? ? ? Sa príď popýtať do BA, najmä v zime boli na Tedomy samé "pozitívne" ohlasy či od vodičov, alebo od cestujúcich. Tedom je otrasná škatuľa na kolesách, ako som rád, že ja sa tým voziť nemusím.
Ako nič v zlom ten Capacity, ale to je predstava Košičanov ako rpopo že Ikarus Capacity ? (Bez urážky)
Inak aký je Váš názor na dočasnú trasu linky 3 okolo Družstva? ?
Doplním sa : Je zaujímavé, že vodiči, pokiaľ majú odstavenú "svoju" B941E, chcú do "celodeniek" hoc aj IKARUS 435.. To sú vozy po svojej životnosti, ale aj napriek tomu vedia parádne podržať otáčky motora, netrhá prevodovka s vozom (len pri voze 4311 som si všimol, že s ním trhá). Tieto vozy (IK 435) sa mi páčia aj preto, že majú samostatné tlačidlo pre "zvonenie" pred zatvorením dverí, ktoré môžte aj pustiť a proste zvoní to kým nezavriete dvere SAMOSTATNÝM tlačidlom.. Vozom sa v poslednom čase "znefunkčňuje" blokovanie rozjazdu pri otvorených dverách, ale to nevadí ? . Konečne sa nemusí čakať na spomalené dvere niektorých vozov.
No, údržba v Košiciach je asi taká, že sa niečo opraví, keď to hlásiš na šiesty krát.. Ikarusy už odstavujú pri každej čo i len menšej poruche motora.. Zlomené busy nekomentujem, keďže sa láme len 900-vková rada Karôs.. Vraj sa už pre finančnú náročnosť nebudú opravovať polámané B941E.. Ďalej - aj mne bolo smiešno z toho príspevku Rpopa na K-Reporte, ale beriem to tak, že proste je "závislý" na svojej značke.. Proste vy ste na Karosy, my na Ikarusy.. Solarisy mám celkom rád.. No ale len 18-metráky tretej generácie.. A občasne sa rád veziem aj Solarismi Urbino 15 I. generácie (3501-3504).
Čo písal Tanner #1393), tak to je trošku somarina, pretože ani pre Ikarus už nieje motor ani prevodovka..
Ako napísal TA, údržba v KE je slabá.Proti Tedomom nič nemám ( jeden čas som ich dokonca mal rád) ale čo som si všimol, tak oproti ostatným busom s Tedomom trhá keď vodič prestane pridávať toto napríklad Soláče nerobia. A nenapísal som že nie sú pohodlné. Po Ik mi prídu najpohodlnšie vďaka dobre tvarovaným sedadlám.A o sťažnostiach nehovorím, viem že na nich niesu. Nenapísal som , že to sú šroty.Každý má iný názor. Len mi vysvetli v čom sú také dokonalé ? (ale oproti Citelisom je toto priam zázrak ?)
Re #1390 granuas: Serem ti tieto kópie, je to moj názor ty Trúba ! ?
Rpopo: toto si napísal na k-report toto može napisat iba padnutý na hlavu.
Pfm10: No takto, posledná veta najkrajšia, capacity som išiel, a cítil som sa vňom zle, nepáčil sa mi zvuk motora, vzhľad, a hlavne to že je pekelne úzky, podlaha je úplne nepraktická, a tie čidlá na dverách ... o tom ani nehovorím.Neviem ako inde, ale do autpreplnených Košíc je absolútne nevhodný.Neviem ako je to v BA, ale tam to tiež iné nebude Darmo kto bol vychovaný na Ikarusoch, tak Capacity nepríme
Ťahaj ta za Košice a šaľeny vyhod. Je známe o vás Košičanoch, že ste velkí odporcovia Solarisov, TEDOMov a všeličoho možného. TEDOMy sú dosť kvalitné, a pohodlné. Cestujúci a vodiči sa ti vykašlú na zvuk. Nikde nie sú sťažnosti na TEDOM zo strany ČSAD/SAD/DP ani od vodičov a cestujúcich, iba v KE. Skús sa najprv čisto zamyslieť, čím to asi bude. To, že si tam vy sadnete na ziclu a počúvate zvuk, a niečo sa vám znepáči, nemusí hneď znamenať že je to ŠROT.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
granuas
Pfm10: No takto, posledná veta najkrajšia, capacity som išiel, a cítil som sa vňom zle, nepáčil sa mi zvuk motora, vzhľad, a hlavne to že je pekelne úzky, podlaha je úplne nepraktická, a tie čidlá na dverách ... o tom ani nehovorím.Neviem ako inde, ale do autpreplnených Košíc je absolútne nevhodný.Neviem ako je to v BA, ale tam to tiež iné nebude