Discussion Forum › General Discussion

Riaditeľ DPMK v novinách zareagoval, že keď zruší nočák, môže po Teba prísť do mesta niekto z rodiny autom. A Ty si na to vyhlásil, že čo ak máš rodinu 60 km vzdialenú. Takže porozmýšľaj nad zmysluplnosťou príspevku #5568.

Re #5605 NeRo: A čo vari ja vravím, že City busy do Košíc áno? Teraz predsa nerozoberáme, čo je lepšie. Ak už po Košiciach behá 37 Solarisov, meniť značku je nezmysel. Sú to vyhodené peniaze.

A pripájam sa k tým, ktorí tiež tipujú, že pôjde o "niečí" veľmi mastný kšeft.

Jaj, jáj, tam nejazdí nočák. To je na okraji Prešovského kraja, vieš???? A ja som Košičan, vieš????

Aj ked mam voci Solarisom niektore vyhrady(slabe vetranie, dost blbe madla) myslim si, ze je teraz hlupost znova priviezt do KE nove typy busov.
Asi v pozadi ide naozaj o nejake provizie-vsimne.
Len by som potom tym kompetentnym "managerom" DPMK zosobnil naklady pri marnom zhanani nahradnych dielov.
Zivo som si predstavil, ako sa po par rokoch budeme vozit na polorozpadnutych Ikarusoch, Solarkach, Karosach, a neviem na com este.

A kde je TROLEJBUS?

Nechapem co ma pocet skol na sidlisku s poctom spojov. To chces povedat, ze spojov je preto vela, lebo deti z mesta chodia do skoly na FURCU?
Postav sa v spicke na NO a sleduj vytazenost (a pocet spojov na Furcu - skoro kazde dve minuty) liniek a na Tah. A to nehovorim mimo spicky. Ale to asi TY aj ini "pohlavari" DPMK byvaju na FURCI tak je to preto. Minuly rok som robil prepocet vsetkych spojov na a zo sidlisk (uvedenych) na pocet obyvatelov a dopracoval som sa k velmi zaujimavym cislam - samozrejme v prospech FURCE.

Ja vravim, CityBus do KE nie. Poprve je to autobus skoro 20 rocnej konstrukcie a podruhe, nie je k tomu potrebny servis.

Ja vam poviem v com je chyba, niekomu sa nepacilo, to ze Ing. Melichar kupoval Solarisi a nic z nikto nemal. To, ze sa tie usetrene peniaze vrazali na opravy a servis nikoho nezaujimalo, ale to ze si niekto mohol postavit rodinny dom to hej. Pan Bc. Dutko, si stavia rodinny domcek ale nanho nema asi dost penazi, tak sa to riesi takouto formou. Viete mesto je ten co dohadzoval vzdycky kseft, pre Karosu a mal s toho provizie, no ale co uz ked niesu peniaze, tak treba aspon dobre do***at vsetko dobre.
Pan primator Trebula a spol kamarati, tych treba od moci odohnat.

No zo ZS Brusleska nevymyslaj. Ma iba dve casti, jedna je dole v nadvori Bruselskej a druha o ulicu vyssie na medzi Atenskou a Helsinskou. A o tom nepresvedcis ani mna. Lebo tu skolu poznam ako svoju vlastnu. A este detail, ZS bruselska patri medzi najvytazenejsiu ZS v Kosiciach.

Vy zirate, my zirame... ? Az ma striasa pri pomysleni na zeleno - bielu Angoru. ?

Na buduci tyzden nebudem doma. ?

Mestská časť Sídlisko Ťahanovce
počet obyvateľov - cca 22.500
počet pravidelných liniek - 4 (11, 27, 34, 36)
počet nepravidelných liniek - 5 (35, 37, 53, /54/, 56)
počet spojov za hodinu v špičke- 20 /24-cez šk. rok/
počet spojov za hodinu v sedle- 8

Mestská časť Dargovských hrdinov
počet obyvateľov - cca 28.500
počet pravidelných liniek - 6 (71, 72, 15, 18, 30, 32)
počet nepravidelných liniek - 3 (70, 31, 55)
počet spojov za hodinu v špičke- 25
počet spojov za hodinu v sedle- 16

Zobral som samozrejme do úvahy všetky denné a bežné linky premávajúce priamo na (cez) sídliská. Ťahanovce majú lepšiu vypravenosť v špičke, nižšiu zasa v sedle. Lenže kým na Furči sa nachádzajú 2 inštitúcie, 9 obchodných centier a minimálne 11 základných/stredných škôl, na Ťahanovciach je to oveľa poslabšie - žiadna inštitúcia, 4 obchodné centrá a len 3 základné školy (ZŠ Bruselská je rozhodená na troch miestach na sídlisku). Z toho vyplýva, že Furča potrebuje možno oveľa silnejšiu špičku oproti pomeru s ťahanovským sídliskom, pričom prevádzka v sedle by zhruba mohla odpovedať.

