Discussion Forum › General Discussion

Takže som si konečne prečítal ten článok (http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=3.1.2004/1110S) a veruže niekto sa poriadne sekol... Kĺbový CityBus v SN zaradia na linku MHD č. 4. Do Prešova bude jazdiť Karosa B954.

Zaráža ma však, že tam píšu, že kĺbový CityBus má väčšiu kapacitu ako klasická kĺbová Karosa. Nuž neviem, mne sa to nejako nezdá.

Sarko, nemas nahodou nejake info o produkte, o ktorom sa pise na Markiza-teletexte str. 767? Zaujimala by ma cena, asi bude 1000 bez DPH. Nebudu aj podobne inac spoplatnene GPRS produkty? Mozes mi napisat na mail. Dik.

OK, bude mať veľa plynu v sebe, ktorý však prírode nesmrdí. '-)

Tá budova je len čo do pôdorysu minimálne 5x menšia, nehovoriac o tom, že je len dvojposchodová oproti myslím 6 poschodovému "Bielemu domu".

V kategorii vozidla,typ Ik.280 je jeden fakt na ktory by som rad reagoval.Pokial ma pamat neklame, tak 4047 tvoril seriu s 4048 a 4049(KEA-69) a 4050 tvoril seriu s 4051 a 4052(KEA-90).

Sarko:
Skôr nebude brdieť tak veľa ako terajšie SU15 CNG = ekologickejšie vozidlo ako nafťák.

Aha, tak potom O.K. Aká veľká budova je to oproti tomu "bielemu domu". Teda koľko sa ušetrí peňazí na údržbe, prevádzke,...

Inak Na štadióne Ondreja Nepelu Slovan : Košice 2:2 a veľmo pekný hokej. Zatiaľ viedli iba Ke a Slovan doťahoval.

Áno, mal by to byť košický jazvečík, ktorý bude prdieť

Re #1607 J:
Kino Slovan, to je už v podstate len historický názov. Okrem toho, že priestory kina budú slúžiť vraj aj naďalej aj ako kino, v prvom rade to má byť multifunkčná sála, kde by mali byť aj zasadania mestského zastupiteľstva, kongresy a pod. Do uvedeného objektu by sa mal totiž vtesnať celý magistrát, ktorý opustí megalomanský Biely dom a práve ten by sa mal predať. Pôvodne z toho mala byť nemocnica, ale po vykonaní auditu bolo zistené, že pre účely je tento objekt nevhodný a prestavba by bola príliš náročná.

Ako tak to je paráda. Tak DPMK zoberú 29,5 milióna a pritom zabezpečenie dopravy prostredníctvom MHDčky by malo byť pre mesto prioritou a na druhej strane dajú 20 miliónov na reko nejakého kina čo je služba, ktorú by v súčasnej dobe nemalo mať mesto ani v držbe ako vlastník majetku a dávno to malo byť predané. To radšej sa posnažím prilákať nejaké multikino, dať mu 20 rokov prázdniny na dani znehnuteľosti a bude aj ovca celá aj vlk sýty. Mám pocit, že tí komunálny politici občas nerozmýšlajú. Vôbec by som sa nečudoval, že bude kino Slovan po reko predané a to za menej ako bude stáť samotná rekonštrukcia.

Ked som dobre cital ten clanok v novinach - link je na uvodnej stranke - tak do PO by mala jazdit 954ka a klbovy Angorak na mestskej linke do Smizian. Ci som zle rozumel?

Je to už overené, fakt to posielajú k nám Takže po Prešove predsa bude jazdiť CityBus 18. Kĺbový CityBus na Obrancov mieru - mľask!
Ale tiež sa im čudujem.

Tak už nepíš v inotajoch a uveď konkrétne časy nástupov služieb, dajme tomu od 1. služby po 25. v AD a ED.

To su schopni take tazke hovado s automatickou prevodovkou, nizkou podlahou, mestskym urcenim a vysokou spotrebou poslat na taku dlhu medzimestsku linku??? To odkial mas take informacie?

Spisska nova ves ma oddnes v prevadzke Renault Karosa Citybus 18. Bude premavat na trase SNV - PO a spat.

Mám pred sebou: Očakávané výkony hromadných dopravných prostriedkov za rok 2001 (skutočnosť za 1-5. mesiac + prepočet grafikonu na 6. -12. mesiac)

Pokusim sa.

To radšej nekúpte budúci rok ani jeden voz a nič nerekujte. nevieš mi zohnat komplet rozpočet DPMK na tento a minulý rok?

Ja tvdrím, že nemusela, ak by sa zariadilo, že žiaden zo spojov R1 alebo 5 by na stanici nevyčkával viac ako 5 min.

Re #1594 Sarko: Nebesia! Ako môžu čipové karty prispieť ku kvalite MHD? Pomaly mi začína byť z tej slovenskej čipovej rakoviny zle

Asi prejdeme na 60 minutovy interval

Nerobil si v zivote na autobuske. Stravil som tam 4 mesiace a viem co hovorim.

ADD nastup do sluzieb: Okrem liniek 12, 30, 36 a 71. Nastupuje prva trhana sluzba. Dal som si namahu a presiel som si vsetky sluzobaky ( su stare 6 dni) Este sa pozriem na elektrickove.

S akými predsavzatiami vstupujete do roku 2004? (Košický večer, 02.01.2004)

"Ing. Igor Reiprich, CSc., riaditeľ DPMK: Do nového roku vstupujem len s tými najlepšími predsavzatiami. Tým najhlavnejším je mestská hromadná doprava a to, aby bola taká, že s ňou budú všetci spokojní. Moje osobné predsavzatie úzko súvisí s pracovným - aby sa nám konečne podaril zaviesť čipové karty, ktoré prispejú ku kvalite dopravy. Nič iné si neprajem. Cigeratám neholdujem a pohárik dvíham naozaj len príležitostne, takže nemám s čím prestať. Prajem si len dobré zdravie a spokojných cestujúcich."