Pretože to bolo jednoduchšie pre chápanie cestujúcich.
Linka 4/7 vznikla ako vedľajší produkt iných zmien a ak sa nemýlim, mala byť dočasná.
Rôzne označenie v každom smere rešpektovalo dlhoročné priradenie liniek k radiálam, kedy do Barce odjakživa jazdila L4 a k Botanickej záhrade L7. Cestujúcich tak nemýlilo, že linka ide inam ako očakávajú.
Pôvodný, desaťročia platný stav, bol:
L4 Havlíčkova - Socha JP II.
L7 Botanická záhrada - Važecká
Aké sú ďalšie plány s odstavenými električkami KT8D5.RN2? Pretože ak sa už s nimi ďalej nepočíta, nebolo by technicky aj finančne jednoduchšie spraviť GO na typ KT8D5.RN2P práve im, keďže pri vysokopodlažných KT8 treba ten článok nanovo vyrobiť, zatiaľ čo v prípade starších nízkopodlažných ho stačí len opraviť (ilúzie o stave si nerobím, ale po 20 rokoch by to asi malo byť stále použiteľné)?
Vladimír
Linka 4/7 vznikla ako vedľajší produkt iných zmien a ak sa nemýlim, mala byť dočasná.
Rôzne označenie v každom smere rešpektovalo dlhoročné priradenie liniek k radiálam, kedy do Barce odjakživa jazdila L4 a k Botanickej záhrade L7. Cestujúcich tak nemýlilo, že linka ide inam ako očakávajú.
Pôvodný, desaťročia platný stav, bol:
L4 Havlíčkova - Socha JP II.
L7 Botanická záhrada - Važecká