Vladimir.Ja simyslim ze by to tak mohlo byt.Tiez som uz pocul od viacerych vodicou ze solarisom je stop.Chvala bohu.Konecne nieco nove ak to bude tak s tymi city busmi.No napriek tomu by som este ne skusku prijal jeden solaris a to trolejbus.To by bolo naozaj fajn.

Ľudia, ja padám na zadok. Pred chvíľou mi volal Ikarus a hovoril, že sa vraj jednej dôveryhodnej osoby pýtal na tú vec so Solarismi. Dotyčná osoba údajne bola účastná aj toľko diskutovanej schôdzi. Podľa jej slov vraj skutočne došlo k prijatiu rozhodnutia, na základe ktorého vraj DPMK končí s nákupom Solarisov. Presné dôvody nie sú známe. Nové autobusy vraj bude dodávať Karosa a budú to nízkopodlažné autobusy. Inými slovami, do Košíc začnú od roku 2005 prúdiť dodávky City busov. Či bude City busom už ten jeden tohtoročný objednaný bus, nie je jasné. Môže byť, ale aj nemusí.
Ľudia, opakujem ešte raz - padám na zadok. Nechcem tu nijako konkretizovať osobu od ktorej Ikarus info získal, ale vraj jej možno veriť. Som prekvapený, lebo sa nápadne informácie zhodujú aj s tými, ktoré tu už predčasom prezentovali ďalší diskutujúci. Za predpokladu, že sa potvrdí pravdivosť týchto informácií, za dotyčným za pôvodný pochybovačný tón ospravedlňujem.
Stále to však nemení nič na veci, že som z celej správy úplne vyjavený. Samozrejme, ešte stále to nie je potvrdené na 100%, ale z niečoho predsa tie reči vznikať musia. Takže žeby skutočne zmena dodávateľa? Verím, že čoskoro budeme vedieť viac.
Do tretice - ja padám na zadok! (ak je to pravda)

Nie je za čo. Ešte si overím tu 534, keďže výr. číslo z 535 mám omylom priradenú práve k tejto KT8.

KT8 #512 odišla z Košíc dňa 25.5. a podľa zmluvy musí byť dodaná najneskôr do troch mesiacov odo dňa príchodu do KOS Krnov, teda v priebehu budúceho týždňa by mala byť opäť doma. Na vlečkovej koľaji z rýchlodráhy do areálu USS už sú naťahané bielo-červené pásy.

Snad do konca augusta. Uvidime.

Yes ? Bodaj by sa dohodli na tzv. privatizacii VPMK. Lebo sucasny stav speje k jeho koncu.

Počet spojov z NO za hodinu - špička popoludní:
- na Furču - L15-3, L18-3, L30-3 = 9 spojov
- na Ťahanovce - L11-3, L53-4, L56-2 = 9 spojov

Prepacte, vopred sa ospravedlnujem, ale aj tak tu nie je nejaka plodna debata. Predam Nokiu 3100 komplet v krabici - manual, nabka, kupena 2.2.2004 este 17 mesiacov v zaruke, neblokovana. Cena 4000.

Citali ste clanok o zruseni nocnych spokov? Navrhujem este lepsie setrenie pre DPMK. Treba zrusit min 25 % spojov zN. Osloboditelov na Furcu. Neverite, ze to pomoze? Postavte sa v spicke na zastavku a sledujte pocet odchodov na Furcu a napr. na Tahanovce. Pritom pocet obyvatelov je cca 25 000 na s. Tahanovce a cca 30 000 na Furci. Pomer autobusov ale tomuto poctu vobec nezodpoveda. ?

bože mna to strašne bavi dpmk ale nie take že kedy kto sa ma stretnut mna bavi dačo ine nemyslel som to tak