Tatranka
Reply on: Yogi616 #77129:
Rašiho trolejbusy "zaujímajú", maximálne tak po nejakej petícii proti ich zrušeniu a aj to len v populusticko-papulistickej rovine, on tu slobodne v podstate aj tak o ničom nerozhoduje, úlohy má nalinkované úplne iné. GR DPMK pre "zmenu", čo dostane befelom zhora, to bez rečí spraví, dosadený na funkciu nebol pre modré oči a "kvalifikáciu". Treba skôr hľadať prepojenie Dozorná rada DPMK - štátostrana - obyvatelia nebytového domu a príslušná záujmová finančná skupina. Ide podľa mňa totiž hlavne o pozemky na Hornádskej pre developerskú výstavbu, zbytok je omáčka... Ako konšpiračná teória to snáď ujde ?
veteran
1. Trolejbusy nechať dožiť.
2. O infraštruktúru sa nestarať.
3. Postupne nahradiť chýbajúce vozidlá v tabuľkách ekologickými voňavučkými nedorobkami z JZD.
4. Drzo zneužiť katastrofálne zmanažovanú výluku a donútiť ľudí na trolejbusovú trakciu zabudnúť (pod rúškom komfortu, hoci výsledkom bol istý čas nedostatok vozidiel adekvátnej kapacity)
5. Trolejbusy už potom nesprevádzkovať.
6. Postupne likvidovať infraštruktúru.
7. Zbaviť sa TD na Hornádskej.
...a to všetko za ochotnej asistencie miestnych prisluhovačov. Ono, výhovorka, prečo TD zrušiť/neobnoviť, sa dá vymyslieť akákoľvek. Od primitívnych typu "nie je to až tak ekologické, ako by sa zdalo" až po tie naoko sofistikovanejšie (no aj tak mizerné a slabé ako čajíček o piatej): "trolejbusy limitujú LV, ak by neboli, dali by sa spraviť priamejšie linky". Čísla a štatistiky sa tomu prispôsobiť dajú, to nie je problém. Verím len štatistikám, ktoré osobne sfalšujem...
Späť k tým siedmim bodom. Ak by som vzal do ruky precedovu vlastnohlavnú červenú fixku, tak fajočku dám k bodom 1, 2, 3, 4.
Najväčšia sranda je, že na Štúrovej sa z €uropeňazí rekonštruuje aj trolejbusové vedenie. Akýže to paradox. Niekto niekomu asi zabudol povedať, že tu sa už veľmi s trolejbusmi neráta. A niekto (ten, čo to z 85% financuje) by asi nebol nadšený, ak by sa o tom dozvedel, však? ?