chcel by som dodať, že 15m a-busy by som nestrkal do Trnavy len preto, že sú aj v BA alebo KE. Ale preto, že 15m bus je optimálne riešenie tam kde klbák je moc a sólo nestačí a tiež preto, že nikde nie je písané, že pre mestá s akým počtom ľudí či rozlohou sú 15m busy určené, čiže možno by sa osvedčili aj v TT úplne nezávisle od toho, či sú alebo niesú v BA. Systém nasadenia a využitia 15m busov je taký aký som opísal všade, t.j. 18m veľa a 12m nestačí.
Z časti mudre slová, ale príde mi to ako výkrik do tmy . . . sú veci, ktoré sa dajú robiť aj inak, dá sa kapacitne obísť aj potreba klboveho autobusu, ale pre to je spraviť zmenu aby sa nerobili chyby, ktoré sa robia teraz, no mohol by byť aj lepší CP. Nuž táto MHD je hanbou predovšetkým MESTA TRNAVY.
Citelis vs. 790CB, prosím Ťa ešte tu nič není tak nehovor "loloviny" ?
s tym sa da len suhlasit. Na L13 premavala B741 TT-755CB, po vyradeni bola nahranena SORkou. Odvtedy je to katastrofa. Aj ta 741ka bola vzdy plna. Aspon 4 klbaky Trnava urcite potrebuje.
Len tak pre všetkých, síce som tiež zástanca Karôs 700, na ktorých som vyrastal ale jednu vec tu beriem, že aj keď to je plastový Citelis, vždy bude na zimu lepšie ako "hviedzne" autobusy TT-790CB a spol... z ktorých máte aj v zime klímu. ?
Nechápem aj to porovnávanie Trnavy s Bratislavou, ale to je vec Noevdi-ho, ktorý si možno príspevky chápe podľa svojho. Od toho je predsa diskusia, vyjadriť svoj názor.
Môj názor k tejto veci je že možno aj SAD Trnava a možno aj mesto po dlhej dobe príde pri prevádzke nových vozov k tomu, že Trnava potrebuje aj kĺbové autobusy a nielen spôsob minibusov a vyťaženej linke 11 ktorú určite využijú veľmi "spokojný" cestujúci hlavne v ranných hodinách ? Viz. príklad BB 101, 102 ktorými som mal tú česť cestovať ako v sardinkárni, nieto ešte linkou spájajúcov dve veľké sídliská, kde ráno chodí preplnená aj 837CB. Nechápem kto tu už myslí, ale asi nikto... Robiť prehľady cez zimné obdobie alebo cez prázdniny, to je tiež veľmi múdry spôsob ako zistiť cestovanosť linkami MHD, ktoré tiež vyzerajú ako vyzerajú. Citelisy 10,5 sa možno využijú na linke 12, 8 alebo na L1 ale posúďte, najviac liniek čo chodia preplnené sú 2,4,9,10,11 a ranné spoje 13 z Modranky! Prajem všetkým cestujúcim úprimné tlačenie sa namiesto 18M v 10,5M autobusoch ?
A prosím diskutujúcich, aby si svoje narážky nechali pre seba, určite to tu nikoho nezaujíma.
jemu je to jedno, tak ako všetkým politikom. On možno aj po čítaní DF na imhd.sk vedel aký je úd, ale bolo mu to jedno lebo zatiaľ čo my sme kritizovali bez možnosti dačo zmeniť jemu sa plnili vačky vďaka pochybným kšefktom. Ublížil akurát menu značky Solaris a potom MHD v BA. Kľudne by som uvítal v BA aj viac kusov 15m Solarisov, lebo je to určite dĺžková kategória, ktorá sa hodí na viacero liniek (kde je klbák moc a sólo málo). Ostatne nie len BA alebo KE, by takéto autobusy využili. Možno napr. PD, TT, BB, kde klbáky nejazdia tak využité, alebo pri dlhom intervale a sóla nepostačujú.
mne je jedno kde bývaš, možes aj na obláčiku alebo v bubline . . . spomenul som Blavu(Bratislavu) len preto, lebo vždy a všetko s nou porovnávaš . . . k tomu sedlákovi si sa dostal sám ?
som rodeny Bratislavcan, a za sedlaka sa nepovazujem napriek tomu je pre mna prirodzene slovo Blava, takze sa trosku krot s vyjadreniami.
Ty sa tu pytas elementarne veci, ktore sa daju zistit uz len tym ze trosku pouzijes google. Niekedy posobis takym dojmom ako keby si nikdy nevytiahol paty z Bratislavy, no vyjadrenia mas niekedy dost odvazne. Mam prechodene Slovensko skrz na skrz (s vynimkou niektorych miest na vychode) ale nikdy by som sa neodvazil k takym vyrokom ako ty. Miestne pomery proste nepoznas ked tam nezijes alebo sa tam minimalne aspon pravidelne nezdrzujes. V Trnave sa pravidelne vyskytujem od malicka kedze tu mam rodinu, no napriek tomu sa neodvazim rozkrikovat tu. A osobne si myslim ze Citelis je velmi dobre riesenie pre Trnavu, rozhodne lepsie ako stare derave 20-rocne Karosy, ktore mali byt davno niekde v srote alebo u zberatela.
o Solarisoch viem, ale mal som na mysli či ešte predal dačo na Slovensko po tej výdatnej diskreditácií zo strany Záhradníka a spol. Čo sa týka toho čo je v NR, tak mám na mysli či vozidlá MAN, Mercedes, Solaris (po fiasku v BA), Van Hool,... (okrem Tedomu) predali úplne nové neojazdené vozidlá na Slovensko cez nejaký tender. T.j. ojazdené vozidlá daným podnikom nepredal výrobca ale bol to obchod medzi výrobcami. Nitra vysúťažila posledne iba SOR NB 18 CITY, Prievidza Citelisy (10.5 katastrofa, tlačenica ? ), TT tiež Citelisy.
nájdeš také DP - v:
KE - Solarisy
BA - nové aj ojazdené Mercedesy
NR - ojazdené Mercedesy a Van Hooly
PP - MANy
PO - Solaris (singulár, lebo je len 1)
a možno sa čosi ešte nájde
Tanner