Reply on: Vladimír #1885:
Mno Brno taky zavadi uniformy pro revizory. Udajne nema jit o vsechny , ale o vic jak 1/2. Je to taky sopjeny s tim ze budou moct (a muset) provadet kontroly po celym uzemi Kordis. Ono to opatreni ma sice na prvni pohled hlavne minusy, ale na druhe strane i plusy.
Vymahatelnost pokut je dost spatna, i pres zavedeni jistych zakonnych prostredku.
Jde hlavne o prevenci. Tudiz i kazdej ridic ci jinej zamestnanec , kterej pojede na/ze smeny bude ve voze fungovat jako vystraha.
Nejde prece o to povozit nektery nase spoluobcany zadarmo a pak se z nich pokouset vyrazit penize za pokutu, kdyz stejne nemaji nic nez igelitku flasek , nebo jako se ji pokouset vyrazit z topinek , ktery stejne nezaplatej.
POkud by nejezdili zadni cerni pasazeri , da se usetrit podstatne vic.
Sarko
Na druhej strane, ak by bolo revízorov dostatok, vôbec by sme sa nemuseli zaoberať problematikou beztrestnosti čiernych pasažierov. Uvediem ďalší príklad, Sarajevo. Keď som tam bol v lete 1998, všade sa hemžili revízori. Nebol spoj, v ktorom som šiel, aby ma nekontrolovala aspoň jedna skupina revízorov. A nevidel som ani jedného čierneho pasažiera, a to aj napriek tomu, že v tomto vojnou zničenom meste v tom čase ešte nemal prácu takmer nikto. Čierny pasažier, aj keď si najprv myslí, že ujde pokute, nakoniec zistí, že sa vlastne nikam nedostane, pretože by sa musel presúvať, vystupovať a nastupovať doslova na každej zastávke. To by mohlo byť dostatočnou motiváciou na odradenie špekulantov. Aj keď počernejší spoluobčania sa aj tak nezlomia, nezlomná väčšina si tie cestovné doklady zaobstará.