Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Ikarus

#667 Rate positive Rate negative
Dnes rano asi okolo 6:50 som pri kazdodennej ceste do skoly zbadal nieco mimoriadneho. Este nie celkom prebudeny sedim si v autobuse cislo 20 pri Spolocenskom pavilone. A zrazu odbocuje nejaky Solaris z Bardejovskej na Triedu SNP. Poviem si, nic mimoriadne (asi to bude 34), ale zrazu vidim, ze nema evidencne cisla ani SPZ. Jednalo sa o SU15. Jedine, co som si stihol vsimnut a teda s urcitostou mozem napisat - NOVE SOLARISY NEMAJU KABINKY ako predchadzajuca seria (3511-3520), ale take, ake su v prvych seriach!
Reply

Dopravák

#666 Rate positive Rate negative
Reply on: Isidor #663:
Zajtra je Medzinárodná súťaž v zručnosti vodičov električiek z celého Československa.
Takže zajtra sa bude načo pozerať.
Reply

Dopravák

#665 Rate positive Rate negative
Zas čo tu riešite!
Pravidelne cestujem Solarisom už od roku 2000 a ani raz vodiči neotvorili (z vodičovho pohľadu) ľavé krídlo predných dverí pre cestujúcich. Ja osobne som videl otvoriť len vtedy ak nastupoval druhý vodič. A neviem si a ani nechcem si predstaviť, ako by nastupovali naši dôchodcovia cez tú rampu. Ktorí, dobre že, keď vodič neotvorí predné dvere ,mu nerozbijú sklo na dverách.:-)
Reply

Vladimír

#664 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #659:
Možno to bude mať význam aj pre tento účel. Po prešovských skúsenostiach s CityBusmi, ktoré žiadnu takúto prepážku nemajú, si však myslím, že ju ozaj netreba. CityBus má podlahu pri predných dverách inej farby, a to samo akosi psychologicky pôsobí na cestujúcich, aby tam neliezli. A to, že prepážka zdržiava je fakt.

Čo sa týka otvárania predných dverí, jednalo som o nepozornosť - napísal som ľavé, ale myslel som samozrejme pravé krídlo.

Re #660 Andy: Na východe máme zrejme na kabínky iný názor 🙂
Košické Solarisy č. 3501 - 3510 a prešovský č. 348 majú totožné usporiadanie pri predných dverách.

Re #661 Nodes: Nerozumiem Tvojím pochybnostiam. Ak nastupujem prednými dverami, po ľavej strane cestujúci vystupujú, ja idem po pravej strane. Vodičovi ukážem lístok a do vozidla prechádzam prepážkou, ktorá sa otvára dovnútra vozidla. To je aj poistka, že keď ňou už raz prejdem, dopredu sa pchať nebudem, pretože prepážka sa otvára len dovnútra.
Reply

Isidor

#663 Rate positive Rate negative
nikde som to nenasiel, len nahodou v "Kam do mesta", preto chcem pripomenut, ze ZAJTRA, t.j. v sobotu 4.10. sa vraj kona Den otvorenych dveri vo vozovni elektriciek na Bardejovskej ulici (10:00-16:00) Sucasne budu jazdy historickymi elektrickami po celom meste... Vie niekto podrobnosti?
Reply

balky

#662 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #655:
Modka skutocne vcera jazdila na L3, no nedojazdila. Na konecnej na Vazci mala problemy s naskocenim vozidla, takze za nu musela ist zaloha. Nakoniec po niekolkonasobnom skusani sa to vodicovi podarilo a odfrcala do vozovne. Darmo, prilis vela elektroniky jej asi skodi. Inaksie si myslim, ze to je riadny nepodarok, co sa tyka ovladania.Mozno dizajnovo je zaujimava,ale to je asi tak vsetko. Vodic dojazdil na T6.
A este malickost. Ta sluzba vecer odbiehava na L7.Ake meskanie by mal ten vodic na L7,keby mu Modka zostala do konca sluzby,jemne poprchavalo, na trati sa neskutocne klzalo a vecerny CP L7 je znacne naspanovany?Len pre zaujimavost, na NO smerom na jazero mal s T6 meskanie 8minut.
Reply

Nodes

#661 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #659:
To iste mi napada tiez. Ze prepazka je na zabezpecenie vyhladu pre vodica. Nie je mi jasne, ze ked budu cestujuci lavou stranou vystupovat a pravou stranou nastupovat, co bude s tou prepazkou. Ci sa nejako odklopi smerom hore alebo...? Odhliadnuc od toho, ze skutocne vodic bude musiet neustale vyzyvat nastupujucich, aby nezostavali stat pri dverach, ale aby sa racili posunut dalej. Tento blby kosicky zvyk mi ide fest na nervy. Ked napr. do elektricky mam problem nastupit, lebo vsetci su natlaceni pri dverach a nemienia sa pohnut dalej. Pritom dalej vo vozidle je miesto priam na lezanie.
Reply

Andy

#660 Rate positive Rate negative
Reply on: J #649:
Presne tie dovody, ktore si napisal, su pre DPB neprijatelne. Vodic totiz v DPB nesmie komunikovat s cestujucimi, a napriklad vo vecernych hodinach je ohrozeny nebzpecnymi individuami(ale staci rozbit sklo a je po bezpecnosti).

