Discussion Forum › General Discussion

Ja som ju kupil len za 6000sk a taky vrak Ikarusu ťa vynde na 20 000sk (priblyžne)
Re #6756 Dispecer: no to by tu ani nedošiel. ?
Re #6757 LUK (WAP): Parkujem ju neďaleko KE... ešte nejazdi treba na nej spravyť menšie opravy-(GO). Takže ked niekde na vychodnom Slovensku uvydiš taky bus (aj vrak) daj my hned vedieť. (Sučiastky sa zídu). ?

Hm, a kde ju parkuješ? A kam s ňou chodíš? A odkiaľ pochádza? Čo stojí taká zábavka?

Ale možno, že kúpia dáky vrak z BA.

Ja nemám toľko peňazí. ?

Tak sa mi zda že asi 4082-ka je po GO a stači ju len prestriekať na pôvodnu farbu... ? možno nebude žiadni hystoričak. ? Kup si taky bus a budeš ho vlastniť. Ja som si kupil RTOčku. ?

A nevieš, ktorý bude historičák????

Nodes:
Dobre skusim to dakujem :)ale nie ej to lahke

Na Hornadskej určite už nestoja vozy #4055, 4062, 4063, 4064, 4074,4078, 4079, 4080, 4081
s Ikarusov 280.08 tam stoja len tieto 4076, 4077 na sučiastky pre 4082ku (asi)

Teraz zmením tému. Pamätáš sa na to ako si mne odpovedal na otázku ,,Aké vraky parkujú na Hornádskej????"???? Podľa fotiek som zistil aké asi parkujú ako ,,vraky na Hornádskej".
Sú to: Ikarus 280.08: 4055, 4062, 4063, 4064 ?,4074, 4076p, 4077p, 4078, 4079, 4080 ?, 4081
Ikarus 280.10: 4132
Karosa B 731: 6367, možno 6304
Karosa B 732: no, je ich mnoho...
Karosa C 734: 6009, 6011, 6039p,...
Karosa B 741: 3102p, 3104p
__________________________________________________
p - potvrdené (Vďaka Diggi)
__________________________________________________
P.S.: Nevieš, či nie sú tam aj 4051, 4056, 4069 a ešte jeden, čo mal vpredu až 4 reflektory, nie dve ako mali ostatné????
P.S. 2: A ktorý Ikarus 280.08, bude historičák????

Ja som najskor oznacoval ako B732.1666 čo boli posledné vyrábané B732...je to niečo medzi B732 a prvými B932 ?

Už som si spomenul, je to vlastne posledná séria B 732, nie???

Sú máme ich 10, boli dodané v roku 2000 tuším: sú to 6223, 6226, 6229, 6240, 6242, 6244, 6262, 6267, 6271, 6281.

Odkedy sa v tom vrtam ja tak si pamätám na pôvodné:
6226, 6242 (jazdila na L12), 6244 (končila ako dielenské vozidlo) a 6262. Jednoducho boli v priebehu 2-3 týždňov nahradené...najviac bila do očí premena dielne 6244 na novučičký bus za 1 mesiac
?

Takže 261/II. má rok výroby 1970?! ?

Aha, to som nevedel. ? ?

Vďaka za vysvetlenie. ?

Niekto sa tu dávnejšie pýtal, či tu niekto s diskusného fóra iMHD, zbiera lístky, tak tu je niečo pre neho:
Korzár :: 24.9.2004 :: KURIOZITY :: Cestovné lístky sa tiež zbierajú
http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=24.9.2004/3131VI

Na 261/II môžeš pokojne zabudnúť, pretože pri akejkoľvek snahe s ňou nemôžeš nič urobiť, maximálne ju dať do pôvodného historického stavu z rokov 1970 - 1990. Toto vozidlo je zákonom chránená technická pamiatka a nie je dovolený žiaden zásah, ktorý by sa vymykal uvedenému stavu.

Dispecer: Karosa B832 EXISTUJE! Takto sú označené Karosy vyvážané na východné trhy. Zopár sa ich potuluje aj po Slovensku. Poznáš ich najskôr podľa inej kabíny vodiča - pred prvými sedadlami je sklenená prepážka.

A ak Ty niečo nevieš, tak to neznamená, že to neexistuje!:-)

Velmi s a v tom nevyznam, ale nazdavam sa, ze oznacenie 832 mali resp. maju tzv. ukrajinske Karosy. Urcite niekto doplni viac.

Nemáme, pretože originál 261 bola iba prečíslovaná a neskôr samozrejme aj vyradená. 261/II je rok výroby 1970 a po dosiahnutí hranice životnosti bola v roku 1990 preradená na školské vozidlo #100/II. Dovtedajšie školské vozidlo #100 (ex T2 #229) bolo vyradené.

Re #6731 Dispecer: 261/II môže nahradiť ktorékoľvek vozidlo, ktoré sa na školské vozidlo upraví.

Mila Gabca,
tieto stranky nie su strankami DPMK. A co sa tyka toho vodica, pri suhre umu, sikovnosti a vhodnej prilezitosti sa s nim mozes zoznamit sama. ?