Z Košického Dopravára 6/2009:
"V pláne na tento rok je aj rekonštrukcia električkovej trate - križovatky pri športovej hale, ktorá od svojho uvedenia do prevádzky v roku 1987 nebola obnovovaná a v súčasnosti prebieha výroba koľajovej konštrukcie za účelom odstránenia havarijného stavu."
"V pláne na tento rok je aj rekonštrukcia električkovej trate - križovatky pri športovej hale, ktorá od svojho uvedenia do prevádzky v roku 1987 nebola obnovovaná a v súčasnosti prebieha výroba koľajovej konštrukcie za účelom odstránenia havarijného stavu."
jt
Trolejové vedenie sa začalo plánovať ešte počas socializmu, reálne sa aj začala budovať na konci 80-tych rokov, no práve politický prevrat zdržal jeho výstavbu a tak k sprevádzkovaniu došlo až po rozdelení štátu.
Tak teraz nám tu všetkým vysvetli, ako mohli práve Ťahanovce doplatiť na "totalitný režim a urbanistickú zástavbu tým, že sa tam nedá zaviesť iná trakcia ako autobusová".