V autobusoch sú strojčeky, ktorých zvuk je nastavený veľmi potichu alebo je úplne vypnutý. Cestujúci hlavne starší (zle vidia a počujú), ktorí nastupujú strednými dverami prikladajú kartu jeden aj viackrát, čo asi dopravcov poteší. Nepočujú tón ktorý ich upozorní, že z ich zostatkovej sumy sa odrátal kredit v hodnote lístka. Bolo by vhodné zosilniť hlasitosť tónov. Určite to ide.
Z Družby staršie babky zbytočne hľadajú spoje, ktoré by ich odviezli na oba cintoríny. Bývalá linka č. 3, ktorá ich odviezla až do Kamenného Mlyna a Bieleho Kostola bola zrušená.
Cestujúci, ktorí cestujú denne za prácou do Bratislavy železničnou dopravou tiež nie sú spokojní, pretože nemajú prispôsobené spoje na odvoz po sídliskách, ktoré by radi využili, keď vystúpia v stanici TT.
Keď cestujúci z Družby nestihnú jeden ranný spoj na stanicu majú smolu. Zostáva im ísť pešo. V rannej špičke by sme uvítali väčšiu frekvenciu spojov smer stanica. ?
Z Družby staršie babky zbytočne hľadajú spoje, ktoré by ich odviezli na oba cintoríny. Bývalá linka č. 3, ktorá ich odviezla až do Kamenného Mlyna a Bieleho Kostola bola zrušená.
Cestujúci, ktorí cestujú denne za prácou do Bratislavy železničnou dopravou tiež nie sú spokojní, pretože nemajú prispôsobené spoje na odvoz po sídliskách, ktoré by radi využili, keď vystúpia v stanici TT.
Keď cestujúci z Družby nestihnú jeden ranný spoj na stanicu majú smolu. Zostáva im ísť pešo. V rannej špičke by sme uvítali väčšiu frekvenciu spojov smer stanica. ?
linka 9
Buď pridajú / počas mimošpičkových hodín a cez víkend / ešte 1 takt 5+5+5 / čo je oveľa drahšie / alebo si dajú tú námahu a prerobia to na takt 20+20+20.Týka sa to hlavne Prednádražia, Družby, Linčianskej a Kopánky, kde je hustota osídlenia najväčšia.
Tým by sa hneď vyriešil problém s prípojmi na/z vlakov a veľa ďalších .