Reply on: Isidor #28426:
1) Je dopravca, áno, pokiaľ bude pod kontrolou verejných orgánov a pokiaľ bude v KE monopolný, dovtedy tu nezaťahuj ostatných dopravcov. Ja neriešim budúcnosť, ale reálny stav.
2) Takisto, ak by si čítal diskusie po poriadku a nie teraz prikvitol, tak zistíš, že ja nie som z tých, čo chcú autobus odvšadiaľ všade. Sám som písal, že na KE by stačilo úplne 15 liniek s malými výpravnými intervalmi. Nuž, obce sú obce...
3) EmTest je iná kapitola
4) argumentujeme ?
grofmathias
myslím, že to, čo sa tu na fóre odohráva medzi mojou osobou a ostatnými je skôr argumentácia, nie "ked to nevie prijat". Ja prijímam konštruktívnu kritiku veľmi rád, ale to predstavené linkové vedenie ma priviedlo do omylu.
Zo sídliska THC je vypravených v rannej špičke za hodinu 43 spojov, je to neuveriteľné, ale 43 autobusov bude odchádzať ráno zo sídliska v priebehu hodiny. Keď si zoberieš hustotu premávky na tak logisticky odflákanom sídlisku, doprava si pri semafore s Metrom koliduje o kolaps, takisto na tej malej uličke, čo sa volá Ázijská a Európska trieda.
Zo sídliska Nad jazerom nové linkové vedenie ponúka dokopy 22 spojení s mimomestom za hodinu (L7 a L3 po 5x, L9 6x, L19 6x).
Sídlisko KVP bude s ostatkom spájať 43 spojení za hodinu. Pripomínam, že nie celé sídlisko je obslúžené všetkými spojmi. Naproti tomu THC je takmer v 80% obsluhované "triedami z glóbusu".
Sídlisko Darg. Hrdinov má hodinovú intenzitu spojov v rannej špičke 36 spojov. Tie taktiež neobsluhujú celé sídlisko, keďže napríklad L12 obsluhuje iba okolie Lingova a L15 od Exnárovej po Lingov. Kalinovská má o polovicu menej spojov, ako OC Torysa.
Toť výsledky prieskumu.