Discussion Forum › General Discussion

No ved ja som si len robil srandu.Tie zastavky na znamenie je zasa huraa system.Zastavka na znamenie by mala byt celkom farebne odlisena od normalnej zastavky a v buse by sa malo hlasit zastavka na znamenie.A samozrejme hlasenia pustit cez normalne reproduktori pokial co mozno najhlasnejsie.To uz by bola ina uroven.

"Niekedy posledné spoje MHD chodili po 23.00, ten problém nebol a teraz sa čuduješ, že ideš do mesta MHD a naspäť taxíkom, v lepšom prípade nočákom, ktorý tiež jazdí ako jazdí? Nuž hej, klesajúce výkony sa kdesi musia prejaviť. ? " - nj, ja to hovorím len preto, lebo raz som bol odprevadiť kamošku na Sídlisko (údajne je to sídlisko ? ) Železníky a potom som aspoň pol hodinu čakal na to, než kým dačo príde...a nemám 200sk pre taxikára, aby ma hodil na KVP most. ?
Re #36341 eMareq: Keď hovoríš o plyne... Včera bol na 72 Solaris...to by bolo v poradku... ale na 71 bol Ikarus 280, ktorý nasmradil polku Furče ? ...týmto mi DPMK dokázal, že linky 71,72 (uvidíme v budúcnosti 73) sú len na poli trolejbusové... a inak... to je podľa mňa dosť hlúposť električky na Ťahanovce... a že vraj je to schválené (tak som teda aspoň počul) ... to som fakt zvedaví, jak by toto zrobili, lebo že vraj to má ísť dajako cez stanicu...

Ja som nekošičan a nezmiatlo ma to ? ...ale hej, podstatu chápem ?

Tých niekoľko ľudí, čo ju ráno využíva, má aj kopu iných možností.

Ani by ma to nebolo napadlo, ale včera a dnes ráno som testoval 55-ku. Mal som šťastie na 2 nemenované najstaršie Karosy čo doma máme a tá zastávka im skutočne zabránila vo vzlietnutí. ?

Re #36344 Josip3211: Len to nie. To by nič nevyriešilo, tak či tak by sa muselo pribrzďovať, preraďovať z pruhu do pruhu...

Prečo hned nezastavovat? Mame predsa zastavky na znamenie. ? ?

Bars zložité by to nebolo. ? Jazdná doba by bola o takú minútu (odhad) kratšia a možno by sa ušetril aj nejaký autobus s vodičom. Prestupovať sa dá samozrejme aj na Mieri, kde sú na to podmienky (širší chodník, väčší prístrešok)

Dnes ráno ma prepadla závratná myšlienka. Zastavovanie expresov pri HMTescu. Popoludní chodia ľudia nakupovať, má to istý zmysel. Ráno tam však poväčšine zastavujú zbytočne.
Čo tak urýchliť to a v RANNEJ špičke na HMTescu expresy nezastavovať?
Ja viem, ďalšia "komplikácia" do CP, ale myslím, že by bola prospešná. ?

"Pokiaľ by dopravný podnik chcel zrobic zmeny, ktoré by boli podľa mňa dobré, tak by mal zaviesť trolejbusy na Sídlisko Ťahanovce, čím by sa možno trolejbusová doprava zlepšia, pretože si myslím, že jedna linka (dve, ale tie dve zastávky do Myslavy ja nepočítam) je nedostačujúca a tým pádom je trolejbusová doprava zlá. Trolejbusy nemajú v KE čo hľadať, pokiaľ by mali ostať v takomto stave, v akom sú."

Neboj sa, predstavenstvo sa postará o to, aby sa postupne nenápadne v tichosti zrušili a nahradili CNG dopravou, lebo staré raz dožijú, nové sa nekúpia a zemný plyn je za bagateľ. O trolíkoch na Ťahanovce sa tu popísali litánie, len chýba to najdôležitejšie - vôľa.

napis mu kludne na metro (zavinac) nanika.net

Inak na stranke metro.nanika.net je sekcia "Contribute" (vlavo dole v menu), tam je popis, aky format maju mat data

Zaujímavé sú odchody z východzích zastávok, nie kdesi po trase. Tým odchodom na h.58 u linky 19 neverím. Najmä keď z Mlyna odchádza na 04, 19, 34, 49. Takže na 04, 19, 49 prejde tú istú vzdialenosť (k TU) za 26 minút a odchod na 34 zvláda každé dve hodiny prejsť za 24 minút? ?
7.03 na L55 niekto zabudol? A 18.01 ako som sa dnes dozvedel ani nemá byť. ? Takže zase prerábačka.

Re #36334 Isidor: Už aj ja mám v tom bordel, keď vyhadzujem odchody, ktoré vyhodené byť nemajú (h.17 z THC) a nechávam tie ktoré vyhodené byť majú (h.32 z THC). ? Ale garantujem, že 8.22 NEJDE žiadna linka 34 do Cassosportu, lebo odchod o 7.51e z THC bol zrušený, teda 7.51e + 0.31 (Drabova) = 8.22e.

Re #36331 djscorpion: Niekedy posledné spoje MHD chodili po 23.00, ten problém nebol a teraz sa čuduješ, že ideš do mesta MHD a naspäť taxíkom, v lepšom prípade nočákom, ktorý tiež jazdí ako jazdí? Nuž hej, klesajúce výkony sa kdesi musia prejaviť. ?

