Discussion Forum › General Discussion

Vôbec neviem, čo je na tom na hlavu. Maďari natierali Ikarusy do bordova alebo do modra. V druhej polovici 80. rokov sa pri generálkach pretierali do červeno-krémového náteru. Neskôr sa tak od toho upustilo a aj po generálkach vozy dostávali pôvodný náter. Takto určité vozy pásikavý náter ešte "stihli", tie novšie už boli generálkované bez zmeny náteru.

Ak bol nejaký Ikarus, ktorý dostal červeno-krémový náter a potom späť pôvodný, mohol to byť nejaký exemplár, ktorý prekonal dve generálky, alebo v závere života prešiel ešte nejakou strednou prehliadkou v DP, kde ho natreli späť jednofarebne. V Prešove myslím (ak si dobre pamätám) takto nátery vystriedal voz č. 226.

Mimochodom, mám ten dojem, že DPMP v tej dobe generálkoval autobusy v ČSAO Košice, takže zrejme aj DPMK. Ale toto ešte musím overiť.

Napokon ešte raz tá istá otázka - prečo by mala byť zmena náteru blbosť? Veď aj dnes sme svedkami toho, že po opravách dostáva séria Ikarusov 4085 - 4094 zeleno-biely náter napriek tomu, že pôvodný taký nebol.

Ikarus 280.10 ev.č. 4125 mal podľa všetkého červeno-biely (pôvodný), ktorom aj dojazdil (ŠPZ: KEA 63-04)

To je chore. Je mozne aby ako 2-rocny bol uz premalovaný ???

? ? ?

Mam na obrazku Ikarus 86(4116) ako 2 ročny a jeho nater je modrý.

Teraz som bol na stránke http://autobusz.budapest.hu/ a je tam milion tisic fotiek Ikarusov 280 a ziaden s troma dverami som nenasiel

Nejaký dôkazový materiál:

http://www.kosice-mhd.wz.cz/4062.jpg

Rok: 1998
AUTOR: Jiří Boháč

http://www.kosice-mhd.wz.cz/4097.jpg

Rok: 1998
AUTOR: Roman Vanka
Vyzerá divne. Linka: 16

Teraz najlepšie:

http://www.kosice-mhd.wz.cz/4125.jpg

Rok: 1998
AUTOR: Roman Vanka

Na fotke je Ik280.10 4125 (cerveno-kremovy) a Ik 280.10 ev.č. 4126, ktorý je uz modrý

Štvordverové Ikarusy boli od začiatku určite dodávané v ich klasickom bordovom náteru. Farebná fotka z knihy Kolesá pre všetkých to aj dokladá. Ikarusy č.15 a 22 mohli mať v čase vydania knihy tak do dvoch rokov. 15-ka je podľa ŠPZ v novom číslovaní 4015 (dojazdil v 89) a 22-ka predpokladám je 4008. Ďalšie dodávky boli pravdepodobne v podobnom náteru, 4049-4082 a 4085-4094 určite. 4083 a 4084 ako nie nové vozilá, ale po GO, prišli ako červeno-krémové. Takto dochádzali po GO koncom 80. rokov aj pôvodom košické Ikarusy. Teda súhlasím s Vladimírom. Aj v Po boli také. Takto boli určite po GO natreté 4028-4033, 4037-4049. Posledný bol 4049, asi od 12/90. Ikarusy ako 4002, 4004, 4007, 4010 ... dojazdily ako klasické bordové.

A dvojdverové? 4103-4109 a 4114 dojazdili v klasickom bordovom náteru, 4110-4113 (asi po GO), 4115-4125 (po GO) a 4127 (po GO) v červeno-krémovom. Posledný bol 4125, po 4124, od 7/92. 4119, 4124, 4125, 4126 a 4127 boli určite pred GO aj modré, takže asi pôvodný náter. 4128-4133 od výroby boli určite modré.

Po hodinovom hrabaní internetom som sa dohrabal k tomu, že Ik280.10 mali (už pri modrej farbe) čierne ev.č.

To by bola riadna blbost keby najprv dosli do KE modre, potom ich pri GO v 80-tych rokoch premaľovali na červeno-krémové, a potom zasa na modre. Ved je to na hlavu. ? ? ?

Dobre teda, tak ja tie fotky zrusim. OK.
Vykopme zo zeme vojnový tomahawk.

? ? ?

Ja to robim vo Foto Canvas (ACDSe) ? ?

A este, tie fotky som chcel mat iba na zaciatok, kym nebudem mat dig.fotak. Teraz ho mam a tie fotky sa chystam rusit.
Ste spokojnz ???

Mimochodom som posielal mail na tusimze info@imhd.sk a tam mi niekto odpisal, ze mam pravo pouzivat Vase fotky s podmienkou, ze tam musi byt meno autora.

Musim suhlasit s Diggim. Je to stranka so stiahnutymi fotkami, navyse cely dizajn stranky je dost amatersky. Komplikovane prehliadanie obrazkov v malom aktivnom vyseku, pokec k fotkam je tam len preto, aby bol. Pri jednej fotke som si vsimol, ze tam bol pisany autor - Diggi.Ostatne - no name. Pravdepodobne sa jedna o porusenie autorskych prav.

K tým vrakom, bola tam aj 4057.

SHORTY : Hej, včera bola L4, ale na L6 bola 400+401, no keď som uvidel 629 nejak som zabudol pozrieť ako to má 401-ka.

Zopár fotiek Ik280.08 bolo ešte na starom citybuse, teda dokiaľ som sa do toho nezamontoval ja. ?
4124 som videl iba raz a to v juni 2000. Ja sa mhd venujem len odvtedy.
Vraky 4125 a 4126 (pôvodný) stáli na VŠA dosť dlho spolu s takými ako 6218, 6219, 6235, 4070, 4060, 4058, 4059, 4071 a este tusim 4069. No pekna zbierka. najlepsie na tom bolo, že nová 4126 stála vedľa vraku 4126. Škoda, že sa mi to nepodarilo odfotiť. ?

Ja viem, že existovali svojpomocné úpravy spájaním prednej časti a vleku z odlišných typov autobusu. Ja viem, že v Maďarsku trojdveráky jazdia štandardne. Pýtam sa však, či takého jazdili v Košiciach! Lebo Dopravák vo svojom príspevku naznačil, ako keby sa malo jednať o väčšiu sériu takýchto vozov v Košiciach.

Nepamatááááš? ? Boli aj také, čo mali vpredu 2 dvere a vzadu 1, aj opačne. To podľa toho, z akého Kádára sa vzal 1. diel a z akého 2. ? .
I.

Tak zas ja som trojdverovy videl. Kedysi davno v Madarsku. Predna, motorova, cast mala jedny dvere, druha, privesna, mala dvoje dveri.