Re #655 Vladimir: A mate vo vsetkych kosickych solarisoch aj tu chujovinu, tzv. "gulekiller"? 🙂 Alebo to bolo len nahodou v 3510 ked sa testovala v 2001 v BA.
Reply

Sarko

#659 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #655:

Ja som rozmýšľal, či tá prepážka neslúži len čisto na to, aby cestujúci, ktorí sa chystajú vystúpiť, nebránili vo výhľade vodičovi.

Pokiaľ si mal na mysli samostatné otváranie dverí z pohľadu z vnútra, tak Ťa musím opraviť, pri vystupovaní sa otvorí pravé krídlo a výlučne pre nastupovanie s napr. kontrolou CL cez ľavé krídlo dverí. Ja by som tam tú prepážku ponechal, lebo ľudia sa inak vždy budú lepiť až na sklo. Akurát by som prikázal vodičom, aby otvárali oboje krídla.
Reply

Vladimír

#658 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #657:
Suhlas. Už som nad tým premýšľal a určite to navrhnem.
Reply

Papyr

#657 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #655:
Odrezat, zdrzuje.
Reply

Nodes

#656 Rate positive Rate negative
VLADIMIR: Co sa tyka T3MOD, dnes to nebolo prvykrat, co bola na l.c.3.
Reply

Vladimír

#655 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #653:
Solarisy bez kabíny (aj prešovský) majú medzi krídlami predných dverí takú prepážku, ktorá zrejme teoreticky delí priestor pre vystupujúcich a nastupujúcich ľudí. Zrmejme je to myslené tak, že ak vystupuje nejaký cestujúci, vodič otvára ľavé (pri pohľade zvnútra) krídlo. Ak cestujúci nastupuje, vodič otvorí pravé krídlo, cestujúci tak prejde okolo kabínky vodiča, zrejme sa preukáže cestovným lístkom a pokračuje do vozidla. Prepážka má otvárateľnú časť, ktorá sa otvára smerom dovnútra vozidla, podobne ako v Citare. V Košiciach i Prešove sa však využíva len ľavá polovica dverí.
---
Dnes som si v praxi šiel overiť pomery v odpoludňajšej špičkovej hodine na L3 smerom na Jazero. No fuj! Dosť nechutne sme sa tlačili. Inak bolo zaujímavým spestrením, že na L3 dnes jazdila Mod-ka. Okrem toho ma prekvapili v strede špičky do vozovne zaťahujúce električky z Jazera a z Boženky. Aké sú to služby, že do vozovne zaťahujú okolo 15.00h? Prečo je to tak?
Reply

Nodes

#654 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #653:
Aj tyka moze byt v Soplarise...:-) ale to je nieco ine.:-)
Reply

Papyr

#653 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #652:
Tycka? Akoze tyka? 🙂
Reply

Nodes

#652 Rate positive Rate negative
SARKO, J: Aj Soplarisy prvej serie maju predne dvere delene. Len s tym rozdielom, ze ich nedeli stena kabiny, len tycka s emblemom SOLARIS. A takisto je pre cestujucich k dispozicii len jedna polovica dveri.
Reply

Sarko

#651 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #650:

Tak asi ste "fotky" nerobili, pretože na tých trolejových krížoch sa robia riadné ohňostroje, ktoré je aj dosť dobre počuť a cítiť (trhnutie so súpravou). Vodiči však v takých kritických úsekoch jazdu väčšinou vypínajú, pretože sú si vedomí napálenia palcov zrýchľovača v odporovej výzbroji.
Reply

Vladimír

#650 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #644:
To, či sme "fotili", neviem, ja som sedel v električke. Každopádne si na tú súpravu (dúfam, že sa ten vodič na nej vyskytuje pravidelnejšie) ešte "posvietim".
Reply

J

#649 Rate positive Rate negative
Myslím si, že kabína tak ako je v napr. 3514 nie je potrebná. Mal som tú česť sa odviezť Citarom a to bolo riešené ako busy SADky, čiže úplne otvorené. Bolo to veľmi príjemné sa takto stretnúť s vodičom. bol tam ako hosteska 🙂 Dokonca mi vodič hovoril, že ho mali cestujúci tendenciu zdraviť. Aj preto som nieveľmi rád, že DPB si vybavil u MB pri potencionálnych dodávkach kabínu.
Dalšia vec je, že nedávate klimatizáciu pre vodičov takže aj preto, nie je uzatvorené kabína so zabratím polky dverí potrebná.
Reply

Sarko

#648 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #647:

Iste, lenze ber do uvahy aj dlzku vozidla, nielen pocet dveri. SU15 ich ma len troje, takze aj tie prve by mali mat svetlost ako zvysne dva.

Ten tip Ti dam osobne, nie takto verejne.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.