Discussion Forum › General Discussion

Keby mali Košice Capacity, dostal by motor, dvere, prevodovku aj nápravy z IKARUSU ? ? ?

Ako napísal TA, údržba v KE je slabá.Proti Tedomom nič nemám ( jeden čas som ich dokonca mal rád) ale čo som si všimol, tak oproti ostatným busom s Tedomom trhá keď vodič prestane pridávať toto napríklad Soláče nerobia. A nenapísal som že nie sú pohodlné. Po Ik mi prídu najpohodlnšie vďaka dobre tvarovaným sedadlám.A o sťažnostiach nehovorím, viem že na nich niesu. Nenapísal som , že to sú šroty.Každý má iný názor. Len mi vysvetli v čom sú také dokonalé ? (ale oproti Citelisom je toto priam zázrak ?)

Re #1390 granuas: Serem ti tieto kópie, je to moj názor ty Trúba ! ?

Rpopo: toto si napísal na k-report toto može napisat iba padnutý na hlavu.

Pfm10: No takto, posledná veta najkrajšia, capacity som išiel, a cítil som sa vňom zle, nepáčil sa mi zvuk motora, vzhľad, a hlavne to že je pekelne úzky, podlaha je úplne nepraktická, a tie čidlá na dverách ... o tom ani nehovorím.Neviem ako inde, ale do autpreplnených Košíc je absolútne nevhodný.Neviem ako je to v BA, ale tam to tiež iné nebude Darmo kto bol vychovaný na Ikarusoch, tak Capacity nepríme

" Skús sa najprv čisto zamyslieť, čím to asi bude. "

--->>> Údržba v KE je slabá, až to bolí, ale veľmi sa nevyníma spomedzi ostatných slovenských DP. Tak teda prezraď, čím to je.

Minimalne...toto sa podla mna dalo ocakavat ?

Ťahaj ta za Košice a šaľeny vyhod. Je známe o vás Košičanoch, že ste velkí odporcovia Solarisov, TEDOMov a všeličoho možného. TEDOMy sú dosť kvalitné, a pohodlné. Cestujúci a vodiči sa ti vykašlú na zvuk. Nikde nie sú sťažnosti na TEDOM zo strany ČSAD/SAD/DP ani od vodičov a cestujúcich, iba v KE. Skús sa najprv čisto zamyslieť, čím to asi bude. To, že si tam vy sadnete na ziclu a počúvate zvuk, a niečo sa vám znepáči, nemusí hneď znamenať že je to ŠROT.

Po prvej jazde by ťa to potešenie prešlo . Neviem ako facelity, ale "staré" čo sú unás v KE sú šroty na Ntu.
Nato aby tedom išiel fajne by musel byť hlavne dobrý vodič, ale toho na tedom nenájdeš. Čo sa týka komfortu berem , že sú pohodlné, ale toto aký zvok to dokáže vydať zoseba len tak hocičo nedokáže. (Hovorím o mojej sobotňajšej jazde)

Nuž dnešná elektronika? ?

V sobotu (myslim) to tak vyzeralo, ze SOR-ke TT-099CS sa pokazil transparent. Svietili tam nejake cisla a za nimi In (xxx xxx xxx In) asi takto to vyzeralo. Potvrdilo to aj oznacenie busu-mala papierova tabulka 2 pod palubnou doskou...

No veď práve kto vlastne o tom rozhoduje.

Solaris Urbino 12 CNG je veľmi dobrý bus . . . (úsudok z NR MHD)

Mna by potešili Tedom C12G.

Nemyslis, ze by to skor malo riesit mesto? SAD neorganizuje dopravu v meste, je len prevadzkovatelom sluzieb, ktore si mesto TT v urcitom rozsahu objednava. Na nove autobusy je predsa vyhlasena verejna sutaz a vitaz doda busy...

Minibus allá Iveco Rošero First alebo tzv. "Púchovská jašterka"? ?

Keby troška kompetentný v SAD Trnava pohli rozumom tak prídu aj na myšlienku ako dostať autobus do mesta bez toho aby narušili pešiu zónu a celý pohyb v meste.
Podľa mňa ani v SAD nevedia aké autobusy kúpia. Mali by sa kúpiť konečne poriadne napr MAN.
Ale asi sa ešte načakáme.

To je chvályhodné, ale ja som mal na mysli tepovanie prístrojmi na to určenými, nie manuálne vodičmi.

Pozri, ak si pamätáš o 932AM bolo starané, jej vodič ju tepoval pomaly každý týždeň i keď to mal z vlastných financií (čo som počul), Tí, ktorí sa starajú o voz to je aj na vozidlách SAD TT vidno, ale niektorí s**ú na to.

Bolo už vyhlásené výberové konanie?

Keď už to tu SADisti čítajú, tak si ich dovolím upozorniť, že tepovanie sedadiel v buse stojí 2,2 - 3 €/kus, takže snáď by mohli aspoň raz za pár rokov dať vyčistiť sedadlá hlavne v prímestských busoch.