Discussion Forum › General Discussion

Predpokladam že to súvisí s tým, že Bratislava a Trenčín používajú IS BUSE, ktorý ponúka modelové konfigurácie hlásení, kým Košice majú TransDatu, ktorá takéto intervalové hlásenia nemá v základnej ponuke a predpokladám, že si ich v Košiciach nikto neobjednal, nezaplatil… (aj keď v portfóliu ich majú minimálne od r.2021, kedy začala prímestská doprava v Bratislave mať všetky zastávky na znamenie a táto funkcionalita sa tu zaviedla). Tým, že to hlásia každú zastávku pri bežnom hlásení “nasledujúca zastávka…XY), tak to zaznie 1x, v opačnom prípade, ak by vytipovali zastávky, kde to “zavesia” (ako niektoré hlásenia v Košiciach ktoré takto už v minulosti nasadene boli), by sa hlásili 2x - pri hlásení nasledujucej, aj pri príchode do zastávky a to z toho dôvodu, že toto hlásenie by jednoducho bolo súčasťou zvuku konkretnej zastávky, ktorý sa vyhlasuje ako pri odchode; tak pri príchode.

Osobne si myslím, že nič iné v tom nie je ako toto obmedzenie a zrejme ich nezáujem to nejako zmeniť / zaplatiť si lepšiu konfiguráciu.

Už je to viac ako 3 roky, čo sa zaviedol systém všetkých zastávok na znamenie. Čo myslíte, nebolo by už na čase, aby sa prestalo za každou zastávkou hlásiť, že "zastávka je na znamenie"? Napr. v Bratislave a Trenčíne sa to už dávno nehlási (okrem občasného pripomenutia v priebehu jazdy). Čo bráni tomu, aby sa to takto zaviedlo aj v Košiciach?

To važne linka 23 od 1.9. si zachova polhodinove intervaly celý den aj počas pracovných dní nie len cez víkend? Hurááááááá

https://www.youtube.com/shorts/ZLaodXcR6pU

Zastavuje sa už na zastávkach Jakabov palác /smer Aupark/ a Sokolovská /smer KVP/.

Ale iní ľudia dávajú vedieť, že ich to zaťažuje. Ak sa priraďujú náhodné hodnotenia, možno je lepšie to celé vypnúť. Alebo potom robiť si z toho srandu, ako naznačujete: denne tiež pridávať 25 náhodných hodnotení, úplne bez čítania príspevkov (zaberie to 3 minúty denne, mesačne 750 príspevkov) a správcovia webu pochopia vašu myšlienku, že hodnotenia sú len z roztopaše.

Zároveň treba spomenúť aj to, že ak má byť web komunitný, potom by mal otvorene komunikovať, ako môže komunita dodávať obsah, ktorý jej na webe chýba.

Zrušenie mínusiek považujem za falošné hopium ktoré ignoruje kritické myslenie a utvrdzovanie sa vo svojej vlastnej (a mnohokrát mylnej) bubline. Taktiež tým, že ťa nejaká sieť núti písať kritiku komentárom tak len podporuje negatívne diskusie a konflikty. Aj preto tieto siete trpia šírením hoaxov a zgrupovaním ľudí s extrémistickými názormi. Bohužiaľ negatívne správy sa šíria násobne rýchlejšie takže prirodzene to týmto sietiam vyhovuje aj keď to nik nahlas nepovie.

Myslím, že komunitné weby ako je imhd.sk by sa mali držať v neutrálnej rovine tak ako je tomu dnes. Ak sa psychicky labilného jedineca dotkne to, že na jeho príspevok ľudia reagujú negatívne tak aspoň si to druhýkrát rozmyslí či bude znova venovať svoj čas písaniu nezmyslov. Pre rozumného človeka je to priestor na zamyslenie sa nad podstatou komentára a ujasnenie si svojho názoru. Myslím, že to čo napísal myslavcan je toho krásnym príkladom pretože jeho otázka je na mieste.

