BMko: Techničáky T3 si nemohol vidieť, inak by si niečo také netvrdil. Ako si výrobu pre domáci trh DPB označil dodatočne, je jeho vec. To isté platí v prípade prvej série T3SUCS z roku 1982, ktorá sa v BA označuje ako T3SU.
Bratislavské T3CS sa vyrábali v roku 1975, zaradili sa do prevádzky v roku 1976, je ich 16, dostali ev.č. vyradených vozov T2 a boli oficiálne vedené ako vozne T2 so skriňou T3.
Re Dispecer: Nepripadas si ako *****? Mas tu najviac prispevkov, ale nepovedal si NIC k veci. Vsetkym lezies na nervy. Zamysli sa. Toto forum malo uroven, predtym ako si sa tu zjavil...
Dispecer: Tuto nie je pokec, ale diskusia, čiže tu nikto nie je on-line, ale off-line, čiže podľa potreby.
T3CS neexistuje, pre tuzemský trh sa T3 označujú iba dvojako - do roku 1982 ako klasické T3 a po roku 1982 ako T3SUCS, čo bol súčasne export do ZSSR. Pred rokom 1982 sa pre export vyrábali aj T3D, T3SU a T3YU.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Sarko
T3CS neexistuje, pre tuzemský trh sa T3 označujú iba dvojako - do roku 1982 ako klasické T3 a po roku 1982 ako T3SUCS, čo bol súčasne export do ZSSR. Pred rokom 1982 sa pre export vyrábali aj T3D, T3SU a T3YU.