Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

sbd22

#2682 Rate positive Rate negative
Mám len jeden malý dotaz a to, že autobusy by sa možno mohli trocha viac prispôsobiť vlakom. Dosť spojov je takých, že keď vystúpite z vlaku a prídete na zastávku, zisíte že išli pred 10min. 2 podobné spoje napr. na Kopánku 5 minút po sebe a ďalší ide až za hodinu. Mne sa to netdá ok a tak to bolo aj predtým, tak jaká optimalizácia... ?
Reply

Novbusreal

#2681 Rate positive Rate negative
Nerád píšem na takéto spoločné stránky ale nedá sa to nekomentovať. Mám jedinú veľkú otázku: Trnavčania nie sú študovaný? Ja verím že sú a schopný vykonať mnoho dobrých vecí! Tak prečo mesto Trnava zadalo spracovanie liniek človeku ktorý nie je z tohto mesta a ktorý ak mu niekto slušne protirečí že linky mhd nie su dobré spracované tak sú pre neho .... to sem už nepatrí. Ano boli sme roky zvyknutý na zaužívané linky ale aj tak po prečíslovaní sa dá urobiť linka aby jazdila hospodárne. Ale!!! Musí to robiť človek ktorý rozumie doprave! Na to netreba tituly pred a za menom. Sú tu aj chalani ktorý ešte chodia do školy a grafikoni ktorý navrhujú sú sto krát lepšie a hlavne sú pre ĽUDÍ! Nie neriešte tu inžinierika ktorý na tomto zarobil a má euráče vo vreckách a pre ktorého oponenti sú...., ale ako čím skôr presvedčiť mesto aby prerobilo sieť mhd v Trnave. SAD Trnava len prevádzkuje čo si mesto objedná takže páni vodiči nemôžu za zle vypracovanie liniek.
Ak sa to má riešit tak čím skôr lebo ľudia chodia do práce a ak sa z Modranky štyria ľudia zložia na taxík vyjde ich to omnoho ale ozaj omnoho lacnejšie a dovezú sa až pred dvere. Takže je čas na riadne návrhy. Držím všetkým ľudom palce! ?
Reply

Tanner

#2680 Rate positive Rate negative
Reply on: Fezi23 #2679:
Treba napísať na optimalizacia@trnava.sk alebo priamo určenej osobe (na trnava.sk je to uvedené), neviem či to tu čítajú a berú do úvahy... ale jediný z nich kto to číta je pán dokonalý optimalizátor, ktorý už má vrecká plné s úsmevom na tvári a viac ho trápiť nemusí že čo a kto bol poškodený úpravou ?
Reply

Fezi23

#2679 Rate positive Rate negative
Dostala sa mi do rúk brožúra, zmeny liniek MHD Trnava. Bývame na Botanickej ulici a teraz tu zisťujem, že smerom do mesta a hlavne na žel. stanicu nejde žiadny spoj. Bude nám tu premávať iba linka č. 15 na Vozovku cez ul. T.Vansovej. Ved trasa mohla ísť trebárs cez Botanickú, T.Vansovej, po Hospodárskej, cez žel. stanicu, po Kollárovej na polikliniku, resp. linka linka č. 5 by mohla mať východziu stanicu z Botanickej - Jednota.
Na Botanickej a okolí býva značné množstvo obyvateľov (cca1200) a nemáme žiadny spoj do mesta a na žel.stanicu. Načo na Vozovku, kto tam už chodí ?

Nespokojní obyvatelia.
Reply

jfk1

#2678 Rate positive Rate negative
Máta pravdu. Je to blud a to je na tom to najsmutnejšie.
Reply

810zssk

#2677 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Asmodea #2667:
Blud. Linkovanie sa moze menit ako len mesto bude chciet.
Reply

jfk1

#2676 Rate positive 2 Rate negative
Nie je pravda. Palubné počítače zistili, resp. tí čo ich kontrolovali a optimalizovali, že linka č.11 v blízkej budúcnosti bude preťažená, nakoľko sa v Trnave obnoví výroba piva a to hlavne 11 stupňového tzv. Záhorák, ktorý v minulosti letel. Tým pádom bude k pivovaru treba previesť veľa pracujúcich, aby s úsmevom na tvári boli radi, že majú prácu. Alebo úsmev po práci, z toho piva?
Taktiež PD sa rozrastie a budú k nám chodiť ako voľakedy na špionáž kapitalisti z Holandska. Taktiež čakáme dav ľudí od 1.8.2012 na autobusovom nádraží TAZ II, kde po každom otoči stojíme minimálne hodinu ale nikto nechodí. Potom sa prevezieme a zase čakáme hodinu. Takže keď ráno na takéto čakanie vyrazíme napr. z Modranky o 05.40 a stále čakáme, tak večer o 23.14 zistíme, že ešte sa výroba neobnovila, ľudia nechodia, tak zistíme, že v zamestnaní sme namiesto cca 17 hodín boli len 11 hodín. Preto nám nerobte zle a cestujte pravidelne a stále.
S pozdravom usmiaty vodič SAD a dúfam, že aj kolektív.
Reply

