Discussion Forum › General Discussion

A ešte som zabudol na prejazd zastávkami bez zastavenia. Na zastávkach Ludvikov dvor a Poľov, kde ľudia nestáli - 60 km/h, na zastávke Pereš, kde stali 3 ľudia - 53 km/h.

Ďalší expert na rýchlosti išiel s 525 na nezetkovej R1. 14:55 príchod podľa CP na Valcovniach USS. Bežná rýchlosť - 70 km/h, rýchlosť cez žel. vyhýbky - 55 km/h, rýchlosť cez žliabkové vyhýbky po hrote - 38 km/h, proti hrotu - 30 km/h. Prejazd trolejovou križovatkou pri Zimnom štadióne - 40 km/h. Napriek kontrole dispečera odstaveného na kruhovom objazde, podbehnutie CP na Moldavskej o 3 min., pri Dome umenia o 4 min. a na Nám. osloboditeľov o 5 min...

Necuduj sa. Ved Ikaros chcel lietat.Ale slnko roztopilo jeho kridla. ?

O 13:14 okolo mňa vo veľkej rýchlosti preletel IK280 a na kruhovom objazde v prostrednom pravotočivom pruhu ani trochu nepribrzdil, takže vlek za kĺbom sa nahol tak, že práve koleso ostalo vo vzduchu... Jazda aj s cestujúcimi na linke RA, ev.č. som nestihol zaregistrovať, ale bola to 409x.

No...prvy diel z 512ky isiel este pred osmou. Druhy okolo deviatej, cize tento bol uz treti. Tak stastnu cestu, 512. ?

Novinku sme nenapísali, pretože som dostal pokyn, že sa s tým má počkať, až kým 3532 nebude tu.

Re #4461 Esicko: Takže naše budúce vykoľajovacie RN2 sa vydalo na cestu

Prave som pri Optime a videl som uhanajucu T6 s prvym dielom (cely biely) KT8 odchadzajucej na reko.

fotky na localnete su zo SI ckovho fotaku. Color mal ine fotky.

Aleba, si si istý? No SI tam možno bol tiež, ale ako som povedal, autorom je COLOR.

Autorom je SI

Ano ale novinku ste napisali ....

Keď v roku 2009 vydajú mincu k 100 rokom od prvého trolejbusu na Slovensku (akože v Bratislave), tak sa už fakt naštvem...

Vladimír: Nuž dnešné "moderné" deti majú aj tak iné záujmy a v technickej oblasti Ti začnú sypať o zákulisí nakrúcania akčných krvákoch alebo Ti z rukáva vysypú o všetkých funkciách dostupných mobilných telefónov na trhu... Mňa viac naštvalo, keď kremnická minciareň v limitovaných edíciach a v dopravnej oblasti vydal len pamätnú, tuším 100 Sk mincu ku stému výročiu MHD, s vyobrazením "prvá električka na Slovensku". Čo tam po tom, že už v roku 91 mohla vyjsť minca 100 rokov MHD na Slovensku alebo prvá koňka na Slovensku.

Mňa už nič neprekvapí. Dnes som v Tescu prelistoval detskú encyklopédiu "Naša vlasť". Detvákom autori pripravili krátku kapitolu aj o mestskej doprave, kde sa dočítajú, že kolískou MHD je, ako inak, Bratislava, kde jazdí elina od roku 1895 ?

Re #4452 BM: Neboj... viacerí vieme, viacerí...

Aspon ste si dobre pokecali I ked z druhej strany neboli ktovieako zhovorcivi

Paci sa mi doslova az odovzdanost poniektorych cestujucich. Vcera pri razii na L7 doslova pchali kontrolorke obcanaky popod nos. Ako keby robila zapis na judo. A potom tie reci: "Uz ši kupim, bo nemam na ďalšu pokutu"

Ty si osobne videl vo vozovni. Ale ten co je na prezentacnom turne o tom neviete , na skusobkach. O tom vie len asi ja :))

Heh, to si mal počuť ten rozhovor, keď som volal do DP. "Dobrý deň, zajtra ide KT8-čka do Krnova?" -"Áno..." "Je to 512-ka?" -"Áno..." ?

Na Slovensku máme ešte ďalšie 2 električkové prevádzky, aľe f Bracislave maju jakoška ľem meter a f Tenčanskoj Ceploj coška tri štvarce metra... Coška še popsulo... ☺

Este sa zmienim o tom predaji 15ks elin. V exprese rano hlasili, ze ich chcu ponuknut inym mestam na Slovensku. Nevedel som, ze ich tu mame na kazdy prst ruky aspon zo pat ?. Alebo z nich porobia vlakove supravy? ?

Nebol si jediny, kto si to myslel. Ved uz bolo na case s nou nieco robit.