Dnes som si vsimol, ze na elektrickach je smer jazdy naprikald : STANICNE NAMESTIE , ale aj STADION LOKOMOTIVY. taze tie cedulky / nie buse panely / su aj po novom aj po starom. To len taky postreh, ze niketo si kukne v CP L9 Havlickova a dojde mu L 9 Stadion Lokomotivy. Pre nekošičana kusok matuce.
Este jeden postreh : voz s ev. c. 406 vyzera dost hrozne zvonka, ?

Prosim, daj autorovi nejaky kontakt na mna, tie BA data by som mozno spravil.

Ja čo mám skúsenosti, tak vodiči majú niekey iné časy v Em-teste a iné sú na zastávke, pár minút niekedy posun, tak neviem teraz kde je chyba, ale zastávkové sa mi zhodovali z imhd.

Áno, aj ja som o taktom dačom počul, tak preto sa pýtam. A ešte som počul, že vraj v čase, kedy normálne jazdievala si ju vodiči vôbec nepochvaľovali a neboli s ňou spokojný.

Inak chcel by som sa opýtať, či niekto náhodou nevie, či vozidlo 359 (T3 mod) je pokazené, alebo normálne premáva, alebo skratka, čo je s ním?

Ohlasy môžu byť aj pozitívne, to ja nevylučujem, ale ja osobne som ich ešte nepočul ? . A ešte ku príspevku, čo som písal minule (si mi to pripomenul tým večerom) - Večer po takej 22:30 je tu normálne problém dostať sa domov, pretože Ti skoro nič nechodí, neviem, či zhustili teraz posledné denné spoje, ale ja trvám na tom, čo som povedal, pokiaľ chce DPMK dopravu zlepšiť, tak by sa mal venovať iným veciam.

Bol som si pozriet niektore spoje na zastavke a zistil som nejake zmeny, tak vam ich tu davam... snad pomozu:

19tka technicka univerzita smer kvp
pracovne dni
15: 00 15 45 58
16: 15 30 45
17: 00 15 45 58
18: 15 30 45

55tka - starozagorska smer lingov
pracovne dni
7: 15 27 39 51
18: 01

34ka drabova smer cassosport
pracovne dni
7: 03 19 34 46
8: 10 22 34 48
9: 18 33 48
10: 03 18 33 48
11: 18 33 48
12: 03 18 33 48
13: 18 33 48
14: 03 18 33 48
15: 18 33 48
16: 03 18 33 48
17: 18 33 48
18: 03 18 33 48
19: 17 32 47

Ohlasy sú aj pozitívne, ale keď ti príde večer (21:20) niekto na zastávku Palackého a pozrie že chodí len 10-ka a povie že teraz sa nemá ako dostať domov, lebo vtedy mu chodili o takom čase aj iné linky ako 51, 53, 54, 56, 37 a celý čas hučí že to je otrasná zmena, lebo urobili zo 6 liniek jednu a keď po starom linkovom vedení vždy prišiel večer na zastávku a niečo mu išlo a teraz nejde nič.
Len pre informáciu po 21:00 z NO išli vždy len 2 spoje linky 10, teraz chodia 3 a ľudia frflú, že večer im zrušili spoje.

Ja moc diskusné fórum nečítam, preto neviem, či to tu už nebolo spomenuté, ale mala by sa tu na iMHD.sk zmeniť mapa liniek MHD, nakoľko je už nová premávka...aj keď je to že vraj skúšobné...
Inak rozprával som sa včera aj s revízormi a im sa rovnako, ako aj mne nové zmeny v MHD nepáčia...
Moje odôvodnenie na môj názor: Včera bol prvý pracovný deň, kedy sa už jazdilo po novom. Linky MHD často meškali, ba niekedy bol spoj úplne vynechaný (toto nie je nič nové, bolo to aj pred tým, lenže nie v taktom množstve). Pokiaľ už chcel zrobic dopravný podnik nejaké zmeny, tak dobre, ale názvy zastávok naozaj premenovávať nemusel... Ľudia si už zvykli na staré názvy. Pre mňa bude Št. Lokomotívy navždy Št. Lokomotívy, ako aj InterCity Šariš je pre mňa stále Gerlach. Pokiaľ by dopravný podnik chcel zrobic zmeny, ktoré by boli podľa mňa dobré, tak by mal zaviesť trolejbusy na Sídlisko Ťahanovce, čím by sa možno trolejbusová doprava zlepšia, pretože si myslím, že jedna linka (dve, ale tie dve zastávky do Myslavy ja nepočítam) je nedostačujúca a tým pádom je trolejbusová doprava zlá. Trolejbusy nemajú v KE čo hľadať, pokiaľ by mali ostať v takomto stave, v akom sú. A ďalej by som zhustil niektoré spoje a trošku ich prispôsobil. Napríklad o siedmej ráno priletí lietadlo z KE a pokiaľ nechcem ísť taxíkom, tak musím pol hodinu čakať na bus (včera to bol rozheganý Novoplan ?). A inak, keď som šiel na Furču (linkou 27 ? ), tak som počúval niektorých ľudí, ako sa rozprávali o nových zmenách MHD a hodnotili ju, ako zlú. No tak uvidíme, ako to bude v budúcnosti.
Len toľko som chcel. ?