Reply on: Záchvat #14244:
Je sice pravda, ze 1018 ma nema moc v laske, ale zastat sa ho teraz musim.Neviem, kde 1018 kritizoval BUSE. On kritizoval to, ze ked uz su vo voze namontovane priserne drahe BUSEcka, tak ze sa maju aj vyuzivat naplno. S tym sa snad neda nesuhlasit.
Bol to 1018, kto to Dopravnemu podniku nastavil a rozbehol. Stravil nad tym mnozstvo neplatenych hodin svojho casu. Takze chapem, ze ked niekto nivoci vysledky jeho prace tym, ze zle nastavi a pouziva BUSE, tak ho to stve. Mna by to tiez stvalo. Ale aj keby s BUSE predtym nepracoval, ma sa plne pravo nastvat, ze sa mestsky majetok pouziva neucelne. Su v tom prachy vsetkych Kosicanov, cize aj tvoje, mily Zachvat.
A co sa tyka tvojej vety "Nech kritizovanému siaham aspoň po päty!!!", tak sa podla nej zacni riadit prvy ty sam a 1018-ovi nieco vytykaj az potom, co sam nieco pre DPMK spravis.
?
Vladimír
Re #14173 Yps: Ááále... čoby!
a) nikde nie je napísané, že práve ONI MUSIA maž priame spojenie na stanicu.
b) veď nikto im priame spojenie na stanicu neberie, veď:
-> od Starej radnice ide na stanicu L17, 29 a 32
-> od Hlavnej pošty ide na stanicu L17 a 29
-> od Krajského súdu ide na stanicu L5, 6 a R1
Takže v tom by som problém nevidel.
Re #14178 TA: Zrušené to bolo z dôvodu úplne atypickej trasy voči ostatným linkám, čo malo za následok úplnú nemožnosť akokoľvek rozumne koordinovať linky navzájom. Inými slovami, pekná linka na papieri, ale v praxi dve linky naraz a potom 20 min. nič.
Re #14187 eMareq: Samozrejme, tá L27 nespĺňala funkciu prejenia Ťahanoviec a Furče a ani ju nikdy spĺňať nemala. K trase medzi Ťahanovcami a Furčou došlo vlastne len náhodou. Keď sa postavila trolejbusová trať po Toryskej na Sídl. KVP, musela sa zrušiť západná vetva L30, ktorá vtedy premávala na trase Lingov - Prešovská cesta - ŽST - NO - Toryská - Lechkého. Z polovice zrušenej linky ostal "zvyšok" v podobe trasy Lingov - Prešovská - NO, ktorý z núdze narýchlo "zavesili" na dovtedajšiu L27 Madridská - NO a späť. Bolo to len núdzové riešenie a každému bolo jasné, že dočasné. Veď každému normálnemu človeku už len tvar vzniknutej linky musel naháňať hrôzu.
Re #14196 tbus: To, že si pásmo všimne na displeji možno 10% cestujúcich nič nemení na tom, že vodič je povinný mať vysvietené správne tarifné pásmo, ak to technické zariadenie umožňuje. Rovnako sa to týka hlásenia zastávok. Nikdy nezabudnem na jedno striedanie vodičov na NO. Vozidlo celé dopoludnie riadne ohlasovalo zastávky. Pri výmene nastupujúci kolega s prekvapením povedal: "Ty to máš zapnuté? Ja to nepoužívam." a VYPOL to. A to je prosím pekne niečo, čo by malo byť v normálnej firme postihované.
Re #14199 1018: Samozrejme súhlas.