LEANNA
Ako musim reagovat na nick UDIAK co tam bolo napisane, chcem sa opytat chodite busom do prace a z prace, do mesta a pod.? Lebo keby ano tak pochopite,ze cela optimalizacia je spatna... pisete v clanku,ze len niektore linky meskaju...ako linka c.3 meska pravidelne tych 5min.aj viac... ked budu teraz chodit deti do skoly tak to bude horsie, ludia sa nemaju ako dostat rano na 6 do prace na druzbu, neviem preco ta linka nebola nechana,ze bude z prednadrazia odchadzat 5.35 ako vtedy, ved tiez tak chodila dlhe roky a aj cez stanicu a v pohode sa stihalo prist na 6 do prace...v pobednajsich hodinach chodia autobusy v casoch 59 a ako to mame stihat ked koncime v celej hodine? Kazdy bus zachadza k stanici, uplna zbytocnost a strata penazi na naftu ci plyn. A to,ze chodi menej staznosti???? Ludia uz nemaju chut sa ani stazovat kedze ani ziadne odpovede na svoje e-maily nedostavaju, ani len to keby napisal niekto,ze to akceptujeme a pod. nic...max.ignoracia....Kazdy den vidim ako ti ludia nadavaju v buse a si stazuju. Potom sa tu velice pise ako su zakladne a nosne linky???? ked date vsetky 3 busy co idu z prednadrazia v rovnakom case do mesta a aj z mesta tak ako maju ludia stihat linku 16 ked ta ide z mesta o pol a tuna z prednadrazia idu o pol? To ako maju cakat hodinu na bus???? Ako tomu hovorite nostne a zakladne linky? To,ze minule este ked ani nebola zmena od toho 27 isla mama do baumaxu tuna meskal bus a uz nestihli v meste linku c.16 a 50min.prec??? To hovorite optimalizacia ked idu linky po hodinach? A cez vikend ako idu busy tak to ani nekomentujem... ako tam idu vsetky 3 busy v rovnakych casoch o pol a nic nejde po hodine alebo pred hodinou ...jedna meska par min.a vsetky busy sa stretavaju na zastavke...a uz vobec nic nejde do mesta o 9 alebo z mesta o 11 z prednadrazia a opacne???? Ked to su hodiny co ludia najviac chodia do mesta alebo z mesta!!! To co je toto za super optimalizaciu ked date vsetky linky aby isli okrem toho,ze v rovnakom case tak ich aj vynechate v hodinach??? Preco sa tam tie volne hodiny z prednadrazia a opacne nezaplnia aspon jednou linkou a druhu zas dat do dalsej hod.a pod.???Ako vazne nerozumiem a nepochopim kto take casy navrhoval... Nie kazdy je taky bohaty aby si dovolil auto. A aby sa MHD prisposobila ludom tak robi pravy opak, ludia si musia objednavat taxik...ako to bolo robene nato aby sme taxikarom davali teraz zarabat ci doprave trnavskej? A to ani nehovorim a nekomentujem ako maju ostatní ludia spoje do bieleho kostola ci modranky... a pod. Ale tak treba sa stazovat na vyssich miestach asi...a nie tu vypisovat...ci na optimalizaciu alebo na mestsky urad...strata casu si myslim...
:
Udiak
Aby ste sa nemuseli sťažovať na vyšších miestach:
- linka 3 odchod z Prednádražia 5:15
- jazdný čas na zastávku Družba = 27 minút (5:43)
- cesta na zastávku do zamestnania 5-10 minút
- príprava v zamestnaní (prezlečenie a pod.) 5-10 minút
- začiatok prac.doby 6:00 (rezerva 7-17 minút)
- ukončenie prac.doby 14:00
- odchod zo zamestnania (prezlečenie a pod.) 5-10 minút
- cesta na zastávku zo zamestnania 5-10 minút
- linka 3 odchod zo zastávky Družba 14:19
Ak sa Vám zdá, že tento časový snímok, je teoretický, oznámte nám prosím zamestnávateľa a my s ním prekonzultujeme niektoré úseky tohto harmonogramu.
Linka 3 bude s najväčšou pravdepodobnosťou vždy zachádzať aj na ŽS. U ostatných liniek bude zachádzanie na ŽS prehodnotné.
Meškanie autobusov, dodržiavanie a úpravy chronometráže sa rieši. Sú tu širšie súvislosti, než vyžadujete vo Vašej sťažnosti.
Ďalšia časť Vašej sťažnosti (cesta do Baumaxu) je mierne povedané chaotická - nie je jasné o akú dobu dňa sa jedná, o aký deň (pracovný/sviatočný) sa jedná, nie je známe aký bol zdroj cesty - po upresnení dostanete uspokojivú odpoveď.
Váš názor na pridanie spojov cez sviatočné dni naráža na porušenie objektivity rozdelenia spojov pre Trnavu z pozície potenciálu cetujúcich:
- v pracovnom dni nastupuje do MAD cca 13.5 tis.cestujúcich
- cez sviatočný deň nastupuje do MAD cca 3.5 tis.cestujúcich
- podiel sviatočný deň/pracovný deň = 26%
--------------------------------------------------------
- pracovnom dni sa vypraví cca 500 spojov
- vo sviatočnom dni sa vypraví cca 300 spojov
- podiel sviatočný deň/pracovný deň = 60%
Je to obrovský nepomer a preto sa uvažuje o zavedení zvláštného režimu prevádzky cez sviatočné dni (menej liniek s dlhšou trasou - v hodinovom takte)
Ak si predstavujete, že mesto má neobmedzené finančné zdroje, tak je to skreslená predstava. MAD je iba jedným z mnohých výdavkov a akékoľvek navýšenie pre MAD musí vyvolať zníženie pre inú oblasť.
Rovnako by som mohol reagovať na Vaše sťažnosti ohľadom "ľudí z Modranky, B.Kostola...", ale to tu už bolo niekoľkokrát spomenuté a vysvetlené.
Nemusel som Vám odpovedať na Vaše sťažnosti, pretože som iba riešiteľ a nemám kompetenciu v zmysle hierarchie mesta Trnava. Ale na oplátku Vám musím opäť zdôrazniť, že všetky zmysluplné sťažnosti, resp. podnety sa riešia a ak sa uzná ich oprávnenosť, tak budú do systému postupne zavedené.