A už vôbec tu nie je zmienka o tom, že od pondelka bude jednosmerná výluka na linke 17 z dôvodu opravy vozovky na Popradskej.

Vobec by som sa týmto nezatažoval..moho ludi to robi z roztopaše

Mínuskovanie prebieha častokrát nie podľa kvality príspevku, ale podľa emócií. Stránke by pomohla aktualizácia na spôsob, ako to robia lepšie premyslené weby:
1. mínuskovať sa nedá, len pluskovať (a kto má kritiku, ten normálne odpíše) alebo
2. vidieť mená všetkých, ktorí pluskujú aj mínuskujú.

Predpokladám, že anonymné pluskovanie a mínuskovanie je dedičstvom z diskusií na sme.sk
(kde v diskusnom module zostáva myšlienkové prostredie z éry jeho vzniku, z 90. rokov), ale nové sociálne siete sa tomu všetky vyhli. Za cieľ si totiž dali ľudí prilákať a udržať na svojej platforme a nie ich posielať preč.

Zrejme takto by sa mal vylepšiť aj tento web, keď nechce odrádzať ľudí takýmito drobnými, ale významnými "funkciami". Lebo človek chce do diskusie napísať niečo zmysluplné, ako napríklad vy teraz a namiesto toho mu 8 anonymov dá palec dole. Takto sú postupne odrádzajní ľudia so snahou o iniciatívu písať užitočné správy a je to na škodu celej stránke. Na to občianske združenie zatiaľ príliš nemyslelo, aby to trochu prehodnotili. Oveľa lepšie by bolo, keby ľudia mohli dať len palec hore a keď sa im niečo nepáči, tak pridať odpoveď na príspevok.

Všetkých, ktorí ma omínuskovali by som sa chcel spýtať, či od portálu o mestskej doprave neočakávajú informovanie o novinkách z prostredia dopravného podniku.

DPMK podpísal v posledom období zmluvy napríklad na dodávku nového vozidla na čistenie koľajových žliabkov, alebo zmluvu na dodanie projektovej dokumentácie na nové depo pre elektrobusy v areáli na Bardejovskej. Škoda, že tu o tom nie sú žiadne články.

Asi najaktuálnejšie čo máme z oficiálnych zdrojov.
https://www.dpmk.sk/aktuality/2026/v-septembri-pridu-do-kosic-elektrobusy-nabijacia-infrastruktura-je-takmer-hotova

Ako to vyzerá s tými elektroklbakmi od SoR?

Ešte pridám pohľad cez koeficienty: Pražský ročný lístok je špeciálne zvýhodnený. Je možné ho porovnávať len s mestami, kde je obdobné zvýhodnenie, nie s Košicami. Porovnajte namiesto ročného pražského lístka štvrťročný, ktorý obdobné dotácie nemá, s cenou mesačného lístka. Košice 2,66-násobok; Praha 2,69-násobok. Takže potiaľto sú ceny v Prahe a Košiciach nastavené rovnako. A potom, keď si idete kúpiť ročný lístok, v Košiciach zaplatíte 3-násobok štvrťročného, v Prahe len 2,4-násobok štvrťročného. Tam vidíte, že pokiaľ štvrťročné lístky sú na tom rovnako, pražský ročný lístok má silno ohnutý svoj koeficient. "Mal by" stáť o 790 Kč viac, 4440 Kč. (Ďalšie zvýhodnenie je v cene časových lístkov ako takých, ale to tu už nejdem rozoberať.)

Dobre, porovnával som si to ako niekto miestny, kto cestuje každý deň a kúpi si tam ročný lístok v prepočte za 150€ vs tu za 240€. Jednorázové lístky sú vždy tie najnevýhodnejšie.

30-minútový papierový lístok Košice 1,20€.
30-minútový papierový lístok Praha 39KČ = 1,60€.
Takže, ktoré mesto si myslel, že má drahší lístok ako Praha?