Discussion Forum › General Discussion

Pozeram ze jedna 56tka a jedna R1tka isli od Sace.

Presne tak. Tento krátkodobý pohľad ma udivuje aj na FB. Doteraz mali niektorí problém prejsť pešo na zastávku, zrazu by chodili každý deň cez polmesta?

Dlhodobo ale ľudia nebudú ponúkať odvoz zdarma ako dnes, nebudú sa skladať piati do auta...kto si to bude môcť dovoliť, kúpi auto, a zápchy sa predĺžia..na takých Ťahanovciach už teraz nie je kde parkovať, nech pribudne 1000 áut a zbohom všetky zelené plochy...a hasiči sa nedostanú už ani tam, kde to teraz ešte ako tak ide..

No neodjazdi. To, co robi mesto Kosice voci DPMK, by robilo rovnako voci sukromnemu dopravcovi a ten by okamzite linky "vypol" tak, ako to urobil v ramci strajku DPMK. Privatizacia absolutne neprichadza do uvahy. Tu treba zmenit uvazovanie mesta, aby pochopilo, ake ma priority.

Opatrne, aby to nahodou Lacike z Arrivy nevzal ako vyzvu.

Veľa šťastia s hľadaním dopravcu čo by fungoval za tú almužnu ktorú si mesto predstavuje.

Ale netrep. "Sadky" sú sprivatizované už dve dekády a čuduj sa svete, stále majú veľkú časť spojov stratových. Čo si objednávateľ objedná, to dopravca odjazdí.

sprivatizovanie dpmk - cesta do pekiel.
Drastické zvýšenie cestovného, obmedzenie intervalov a liniek len na tie ,ktoré budú vyťažené (ziskové).

Vďaka. Nepamätal som si to presne, no vedel som, že nočáky tam vtedy jazdili aj cez deň.

Toto je trosku naivna predstava. Takto sa to nerobi. Urcite nie, ked ide o dopravu vo verejnom zaujme. Neda sa urobit len tak vyberove konanie.. To za prve. A za druhe, s tymto rozpoctom to neodjazdi nikto.

Ja som to myslel tak ze urobiť výberové konanie a možno to niekto od jazdí s doterajším rozpočtom.

Lenže súkromníkovi mesto nemôže povedať "dáme vám o 20% menej ako sme sa dohodli, ale jazdite ďalej normálne, hej?". Keby že toto spraví mesto súkromnej firme, tak ho táto zažaluje. Ale mestskému podniku to evidentne spraviť (v špecifických slovenských podmienkach) ide. A ten sa môže len búriť. Veď kto to už kedy videl, aby firma žalovala svojho jediného akcionára?

Opravte ma, ak sa mýlim, ale v zmysle platnej legislatívy primátor môže predložiť len vyrovnaný rozpočet (príp. s vyššími príjmami, než výdavkami).

Aktuálne je problém to, že tá výdavková stránka je stále vyššia, než príjmová (lebo Igor škrtol peniaze z transferu daní samospávam)...

Jednoznačne s privatizovať dpmk a dat suktomnikom do rúk keď to mesto nevie.

Aj tak si myslim ze uz o 12tej pojde MHD. Teda pokial neskolabuje mesto z aut

Ke stávce se připojí i řidiči DPMB. Provoz MHD přesto zůstane alespoň v omezené míře zachován: Od 5.00 do 10.00 a od 14.00 do 19.00 budou v provozu v intervalu přibližně 5-10 minut (interval bude záviset na počtu řidičů, kteří přijdou do práce) linky 1, 2, 8, 12, 25, 26, 33, 37 (v celých trasách) a mimořádně i linky 92 (pouze v úseku Hlavní nádraží - Halasovo náměstí), 93 (pouze v úseku Hlavní nádraží - Soběšice) a 94 (pouze v úseku Hlavní nádraží - Obřany, sídliště). Poslední pravidelné odjezdy před zahájením stávky vykonají noční autobusy od spojení ve 23.30 ve středu 15. 6., prvními odjezdy po skončení stávky bude půlnoční rozjezd nočních autobusů v noci na pátek 17. 6.
To bol už rok 2011.. ako to letí.

Primátor môže predložiť čo chce, ale ak nemá dosť poslancov na svojej strane tak nepretlačí nič. Inými slovami, primátor môže hoci aj v tento moment povedať, že navrhne DPMK 300 miliónov eur ročne. Kľudne môže takúto sumu navrhnúť v zastupiteľstve, lenže prihlási sa hociktorí poslanec a povie, ja navrhujem nie 300 ale 3... Hlasujeme, väčšina zahlasuje za 3 milióny, DPMK pôjdu 3 milióny. Takto nejako sa tvorí rozpočet mesta. Samozrejme sumy pritiahnuté za vlasy, ale príklad ilustruje to, kto má reálnu moc pri rozdeľovaní peňazí.

Ale nenavrhuje rozpocet prave ujo P. poslanci sa mi zda len schvaluju ?

A ty chápeš, že rozpočet mesta a tým pádom aj to koľko peňazí pôjde DPMK neschvaľuje primátor ale mestskí poslanci?