Discussion Forum › General Discussion

koľko autobusov je najviac vyslaných do terénu vôbec?

V súčasnosti sa kĺbové Karosy objavujú iba na L2 . Tá Karosa TT 837 CB je záložné vozidlo . Cez školský rok sa kĺbová karosa TT 889 CG objavuje v rannej špičke ako posila aj na spojoch liniek 4 , 6, 11 . ?

a na inej linke ako 2 alebo 4 sa už kĺbová Karosa neobjavuje? Vo fotosekcii je klbák zachytený aj na 11, či je to už minulosť v nenávratne? ?

Oprava: na L4 už jazdí SOR BN12 TT 422 CX

ta3.com :: Myjavčania chcú priamy spoj do Trnavy
http://www.ta3.com/sk/reportaze/90198_myjavcania-chcu-priamy-spoj-do-trnavy

Ponuka práce - vodič autobusu:
http://tinyurl.com/vodicautobusu

Ten spoj o 14 : 45 zo Skloplastu , je prevažne krátky autobus .
TT 839 CB a TT 889 CG jazdia pravidelne a to na linke L2, vozidlo 837 CB je momentálne záložné, namiesto neho na L4 jazdí TT 752 CB . ?

Karosa "TT 837 CB" momentálne nejazdí , večer už kĺbová karosa sa neobjavuje na žiadnej linke v TT , ostatné dve jazdia na L - 2 .

Toto nasadenie je pravidelne, alebo sa to operativne meni? Na spoji o 14:45 od skloplastu sa klbak neobjavuje? A vecer jazdi z Kopanky klbak kedy? Ake klbaky momentalne este jazdia? Voz TT-837CB uz nejazdi? tento voz bol vzdy stabilne nasadzovany na linku 4.

Kĺbový autobus na L - 2 , ide z Kopánka o 13 : 15 , 13 : 30 ,
14 : 49 , 15 : 25 , 16 : 20
Kĺbový autobus na L - 2 , ide z Hrnčiaroviec , resp. od Skloplastu
14 : 10 , 14 : 15 , 15 : 44 , 16 : 00

Na L4 momentálne na žiadnom spoji , na L2 asi na 3/4 spojoch kĺbák je , stačí sa postaviť na zastávku a v jednom alebo druhom smere sa nejaká "klobása" po chvíli objaví . ?

Dobry den. neviete mi povedat na ktorom spoji L2 alebo L4 medzi 14 a 16 hod. ide z Hospodarskej smerom na kričok v pracovnich dnoch klbova karosa?

vopred dakujem

U mna je na prvom mieste suverenne Poprad a na druhom asi Lucenec - kvoli vozovemu parku. Bus karpaty je treti. A Zvolenska zberba je v samostatnej kateqorii a BBDS je uz v podstate odpisana...

Čo je na Bus Karpaty SL horšie než u SAD TT? Ešte tak SAD PP, to by som bral, to je strašidelný podnik.

Iste, vždy je lepší amaterizmus ako amaterizmus + mafia ako SAD STS CCC. To ale predsa neznamená, že keď niekde je to ešte o 100% horšie, že by sa nemalo na chyby SAD TT upozorňovať. ?

jednoznacne za Zvolenska, potom tá bysticka, ktora je ničena tou Zvolenskou, dalej tá "karpaty bus".... na tie sa zabuda vždy ked sa nadáva na SAD TT.
Diago bol dlhe roky the best ale pridal sa k tej jednoznačnej Zvolenskej.

sa nehraj ze nevies kto je dunčo, predsa ty. v bratislavskej sekcii ta uz odhalili tak tu netlac kaleraby ?

Bučina ?

Ktorá SAD na Slovensku je horšia ako tá Trnavská? Z toho čo počúvam tak zatiaľ ma žiadna nenapadá.

Trochu mimo témy, ale navštívil som Hlohovec a zoznámil sa s tamojšou MHD. Dámy a páni, to je snáď len nejaký nevydarený vtip, nie?

Že sa SAD Trnava neriadi zákonom, ktorý upravuje ich oblasť podnikania som si už zvykol z Trnavy. Autobus označený len spredu. Chybou vodiča to samozrejme nie je, lebo vozidlo nie je vybavené držiakmi ani na boku ani vzadu.
http://img262.imageshack.us/img262/8394/dsc00023uw0.jpg

Čo ma však viac zaráža sú tie jazdné doby.
http://sadtrnava.sk/data/cp_novy/hc/mhd/203101t2.htm
Vyskúšal som spoj začínajúci na Dolnej Sihoti o 1500. Vodič odišiel asi o 4 minúty neskôr, po celej trase zriedkakedy zaradil trojku, niekoľkokrát vypol motor a spravil prestávku, aby dodržoval tú neuveriteľnú jazdnú dobu 1h 05min. Keď už sa spraví cestovný poriadok, tak by bolo podľa mňa vhodné zabezpečiť aj kontrolovať, či je tá chronometráž nastavená dobre.

Je tam treba skrátiť jazdnú dobu o 10 - 15 minút minimálne. Alebo nahradiť autobus konským záprahom.
?