Discussion Forum › General Discussion

Sú máme ich 10, boli dodané v roku 2000 tuším: sú to 6223, 6226, 6229, 6240, 6242, 6244, 6262, 6267, 6271, 6281.

Odkedy sa v tom vrtam ja tak si pamätám na pôvodné:
6226, 6242 (jazdila na L12), 6244 (končila ako dielenské vozidlo) a 6262. Jednoducho boli v priebehu 2-3 týždňov nahradené...najviac bila do očí premena dielne 6244 na novučičký bus za 1 mesiac
?

Takže 261/II. má rok výroby 1970?! ?

Aha, to som nevedel. ? ?

Na 261/II môžeš pokojne zabudnúť, pretože pri akejkoľvek snahe s ňou nemôžeš nič urobiť, maximálne ju dať do pôvodného historického stavu z rokov 1970 - 1990. Toto vozidlo je zákonom chránená technická pamiatka a nie je dovolený žiaden zásah, ktorý by sa vymykal uvedenému stavu.

Dispecer: Karosa B832 EXISTUJE! Takto sú označené Karosy vyvážané na východné trhy. Zopár sa ich potuluje aj po Slovensku. Poznáš ich najskôr podľa inej kabíny vodiča - pred prvými sedadlami je sklenená prepážka.

A ak Ty niečo nevieš, tak to neznamená, že to neexistuje!:-)

Velmi s a v tom nevyznam, ale nazdavam sa, ze oznacenie 832 mali resp. maju tzv. ukrajinske Karosy. Urcite niekto doplni viac.

Nemáme, pretože originál 261 bola iba prečíslovaná a neskôr samozrejme aj vyradená. 261/II je rok výroby 1970 a po dosiahnutí hranice životnosti bola v roku 1990 preradená na školské vozidlo #100/II. Dovtedajšie školské vozidlo #100 (ex T2 #229) bolo vyradené.

Re #6731 Dispecer: 261/II môže nahradiť ktorékoľvek vozidlo, ktoré sa na školské vozidlo upraví.

Mila Gabca,
tieto stranky nie su strankami DPMK. A co sa tyka toho vodica, pri suhre umu, sikovnosti a vhodnej prilezitosti sa s nim mozes zoznamit sama. ?

Ktorú????

Prepáč Diggi, nevedel som, že si to tu dal skôr. ?

Korzár :: 25.9.2004 :: Stavba košického terminálu nakoniec stála o päťdesiat miliónov menej, ako predpokladal plán
http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=25.9.2004/48925K

...lebo mám z nej chuť urobiť takú t3-mod akú nemá ani Bratislava. ?

Korzár :: 25.9.2004 :: POZNÁMKA (alebo Deravé zástavky bez pošimnutia)
http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=25.9.2004/48908K

nepripomínaj mi 261 !!! ?

Chyba - Erorr: Nemáme v DPMK a.s. Karosy B 832, veď neexizstujú.
__________________________________________________
napr. http://imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f4f9f0edf4f0f0f2&no=3&id=27302aeef3f022f9f2f2f621

A aké vozidlo nahradí 261/II???? ?

Tak sa zdá, že 261 máme dve.
261/I. - typ T3, rok výroby 1963
261/II. - typ T3 SU, rok výroby 1970 alebo 1971, historické vozidlo, ex.100 - CVIČNÉ VOZIDLO ?

pre mne = pre mna
nazaleznicnu stanicku = na zeleznicnu stanicu
ak sa poradi = ak sa podari
...atd...

Sarko: iste chartre su ale nemozem sa spoliehat ze prave pre mne nejaky poleti aby som ho cvaknut mohol ..ine ako civilne leitadla ma moc nezaujimaju No a do KE idem v prvom rade preto aby som si omrkol novy terminal a urobil par fotiek, to ostatne je len druhorade resp len travenie volneho casu.

No, to si ma nepotesil ze listok u vodica si kupit budem muset, to som este v MHD nikdy nerobil Aj tie odchody BUSu z letiska mam uz nastudovane, a ak nestihnem BUS (co asi nestihnem), zrejme sa vydam na pesu cestu k tomu aeroklubu. Vtedy fotit nebudem bo nebude co (asi). V prvom rade sa planujem dostat nazaleznicnu stanicku kde si celodenny listok (dufam) kupim, a ak nebudem mat tak aj listok na vlak... potom niekedy okolo 13tej by som sa k letisku rad vratil a ak sa poradi daco cvakol. Ale nejsom profik, o nic nejde ak sa mi to nepodari... ale bol bysom rad kedze z KSC nemam este ziadnu lietadlovu foto No a potom co bude sa uvidi...

inak dik moc za ochotu, ale auto myslim nebude treba, ved do KE idem aj pretoaby som si zas troska vasej MHD uzil .. a som zvyknuty cestovat sam a na nikoho sa neviazat, posledne som z KE odchadzal nocnym rychlikom bo mi zdrhlo vecerne ICcko .. ale to bolo pred dvoma rokmi:-p

este jedna neMHDova novinka, od oktobra by sa z KE do Viedne malo lietat aj v sobotu rano a nedelu vecer