Reply on: Dead #83055:
Prosim Ta, same skandaly , agresivita a neviem co. Kde? Nie je to prvy krat co sa nieco take stalo, teraz sa to akurat viac zmedializovalo. Ale ludia budu stale rovnaki a je jedno ci je teraz situacia taka alebo taka. Za chvilu si vodic prdne a uz bude pred komisiou, lebo prepac, ale taki ako ty, musia vsetko riesit. Nie je to lahka robota, obzvlast v dnesnej dobe, kde si kazdy mysli, ze zjedli mudrost sveta. Teraz neobhajujem tieto vypadky vodicov, ale cestujuci tomu nepomahaju. PS: Tiez netreba verit vsetkemu co sa docitas na internete, lebo kazda minca ma dve strany.
rpopo
Druhy bod, toto som nezažil dávno. Bežné pribrzdenie áno, ale nie zastavenie.
Tretí bod je práve to, čo sa mi páči.... Koľko stopiek a dopytových tlačidiel vidíš v Ikaruse ? A koľko z nich je dostupných ? Takže opäť neopodstatnené, DÁ SA TO. Ja by som osobne navrhoval každý bus urobiť ako majú SORky stopky a tlačídka na dverách. Ale nie je to nevyhnutnosť.
A ku štvrtému bodu, keby sa nadbehy značne postihovali, garantujem ti, že by neboli. Ja by som navrhoval taxu za zastávku a za minútu. Keby niekoho 4 zastávky po dvoch minútach stáli 50€ tak si nabudúce dobre rozmyslí, či toto bude robiť. A časy upraviť, v zmysle skrátiť, je vždy menší problém.