Ved Slanecka je pocas celej rekonstrukcie prejazdna, rovnako jazdia aj elektricky. Obcas X. Niekolkominutove meskania mali busy aj v beznom stave, co tam treba kompenzovat, ake obchadzky? Par rokov dozadu ked sa robilo VSS tak napr. Barca alebo celkovo juzny vjazd od obci bol odkazany na obchadzanie niekolko km, takisto ked sa prerabal Senny trh a linky mali obchadzky z opacnej strany centra a boli delene na rozne vetvy, to boli obchadzky, nie jazde ie po subeznej ceste.
Chces povedat, ze Azijska trieda alebo Klimkovicova su porovnatelne alternativy s vnutrblokom na Jazere? Mozno tak na zaciatku pri Bukoveckej, ale cim dalej ides, tym je to horsie.
Tych 800-900m prejde viacero ludi denne uplne v pohode, tolko mas aj z Hemerkovej aj na autobus na Triede KVP a predsa tam ti ludia prejdu a necakavaju na 19 s jej okruhom. 900m je sice dalej, ale v mestach porovnatelnej velkosti sa posobne vzdialenosti na zastavku najdu.
no tak Americká trieda je strašná alternatívna, hlavne to povedz ľuďom bývajúcim napr. niekde na Pekinskej, či Čínskej, určite by sa tej tvojej alternatívne potešili
je to rovnaký diskomfort, ako je aj vnútrosídlisko pri Slaneckej
a bezplatné linky pre Jazero je výsmech, je škoda, že tam stále majú vo vedení nejakú ženskú, ktorá si dokáže presadiť svoje
Na úrovni obchodného centra pri Kauflande je zákaz vstupu chodcov. Môžeme sa dohadovať, či pešia obchádzková trasa meria len 500 metrov alebo až kilometer. Tak ako sa cez výkop preloží lávka, teraz sa rozhodli dať tam spoj. Treba si uvedomiť aj to, že L37 je o preprave do Kauflandu, všetky ostatné jej zastávky sa dajú skôr prejsť pešo ako niekde na nich stáť a čakať na odchod busu. Ak nerátame seniorov, ale tí zase cestujú zadarmo. Iste, dalo by sa to robiť štýlom Tesco-busu, teda všetko by platil len Kaufland a výstup by bol len pri Kauflande a opačne. Taký ten návrat do 90. rokov.
Pretoze Slanecka nema alternativu. Zatvorena Azijska? prejdes na Americku triedu, zatvorena JPII? Prejdes na Triedu KVP, ale ked je zatvorena Slanecka, tak mozes maximalne po vnutrosidliskovych komunikaciach, kde este davas prednosti. Navyse Jazero meska aj z dovodu impotencie mesta kopnut Doprastav do zadku, najnizsiu ponuku mohli vylucit, lenze oni sa bali potahovania kvoli staznostiam Doprastavu. Tak to hodili im a teraz maju problem to za vysutazenu sumu postavit- aj pri zohladneni inflacie a cien materialov, Doprastavu to nevychadza a preto sa na tej stavbe viac nepracuje ako pracuje. To uz aj Triedu KVP budu mat skoro hotovu, tu pracuje Eurovia skutocne rychlo.
To rovno mozeme kompenzovat aj ludi na KVP za rekonstrukciu JPII, ved museli bud prejst cele sidlisko alebo jazdit okruzne s prestavkou. Porovnavat Hlinkovu ci Azijsku je nezmysel, pretoze su to diametralne odlisne situacie od Slaneckej. Az THC zavru vyjazd k Tescu a budu musiet cez dedinu, tak to bude porovnatelne.
...a ešte im aj novú cestu robia. To je nespravodlivosť!
Pozrite si napr. Korzár. Kaufland na L37 prispieva 30% nákladov, 42000€. Cestovanie zadarmo linkami do obchodného centra na druhej strane cesty je kompenzácia za to, že pre výstavbu cesty sa do centra nedá dostať pešo.
tbus