vodarne stat ale .. Teraz pride to najlepsie. Na spoj Trnava- Trakovice razcestie- Trnava chodi najviac 5 ( slovom pat) ludi !!! Takto sa naraba s nasimi verejnymi peniazmi Zda sa ti to akoze v poriadku ? A tak Hlohovcania maju smolu, pretoze nie raz sa stalo, ze ten 14:45 ich proste nezobral lebo bol tak natrieskany. A potom to vyzera ako vyzera, ze Hlohovcan ide radsej sam autom do Trnavy, ako keby sa mal spoliahat na hromadnu dopravu.A pred Hlohovcom rastu kolony. Aj ked sa to mozno financne neoplati ist autom, ale setri to cas a nervy.

Najlepšie by bolo cez víkend tie prímestské spoje úplne zrušiť.... však na dedine majú dosť roboty aj okolo domu, na čo by sa do mesta vyvážali.

Vďaka , snažil som to dať posledný krát po akom takom svetle ?

Neskajšia jazda na linke číslo 5 hotové peklo na každej zastavke reset strojčeka