Discussion Forum › General Discussion

Stručná charakteristika koľajovej siete v KE (bez záruky presnosti informácie):

dĺžka tratí - 85,531 km
počet liniek - 15
počet samostatne elektricky napájaných úsekov: 49
počet úsekových deličov v sieti (mimo vozovne): 97
priemerná dĺžka jedného napájacieho úseku: 1745,5 m
počet všetkých výhybiek: 119
z toho počet železničných výhybiek na rýchlodráhe: 13
z toho počet elektromagneticky ovládaných výhybiek: 23

Takže informačné texty už sú zabezpečené.

Čo sa týka jázd historických električiek, jazdy začínajú UŽ ZAJTRA 30.4.2004 od 9:00!
Premávať budú už klasicky T1 #203 a T2 #212 na linke 2. Začína sa aj riadna prevádzka nízkopodlažných KT8D5.RN2 #517 a 521 na linkách 7 a 9. Jazdy historických vozidiel budú pokračovať po ukončení výstavy, pravdepodobne v nedeľu 2.5.2004 počas celého dňa, tak isto na L2.

Výstava vozidiel na Hlavnej ul. bude v sobotu 1.5.2004 a iba v tento deň.

Nemá náhodou niekto informačný text (papier o veľkosti približne A4), ktorý bol umiestnený na osobnej električke #10 a nákladnej električke #1, ktoré majú byť vystavené na Hlavnej ul.? Niekto ich z týchto vozidiel zobral a ich kópie nie sú. Ak by niekto mal čo len fotografiu s čitateľným textom, budem vďačný za ušetrenú prácu.

Rozmyslam, co tam bude robit 359. Uz je to vseobecne zname vozidlo. V pripade, ze ju chcu vystavovat ako ukazku modernizacie, by som to este mozno pochopil. V tom pripade, keby sme boli Ostrava alebo Brno, tak by sme vystavovali tretinu elektrickoveho parku. ?

Mam dojem, ze si chybal nielen pri preberani slovies

Možno že som pravé chýbal keď sme preberali Slovesa. ?

Nove fotky zo dna 30.4.2004 a dnes je len este 28.4. Ci mam pockat az ked bude 30teho a potom kliknut?

Jedna T1
Jedna T2
Jedna T3, urcite 359tka.
Celkom iste 517 alebo 521

Inac ja tam budem uz od osmej rana - to viete treba sapito a stan rozlozit

Pre pana Jana, Furcan. Ty si nechodil do skoly? Ako mozes napisat v slovese na konci "y"? Slovesa su slova, ktore vyjadruju nejaku cinnost, takze nikdy nemoze byt slovo napr. robily, nikdy nie je koncovka y ale vzdy i! Moja mama slovencinarka na dochodku by asi skolabovala pri citani Tvojich prispevkov...

A pohonicom bude nas historicky riaditel. ?

Aj z histirckym konom z mauzolea

Možno misleli Konku. ?

Dávnejšie sme sa tu bavili o dvojdverových Ikarusoch... Napríklad na trase Košice - Prešov, tiež jeden premáva

Ake historicke elektricky? Ze by len nasa jedna T1tka?

Vďaka za tipy, už je to na stránke

Ale po obsahovej stránke som zhrozený. Obidva články mi doslova podvihli hladinu adrenalínu v krvi. Fuj!

Program Dní mesta Košice 2004 a sprievodných akcií (od 30.4. do 8.5.2004) nájdete na:
http://www.kosice.sk/events/dmk.2004/dmk2004.htm

Už ste čitaly čo bude na deň mesta KE?

Výstava historických električiek, Hlavná ul.
(bezplatná preprava cestujúcich hist. električkami
30. 4. v čase 15.00 – 20.00 hod.
1.5. v čase 8.00 – 13.00 hod. )

http://www.kosice.sk

Kedze nevidim na uvodnej stranke odkazy na clanky v dnesom Vecerniku, tu je clanok o nezvysovani cestovneho.
http://www.vecernik.sk/index.php?command=viewarticle&id=23889

A tu zas je komentar na temu menoviek vodicov MHD.
http://www.vecernik.sk/index.php?command=viewarticle&id=23895

Takže dnes na R4A premávala opäť 538, meškanie 2 min., plne obsadená a čo je najdôležitejšie, už aj riadne označená:
-na čele natočené linkové plátno na "R", smerová tabuľa "Luník VIII", doplnková tabuľa "Len po OC Optima"
-na boku vo všetkých stojanoch zalaminované tabule bez označenia linky a so smerom "Štadión TU - Amfiteáter - Trieda SNP - OC Optima"
-vzadu štandardná plastová linková tabuľa s písmenom "R"

538 bola po včerajšom otočení na úvrati opäť otočená v smere, v akom jazdí (B-kabína vpredu, zberač prúdu vzadu), takže sa potvrdilo, že po zatiahnutí do vozovne sa KT8 ešte otočí na triangli vedľa výpravnej haly.