Reply on: Diggi #6930:
Dobre. Ako to možno riešiť? Zavedieme po vzore Banskej Bystrice nástup len prednými dverami? (narážka na poslednú vetu)Ešte raz, aby bolo jasné. Ja tiež nie som žiaden milovník kultúry MČ Luník IX. Ale tie nekonečné naťahovačky na tom, prečo ten a ten bus šiel na L11, keď sú aj horšie, ma už začínajú rozčuľovať.
Ak má niekto podozrenie, že obyvateľstvo Luníka IX si neplatí cestovné, nech tam pošle revízorov. Akékoľvek ďalšie výmysly ako preskakovanie zastávok, "vyberanie" vozidiel do lokality či segregovanie liniek (extra linka len pre Luník IX) sú nezmyslom.
Re #6932 280: Na ktorú z týchto liniek by som dal Solarisy? Z dopravného hľadiska ani na jednu. Na L20 ich netreba a na L11 a 34 nestačia.
Keď sme už pri tej L11, veľmi by ma zaujímalo, keby existovala nejaká štatistika, že kde sa tie vozy ničia viac. Či na Luníku IX alebo na Ťahanovciach.
---
Btw., viete čo by L11 a 34 pomohlo? Paradoxne posilnenie. Čím viac spojov bude okolo Luníka IX jazdiť, tým menšia koncentrácia "nežiadúceho" obyvateľstva v autobusoch bude.
Diggi
Najväčšiu radosť som však mal v júni ked som šiel do roboty..o 21.07 sa dotrepal na KVP Ikarus 4086. S kolegom som si sadol dozadu, kde bolo prázdne a hned som zistil prečo. Všetci stáli pri vodičovi natlačení hlava na hlave len preto, že vzadu sedeli dvaja spoluobčania ktorým museli odpojiť vodu pred niekoľkými rokmi rsp. možno ani nevedeli čo to je. Ikarus mal veľké vetráky v celom buse otvorené dokorán a nedalo sa to vydržať..sa bojím čo by bolo keby došiel taký saunobus Ik435. Tomu všetkému sa dalo zabrániť ak by vodič kontroval pri nástupe lístky. ?