Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

TA 69 - vyberáme z archívu

#4843 Rate positive Rate negative
Meno (nick) autora: Sarko (sarko@gtsi . sk)
Číslo príspevku: 5748

Text príspevku:
Šrotovacie okienko:

Dnes bolo definitívne skončené šrotovanie 10-tich električiek ČKD T3SUCS a poslednej ČKD T2.

V prípade #345 evidujem dátum zošrotovania piatok 9.7.2004.

V prípade T2 #234 pondelok 12.7.2004.

V prípade #102/III utorok 13.7.2004.

V prípade #341 a 339 ku dnešnému dňu, 15.7.2004.

Ringhoffer #12 z roku 1920 zatiaľ zostal bez porušenia, nebol záujem ho šrotovať, nakoľko vozidlo je bez pojazdu, odstrojené od všetkých použiteľných kovových častí na ND pre ostatné historické vozidlá tohto typu, preto sa zrejme len rozoberie.
Reply

TA 68- vyberáme z archívu

#4842 Rate positive Rate negative
Meno (nick) autora: Nodes
Číslo príspevku: 5747

Text príspevku:
Re #5741 Sarko: Doplnim Sarka, ze tieto tri supravy stali od zaciatku jula zoradene za sebou hned vedla tzv. kolaji smrti. Cize, moj odhad bol chybny o dva tyzdne. Povodne som tipoval, ze ze budu odstavene k 1. julu. Vlastne to aj boli, ale oficialne az teraz.
Reply

TA 67 - vyberáme z archívu

#4841 Rate positive Rate negative
Meno (nick) autora: sandokanov potomok
Číslo príspevku: 5746

Text príspevku:
opakujem, zajtra sa stretnu vsetci spolubojovnici z nasho kmena o 17:00 na Hlavnej. 😎
Reply

TA 66 - vyberáme z archívu

#4840 Rate positive Rate negative
Meno (nick) autora: KVKV
Číslo príspevku: 5745

Text príspevku:
Re #5736 Isidor:
Ten školský nápor zvládne pár špičkových busov, posilniť sa može L12.

Pre prípady výluky trate do Krásnej vybudovať odbočenie na Alejovú za účelom odklonu.
Reply

TA 65 - vyberáme z archívu

#4839 Rate positive Rate negative
Meno (nick) autora: KVKV
Číslo príspevku: 5744

Text príspevku:
Re #5741 Sarko:
Tie ostatné budú zakonzervované na kolaji smrti.
Po troch rokoch prídu špecialisti a autogenom tie konzervy rozporcujú.....

Veď to nie je normálne tá súčasná denná výprava .Cca 15 vozov? Veď tolko sa vypravovalo v roku 1914 !!! To stačilo 18 vozov. To sa k tomu zase blížime?
Reply

TA 64 - vyberáme z archívu

#4838 Rate positive Rate negative
Meno (nick) autora: KVKV
Číslo príspevku: 5743

Text príspevku:
Re #5734 TA:
Priznam sa, že neviem, ale zistím.
Reply

TA 63 - vyberáme z archívu

#4837 Rate positive Rate negative
Meno (nick) autora: KVKV
Číslo príspevku: 5742

Text príspevku:
Re #5732 TA:
V Rusku a spol. sa na bezpečnosť zrejme kašle,tam je všetko možné, nič neprekvapí. Ale napr. v Prahe sa skutočne ,ako sa domnievaš, používal k preprave len prvý voz.
V Ostrave to bola jednokolajná trať a ludia boli zvyknutí už pri čakaní na zastávke sa rozmiestniť po oboch stranách , obsadené boli oba vozy.
Reply

TA 62 - vyberáme z archívu

#4836 Rate positive Rate negative
Meno (nick) autora: Sarko (sarko@gtsi . sk)
Číslo príspevku: 5741

Text príspevku:
Ešte som zabudol na dnešnú ďalšiu veľmi dôležitú informáciu - OD DNES bola kvôli maximálnemu limitu nabehnutých kilometrov do prehliadky odstavená ĎALŠIA VÁRKA vozidiel ČKD T3SUCS, čím sa počet odstavených vozidiel na km zvýšil na 28.

Tieto vozidlá budú prednostne ponúkané na predaj a zvyšné budú zakonzervované do doby, kým sa mesto nerozhodne o ďalšom smerovaní a význame koľajovej dopravy v budúcnosti.

Predbežne som zaregistroval odstavenie troch súprav ČKD T3SUCS #370+371, 372+373 a 374+375, ktoré sú už odstavené v ohradenej časti výpravnej haly, kde sa o. i. nachádzajú aj historické vozidlá.
Reply

TA 61 - vyberáme z archívu

#4835 Rate positive Rate negative
Meno (nick) autora: KVKV
Číslo príspevku: 5740

Text príspevku:
Re #5729 TA:
Nikde, to je pod zemou. Oni sú tie trate vlastne tak "vrtulovite" vedené, na druhej strane (zrejme foto) trať končila hneď za tunelom smyčkou. Neviem či toto je predlženie, potom by nebol problem použiť ostrovné nástupištia medzi kolajami.
Také ostrovné zastávky sú použité na jednokolajnej trati Liberec-Jablonec , protiidúce vozy sa míňajú zlava.
Reply

