Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

sittam

#6660 Rate positive Rate negative
Preco v clanku na adrese http://www.bleskovky.sk/?cid=32486&sid=26&ref=clanok_tsekcia nazyvaju omnibus trolejbusom? alebo vravia o dvoch rozlicnych vozidlach? Ved omnibus je vozidlo pohanane drevnym plynom a trolejbus je vozidlo phanane elek energiou, teda dratolez. Alebo to tak nie je? opravte ma ak sa mylim
Reply

Vladimír

#6659 Rate positive Rate negative
Ešte sa vrátim k L30 - podľa údajov z DPMK vraj od roku 2000 na nej ešte pred zavedením Solarisov premávali klbáky. Nerozumiem tomu, ja som si bol skoro na 100% istý, že som si pamätal malé vozy, ale nehádam sa. Záznamy z DPMK mi zapravdu nedali.
Reply

TeBeCe

#6658 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko #6656:
doplnim, ze aj druha bratislavska seria mala tie BROSE transparenty (resp. este ma v B-voznoch)
Reply

Sarko

#6657 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko #6656:
Aha, no priznávam, že v kabíne bratislavskej T6 som rozdiely detailne neskúmal. V KE majú takéto manuálne prevíjacie transparenty všetky KT8 a T6, s výnimkou vozidiel s dodatočne inštalovaným systémom BUSE.
Reply

Vševedko

#6656 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #6653:
"Naše" (bratislavské T6A5) nikdy prevíjacie kľukové transparenty na spôsob anakondy nemali, prvá séria bola doaná s elektromechanickými prevíjacími transparentami BROSE, kde sa cieľ volil navolením kódu cieľa a stlačením tlačidla Start, v prípade zlyhania sa dalo prevíjať ručne (elektromotoricky tlačidlom), pričom cez dieru v kryte transparentu v kabíne vodiča bolo možné sledovať aktuálnu polohu plátna.
Reply

Sarko

#6655 Rate positive Rate negative
Reply on: balky #6650:
Tá skrinka za vodičom je najmä odpojovač, ktorý je normálne umiestnený na strope. Tam je teraz klimatizačná jednotka a tak odpojovač musel ísť na iné miesto. Takúto úpravu majú všetky KT8D5R, ba i originál KT8D5N v Brne.
Reply

Sarko

#6654 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #6627:
Aha, myslím, že v nízkopodlažných nie sú tie biele čiary nikde vyobrazené. Buď to maliari zabudli, alebo sa rozhodlo, že sa do nich čiary nebudú dávať (zistím dodatočne). Nálepky však lepí iné oddelenie, ktoré tieto dáva štandardne do všetkých vozidiel.
Reply

Sarko

#6653 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #6621:
Práve pozerám, že som Ti ešte nezodpovedal na posledné 2 otázky. Tie čelné prevíjacie transparenty sú originál ČKD, také máte určite aj vy na T6A5. Tento transparent však mal byť pôvodne určený ako smerový, ale kvôli neinštalovaným strešným linkovým transparentom sa v smerovom transparente plátna prestriekali a urobili sa linkové. Ovládajú sa cez ozubený mechanizmus manuálne kľukou.
Reply

clasic

#6652 Rate positive Rate negative
xcmjk ? ? ? ? ? ? ? ☺ ?
Reply

Diggi

#6651 Rate positive Rate negative
http://www.bleskovky.sk/?cid=32486&sid=26&ref=clanok_tsekcia
Reply

balky

#6650 Rate positive Rate negative
Trocha som sa odmlcal, pretoze som si uzival dovolenku. No uz je vsetko v starych kolajach...
Vsimol som si,ze nam uz zarezava aj tretia NP elina. Je to uspech, ze to bolo tak skoro po jej dovezeni do DP. Zaujal ma v nej oplechovany vycnelok za vodicom - kabina A. Za kabinou B to chyba. kvoli comu je takato dodatocna uprava?
Uz niekolko dni je zastavka Termostav povinna pre vsetky okoloiduce spoje. Na L13, voz 5101 to vsak bola Colnica. Svedci to o "perfektnej koordinacii" zloziek DP. Niekto nariadi zastavovanie vsetkym linkam, druhy (mozno) opravi CP a treti sa vykasle na zmenu v hlaseni zastavok v autobusoch DP.
Reply

Vševedko

#6649 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #6620:
Hm, a ja som ďalší, čo to isté napísal, lebo čítam diskusiu odzadu...
Reply

Vševedko

#6648 Rate positive Rate negative
Reply on: BMko #6611:
Musím súhlasiť so Sarkom. Tá "plná prdel" v BA sú dvere výklopné. Na rozdiel od Ferrari sa však vyklápajú okolo zvislej, nie vodorovnej osi ? . Predsuvné dvere sa potvoria a potom kopírujú bočnicu. Napríklad metro M1.
Reply

Diggi

#6647 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #6644:

Hornádska: 4076, 4077, 3102, 3104 a asi aj 6039
Šaca: 6036, 6037, 6040, 6043 a asi tam bude toho viac, možno aj Ikarusy z minuleho roka. ?
Reply

Diggi

#6646 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #6645:
NIč MHD v Šaci nie je oddelená, garáže tam su viacmenej pre potreby USS vtedajších VSŽ...by bolo nezmyselné aby sa na pár kol vnútropodnikovej dopravy trepali 10 km do Šace autobusy z mesta. ?
Reply

Dispecer

#6645 Rate positive Rate negative
A ešte niečo, neviete, čo by spôsobilo oddelenie Šace od mesta v MHD?????
Reply

Dispecer

#6644 Rate positive Rate negative
Čaute chlapci, neviete aké vraky autobusov vo vozovniach máme????
__________________________________________________
P.S.: Hrdza sa už aj na B 941E(3209) ukazuje. ? ?
Reply

Diggi

#6643 Rate positive Rate negative
Reply on: Esicko #6640:
Takže nová malá reklama, sa s nimi nejak vrece pretrhlo ?
Reply

pitto32

#6642 Rate positive Rate negative
Reply on: Esicko #6640:
áno existuje. Majú ju aj prešovské autobusy.
😛
Reply

LUK

#6641 Rate positive Rate negative
Reply on: Esicko #6640:
Tyčinka existuje, u nás je to skoro na každom voze (na kĺbových aj po dve).
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.