Reply on: pete. #11241:
Zaujíma ma to, je to rovnako istý druh porovnania. Bratislavu obnova vozového parku tiež neminie a potom tu hádam bude niekto nariekať, že celkovo dostanú trebárs 10x viac. Investičné akcie majú často veľmi odlišný charakter. Nákup nových vozidiel je v rôznych mestách v rôznom stave, budovanie/rekonštrukcia tratí a komunikácií rovnako, nehovoriac o ich nepomerne vyšších nákladoch v hlavnom meste oproti napríklad "metropole Šariša". Preto prikladám prevádzkovým dotáciám (nákladom, etc), jakožto informácii o efektivite a rozsahu bežnej prevádzky MHD, tiež význam, a to nie malý. Ale ako chceš, asi si to predsa prepočítam sám ?.
pete.
BA - 694,12mil
KE - 202,54mil
PO - 63,14mil
vsetko prevadzkove dotacie.
a navyse
BA - 220,3mil
KE - 175mil
PO - 35,6mil
ako investicne dotacie
co spolu dava
BA - 914,42mil
KE - 337,54mil
PO - 98,74mil
Koncim s tebou, vidim, ze tvoju "pravdu" by nevyvratil ani sam Miklos, takze nema vyznam sa tu o tom s tebou dohadovat.
PS Kosicania, odkial chodite na takychto ludi?