Discussion Forum › General Discussion

NODES: T3MOD-ka 359 skončila riadne svoju sližbu, aj napriek tomu,že s ňou včerajší vodiči išli dosť rýchlo!!! ☺

... viete o tom že 521 má rotrhané (rozrezané) zadné sedalo pri kabíne "B" - no niesu tí vandali svine?

ad 620&621: to ste na tom naozaj tak zle, ze musite setrit na cuvackach a reflektoroch? ?

Dnes rano som si vsimol oznam v elektricke hovoriaci o zmene v mesacnikoch .. spominali sa cipove karty. co o tom viete?

One question mám: nevšimol si dnes niekto ráno na Hornádskej plyňak?...Ak som dobre videl mal vzadu kocky, ale chýbal mu text SPP. Tak teraz neviem či som v tej závratnej rýchlosti preplnenej 11-ky 4205 nestihol všimnuť, alebo ozaj máme niečo také... ?

Rozumiem ?

no vydel som ju ešte o 19:00 tak zrejme ano.

Tie preskoky su v pohode, velmi dobre vies, ze proti logickym a podlozenym navrhom nemam nic proti. Preskoky ako take su OK, ale to prevedenie do grafikonovej podoby (v suvislosti so zakonom 121/2004) je priserne a som rad, ze nezacalo platit tak, ako malo. Niektore skoro 13-hodinove sluzby, kvantum preskokov uplne nazmyselnych, ranne a odpoludnajsie casti trhanych sluzieb nezmyselne pospajane, atd. Musel by si vidiet, prestudovat. Vlado poviem Ti, des! ?

Prečo mám stále pocit, ako keby si o tých "preskokoch" vravel ako niečom odpornom, nevhodnom a zvrátenom?

Keby vlak jazdil rychlejsie, keby nestal za kazdou vrbou a keby jazdil castejsie, tiez by som s nim chodil, ale...
Ja viem ze sedenie je v granuse fajn, aj motor je sviznejsi, aj zvuk prijemnejsi, ale aj tak je to taka vrzgava krabica ?

5224 nic nove, ten predny panel blbne uz dlhsiu dobu, trebalo by ho "resetovat a precistit".

Takou je len jedna sluzba, pokial sa nemylim tak popoludni 03 01 2 (dopoludnia neviem, nerobil som), ale ostatne si v zakladnom rezime robia svoju robotu. V tom navrhu ale ide o nonstop preskoky vsetkych sluzieb, cize jedno kolo na linke 7, druhe kolo na linke 3 atd dookola. to iste aj 2+4. ? ?

Keby cas jazdy vlakom bol kratsi, aj ja by som ho uprednostnil pred autobusom. Preco? Ziadny, opakujem, ziadny autobus mi neposkytne tolko priestoru pre nohy a kolena ako vlak. Ked, pochopitelne, oproti mne nikto nesedi. A mozem potvrdit, ze sedenie v Granuse je fajn. V irise som sa nevedel poskladat na sedadlo.

Doplnim tetno prispevok.

1. Na stanici na vonkajsej ( sestkovej ) kolaji rype stredny clanok do obrubnika, na vnutornej ( dvojkovej ) rypu do obrubnika VSETKY KT 8 BEZ VYNIMKY. Opakujem to znovu a po X - ty krat. ? NP KT maju prikaz jazdit len na vnutornu kolaj.

2. Na Lokomotive NP KT takisto rype do obrubnika.

Pred nedavnom ma postihla apatia, ale myslim, ze nebude dlho trvat a naozaj podniknem patricne kroky v tomto smere.

Ze este prednedavnom to vobec tak nevyzeralo, ze by uz mohla byt dnes vonku. A skutocne, videl som ju z okna. Vie niekto, ci dnes riadne skoncila svoju dnesnu sluzbu?

Irisbusy su este fajn, ale MB Connecto (resp ine MBcky) su nepohodlne daleko viac.

Rýchly je taký, aký je vodič, ale s obmedzovačom toho veľa nedokáže ani Schumi:-). A hrdza na ňom rastie veľmi rada.

mne je jedno, že je vysoký...ale rýchly a pohodlný... ? ?

hej, najlepsie je to na poslednych sedadlach v tej dvojmetrovej vyske nad vozovkou

To by zaujímalo, čo sa Ti na tej škatuli páčilo...