chubby

#2675 Rate positive Rate negative
Este som pozabudol, kam sa podely spoje, ktore v Modranke zachadzali na spravu dialnic?
Ved su tam bytovky, Merkury Market, a hodne ludi tam aj pracuje (Empark, Praktik,...)
Take vikendove spoje L14, ktore by zachadzali k Merkury Marketu, by boli celkom fajn.
Reply

chubby

#2674 Rate positive Rate negative
Reply on: koco #2673:
urcite klesne pocet cestujicich. To predsa vyplyva z cestovnych poriadkov a to ani nie som dopravny inzinier.
Vsak je tu kopec ludi, ktory sa rano nedostanu na 6h do prace a po poobednej po 22h domov z prace. Vsetci tito ludia su donuteny prejst na iny druh dopravy.

Pretoze som z Modranky, sledujem prave tieto moznosti. Rano do prace sa neda dostat na 6h, s vynimkou tych co pracuju hned na trase L14.
Dostat sa z poobednej z prace je tiez nemozne. Posledna L14 ide zo stanice 22:26. Ziaden spoj z priemyselnych casti TT neumoznuje prestup na L14. Domov sa dostanu zasa len ty co pracuju na trase L14.

Ja pracujem v PSA Peugeot, tam sa z TT neda dostat busom takmer vobec ...
Pamatam si, ze Udiak pisal o linke do PSA, ze zaraba najlepsie zo vsetkych liniek.
Reply

koco

#2673 Rate positive Rate negative
Valec dobrý článok si capol, súhlasím s ním, a chválim že si dal tolko práce s tým. Inak som zvedavý, či budú po mesiaci urobené aj verejné štatistiky, ako sa zmenili nástupy (podla mna klesnú 😃 )
Reply

Valec

#2672 Rate positive Rate negative
http://belko.blog.sme.sk/c/304545/Aka-je-optimalizacia-autobusovej-dopravy-v-Trnave.html
Reply

Valec

#2671 Rate positive Rate negative
Reply on: Asmodea #2667:
A vieš mi aj povedať, z akých eurofinancií to bolo zaplatené? Veľmi by ma zaujímali podmienky toho programu ako aj znenie projektu.
Naviac, tomuto tvrdeniu chýba už len jedna základná podmienka všetkých europrojektov, nikde (na webe, na infomateriáloch...) nie je ani zmienka o tom, že projekt bol spolufinancovaný.
Reply

Tootti

#2670 Rate positive Rate negative
em-test je tiež výhra
Reply

MHD4

#2669 Rate positive Rate negative
Reply on: Tootti #2662:
Mne sa zas včera "páčili" oznamy na stredných dverách Citelisov: "Nastupujte prednými dverami. Nefunkčné zariadenie. Ďakujeme" ? a v jednom z nich aj ten pri predných dverách zrazu prestal ísť...Vodič od nervov búchajúc do toho: "Ja to serem chodte si sadnut aj bez lístka, je to pokazené jak táto celá fraška." ? Tož, nech žijú zmeny ?
Reply

koco

#2668 Rate positive Rate negative
Reply on: chubby #2666:
myslím si že by stačila aj táto plastová verzia:

http://www.autoblog.com/media/2006/07/smart-parked.jpg

😃
Reply

Asmodea

#2667 Rate positive Rate negative
Valec, tešilo by ma, keby to bola iba informácia "jeden povedal...". Žiaľ, je to pravda. Vo svojej neomylnosti, sa pokojne iba informuj na príslušných úradoch, ktoré potvrdia financovanie tejto úžasnej akožeoptimalizácie.
Reply

chubby

#2666 Rate positive Rate negative
Reply on: 5ulo #2665:
v ramci optimalizacie by mesto malo zakupit jedno vozidlo SMART pre linku 11. Urcite by sa pekne vynimal vo farbach SAD TT.
Reply

5ulo

#2665 Rate positive Rate negative
Reply on: Tootti #2664:
tak potom je to zoptimalizovane spravne ?
Reply

Tootti

#2664 Rate positive Rate negative
Reply on: Tanner #2663:
čo som videl linku 11 od družstva, tak v autobuse išiel iba vodič.
Reply

Tanner

#2663 Rate positive Rate negative
Reply on: Tootti #2662:
A to je presne to isté, ako stále zachádzanie do TAZky alebo na Družstvo... dohovie koľko tým ušetria, keď na niektorých spojoch tam nebude ani nohy.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.