Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#6067 Rate positive Rate negative
Sarko:Veď preto som sa pýtal na vozidlá s NOVÝM TP.Všetky tieto vozidlá sú de facto nové ale de iure rekonštrukcie.A ak sa to výrobca neodváži deklarovať pred Dráhovým úradom ako NOVÉ vozidlá,tak sa ani na webe nemá čo chváliť výrobou NOVÝCH vozidiel.
Reply

Sarko

#6066 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #6065:
Dajme tomu také T3R.EV a T3R.PV s karosériou VarCB3, ktoré sú neoficiálne úplne nové, ale oficiálne vykazované ako rekonštrukcie. A taký vlek VV60LF je vlastne tiež nový. Alebo máš iný názor?
Reply

S499.1023

#6065 Rate positive Rate negative
Sarko:A akú NOVÚ električku,čiže vozidlo s NOVÝM preukazom spôsobilosti tam už vyrobili?
Reply

Isidor

#6064 Rate positive Rate negative
Do mace, sekol som sa... 1018 prepac, 25.5. si mal samozrejme 536, ale na L5...;)
Reply

Isidor

#6063 Rate positive Rate negative
TA: No viem ti povedat o L4 len tolko, ze tam jazdila 361+414. Ale napr. Shorty mal 423 na L3 a 1018 zas 536 na volajakej Rkovej sluzbe 😎
Reply

Sarko

#6062 Rate positive Rate negative
Počul už niekto o projekte električky TKT KVATRO? Žiadne pevné podvozky, podobnosť a obsaditeľnosť s KT8D5 (aj v jesdosmernej verzii), 20% nízkej podlahy, prijateľnejšia cena než pri nízkopodlažných električkách s väčším podielom NP, čo viac chcieť...

http://www.ckdpragoimex.cz/cz/contents/tkt_quatro/page.htm
http://www.ckdpragoimex.cz/pic/tkt_quatro/draw01.jpg
http://www.ckdpragoimex.cz/pic/tkt_quatro/draw02.jpg
Reply

1018

#6061 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #6060:


Vydrzis este 2 tyzdne? A aku trakciu?
Reply

TA

#6060 Rate positive Rate negative
Reply on: 1018 #6057:
To by bolo dlhé vysvetľovanie, prečo potrebujem tú výpravu na 4-ke, ale bol by som za ňu véééľmi vďačný.
Reply

Sarko

#6059 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #6056:
Dovolím si Ťa poopraviť, že nie vyrába modernizované, ale vyrába (nové) a modernizuje (existujúce).
Reply

Ike

#6058 Rate positive Rate negative
A co vy šráci a čaje s košickí kotliny a okolitýho kraje?
Reply

1018

#6057 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #6049:


Ani Diggi, ani Dopravak v DPMK nepracuju. A ja mam brigadnicku zmluvu (spravovanie informacneho systemu BUSE a vodic elektricky), takze tiez nie na stalo.
Na co potrebujes zistit ten 25.5.2004 na linke 4?
Reply

eMareq

#6056 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #6055:
Vyraba modernizovane. To je rozdiel. Dodaju sa im kusy na repasiu a oni urobia ozaj dobry kus (ta T3R pre Brno vyzera nadherne)
Reply

Dispecer

#6055 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #6053:
Nevedel som, že aj vyrába električky.
__________________________________________________ POZOR!!! Stránka sa dokončuje, nieje dobre funkčná!!!
Reply

eMareq

#6054 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #6052:
hej a 1 je "prva podobna rekonstrukcia" 🙂
Reply

eMareq

#6053 Rate positive Rate negative
Na stanke www.kos.cz najdete toto (fotogalerie 2 podstranka)

Skupina: Tramvaje
Podskupina: Modernizace tramvají
Název: Modernizace tříčlánkového tramvajového vozidla KT8D5.RN1/2
Popis zakázky: Modernizace velkokapacitních vozidel vložením nového středního nízkopodlažního článku, reagujících na potřebu rozšíření bezbariérové přepravy cestujících s omezenou pohyblivostí - zahrnující nový optický a akustický informační systém (BUSE), topné agregáty, stahováky pantografů (LEKOV), baterie s centrálním doléváním, novou skluzovou ochranu, včetně nových komponentů kabiny řidiče
Odběratel: DPM Brna a.s., DPM Košice a.s.
Kontaktní osoba: Jaromír Petruška, tel.: + 420 554 610 802
Reply

Dispecer

#6052 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #6050:
Ja som si myslel, že to znamená , že je to druhá podobná rekonštrukcia.
Reply

Sarko

#6051 Rate positive Rate negative
Dispecer: A aby sme boli úplní, KT8D5 znamená: K-kĺbové, T-trakčné, 8-osem nápravové, D-obojsmerné s rozvorom otočných čapov podvozkov 7,5m a 5-šírka karosérie 2,5m. Zjednosmernené KT8D5R.N1 by sa mali presnejšie označovať KT8B5R.N (obojsmerné potom iba KT8D5R.N), ale v ČR by sa vozidlo s takým označením údajne muselo schváliť ako nový typ, čo by bolo zložitejšie ako schválenie iba rekonštrukcie.
Reply

eMareq

#6050 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #6044:


2 ze je obojsmerna

su Aj KT8D5RN1 tie su jednosmerne, teda dvere na jednej strane a jedna kabina.
Reply

Dispecer

#6049 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #6047:
Tí čo pracujú v DPMK (1018, Dopravák, Diggi, ...), by ti to možno aj zistili, neviem ...

Re #6046 TA: Ďakujem.
Reply

TA

#6048 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #6045:
aby to bolo kompletné
pre električky : Juh - Inpro
pre autobusy : Juh - Blšák
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.