TA 60 - vyberáme z archívu

#4834 Rate positive Rate negative
Meno (nick) autora: Dopravák
Číslo príspevku: 5739

Text príspevku:
Ta čo to je!!!! 8-| 😮... 5 podstránok za dnešný deň som musel prečítať...to je asi rekord od vzniku imhd/ke... hádam by aj stačilo...
Reply

TA 59 - vyberáme z archívu

#4833 Rate positive Rate negative
Meno (nick) autora: Dopravák
Číslo príspevku: 5738

Text príspevku:
Re #5659 eMareq: no presne! Minule som sa potreboval dostať od Magistrátu na Lokomotívu a ušla mi L9 a tak som šiel L6 (čakačka cca 10min) na MMM a tam som znova cca 10min musel čakať na L9, ktorá keď prišla, hneď v závese za ňou L2..tak som si mohol dokonca vybrať... UBOHÉ!!! :-S 😞 :-C
Reply

TA 58 - vyberáme z archívu

#4832 Rate positive Rate negative
Meno (nick) autora: KVKV
Číslo príspevku: 5737

Text príspevku:
Re #5715 TA:
Ale nijééé!!! Preboha to je hrubé nedorozumenie!!!
Myslel som od dnešnej konečnej predlžiť elku k žstanici v Barci, ďalej MIMOÚROVŇOVO cez žel.trať pokračovať rovnakým sposobom k ž.stanici Krásna n.h. a ďalej pokračovať a napojiť sa na električkovú trať Nad Jazerom.

Prepojenie s žel.traťou -to by vznikla vlastne "REGIOTRAM" ,o tom už tu bola reč ,ale to považujem za ešte vačšiu fantáziu než fungujúcu integrovanú intervalovú dopravu.

A v prípade zrušenia trate do Barce ,zrušiť LEN úsek križovatka pri VSS - Barca , NIE AŽ PO NÁM.OSLOB.!!!
Reply

TA 57 - vyberáme z archívu

#4831 Rate positive Rate negative
Meno (nick) autora: Isidor
Číslo príspevku: 5736

Text príspevku:
Re #5710 KVKV: Nesúhlasím. Príď sa pozrieť niekedy cez školský rok ráno okolo siedmej a poobede o druhej-tretej. V Barci existuje niekoľko stredných škôl, aj na Katastrálnom úrade pracuje relatívne dosť ľudí. 12ka chodí už teraz dosť narvatá, električky obsluhujú "spodnú časť" MČ.

Okrem toho konečná v Barci plní dosť významnú úlohu pri mimoriadnych udalostiach na Jazere - kam by si poslal linky 3,7,9, napríklad aj počas rekonštrukcie trate?
Reply

TA 56 - vyberáme z archívu

#4830 Rate positive Rate negative
Meno (nick) autora: TA 48
Číslo príspevku: 5735

Text príspevku:
TA 48

Upozornenie: iMHD nezodpovedá za obsah príspevku.
Reply

Ta (55) - vyberáme z archívu

#4829 Rate positive Rate negative
Meno (nick) autora: Sarko (sarko@gtsi . sk)
Číslo príspevku: 5824

Text príspevku:
Re #5820 eMareq: Keď som vystupoval z električky, bol si ešte v poriadku, tak predpokladám, že si sa potom zrubal na schodoch pri vystupovaní 😃
Reply

Vladimír

#4828 Rate positive Rate negative
Reply on: ???? #4827:
Osobne pochybujem, že tzv. "dpmk - spion" niečo o výpadku údajov z fóra naozaj vie.
Reply

????

#4827 Rate positive Rate negative
Reply on: dpmk-spion #4825:
Nech sa kyda na magistrat i na DPMK, zo statnymi peniazmi sa carovat nebude. Ak sa nahnevam tak dam anonymne trestne stihanie na hoc aku blbost co sa bude tykat konanim mimo zakona, alebo ohrozenim ludskeho zdravia
Reply

Vladimír

#4826 Rate positive Rate negative
Reply on: dpmk-spion #4825:
Absolútne nechápem, čo to tu splietaš. Aká ochrana údajov? Čo sú to za nezmysly? Vo fóre nepadlo nič, čo by bolo neoficiálne alebo tajné.
Reply

dpmk-spion

#4825 Rate positive Rate negative
Reply on: BM #4819:

Podla neoficialnych zdrojov sa tak stalo na popud určitých kruhov z dpmk. Niektoré informácie na disk.fóre sa pre nich stávali krajne nepríjemné, pretože odhalovali metódy ich diletantského vedenia a zlého hospodárenia . Najviac vadilo, že o údaje na stránkach sa začali zaujímať aj kompetentí funkcionári z mestského zastupitelstva (dp ich ironicky nazýva "krúžok priateľov mhd") a denná tlač.
Dá sa predpokladať, že takéto výmazy sa budú opakovať, pokial imhd neprijme protiopatrenia na ochranu údajov.
Reply

BM

#4824 Rate positive Rate negative
Reply on: Furčan #4823:
jakze behaju, ale po vozovni ☺
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.