Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

bonzak

#11014 Rate positive Rate negative
Reply on: 1018 #11001:
-) )

Koľkože rôčkov má SHORTY nabehané ? Nemyslím si, že v DPMK robí až tak dlho. Veď jeho "číslo" začína štvorkou, !!!!


PS: odkaz pre Váž. Pána P. SHORTYHO
_______________________________
čau shorty, 🙂 nemohlo by si zariadiť všetkým bričkám hlásenie zastávok ? - Bol by si slááááááááááááávny ? ? ?
Reply

bonzak

#11013 Rate positive Rate negative
info: DÚFAM, ŽE SI TERAZ NEMYSLÍTE, ŽE JA SOM TEN GECO !
__________________________________________________
(o pol deviatej ráno som bol v škole čo môžem ľahučko dokázať ! Spravte si nejako ten IP systém, lebo to nie je normálne, že každéhol, čo natrafí na túto stránku a napíše "blbosť" budete považovať za mňa, bez toho aby ste si to nejako overili !!! Inak nick si zmením až od marca ! A možno tu už nebudem ?
Reply

Furčan

#11012 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi #11011:
no konečne ☺
Reply

Diggi

#11011 Rate positive Rate negative
3002 na Hornádskej
Reply

Sarko

#11010 Rate positive Rate negative
Oprava - netuším, ako sa mi podarilo to "ĎPMK"
Reply

Sarko

#11009 Rate positive Rate negative
Reply on: Y #11008:
Vďaka za pochvalu ? V Tebou uvedených firmách nepracujem, ale s ĎPMK spolupracujem. S Waršavou som sa neviezol, ani som nevedel, že bola na Hlavnej. O aké vozidlo ide? Na parný rušeň si pamätám, ale určite bol len na Hlavnej ul., inde do siete z technických príčin zasiahnuť ani nemohol.
Reply

Y

#11008 Rate positive Rate negative
Sarko : Prekvapuješ ma. Až by som povedal, že robíš v DP, alebo v NOREK atp. Nevozil si sa v tom historickom vozidle " Waršava", ktoré tu bolo pred pár rokmi na hlavnej zo železničnými kolesami ? Vtedy jazdil po hlavnej aj parný rušeň. Počul som, že nejákí ľudia sa na ňom vozili po meste.
Reply

Balky

#11007 Rate positive Rate negative
Reply on: 1018 #11001:
Plne s tebou suhlasim. "Milujem" teoreticke vyjadrenia odbornika z druhej strany republiky na uzko lokalne zalezitosti a navyse cloveku, ktory sa s tymto problemom denno denne stretava v praci.
Reply

Balky

#11006 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #10997:
Ved som to nenazyval prestupnym listkom ? stale to bol listok pre 2jazdy...a len som ho prirovnal k spiatocnemu listku na zeleznici.
Reply

tbus

#11005 Rate positive Rate negative
http://newfoto.webz.cz/3001-3.jpg dik more daj korunu sofer ? ?
Reply

Sarko

#11004 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #11003:
Nezúfaj, niekedy Ti ukážem fotky z kalamity v KE z roku 1993, keď nasnežilo hádam meter snehu. Nafotil som, ako plne funkčná nákladná babička #3 so zametačom #3 doslova frézuje koryto v snehu alebo závejom zaviatu odstavenú T3, kde závej siaha až na strechu vozidla. Nechytá sa ani Liberec 😉
Reply

Nodes

#11003 Rate positive Rate negative
Reply on: BMko #10990:
Pridem, ale az v polovici marca. Dovtedy sneh asi nevydrzi.
Reply

Sarko

#11002 Rate positive Rate negative
Reply on: Y #10996:
Áno, tentoraz si to odnieslo KT8 #523... Je zaujímavé, že okrem T6A5 #622+623 na tom istom mieste vykoľajili iba KT8-čky. Priznám sa, že v tomto smere veľa neviem, ale zistil som jednu informáciu, že ide o absenciu prechodnice medzi oblúkom a výhybkou, čiže za oblúkom začína hneď výhybka, oblúk prechádza z mierného klopenia do rovinky a náprava vyskočí zhruba tesne pred hrotmi jazykov. Navyše je tu prechod zo žliabkovej na hlavovú koľajnicu, výhybka je už z profilu S49. Dielenskí v tomto smere už skôr ako príčinu odstránili na ľavej koľaji žliabok v úseku cca 150 až 200 cm.

Navyše je tu nevysvetlené vykoľajenie druhej nápravy prvého podvozka zadného vozidla T3 #391 (zo súpravy #390+391) na vnútornej koľaji, na jej rovnej časti a v blízkosti pred zjazdovou výhybkou. O tomto sa ešte poinformujem.
Reply

1018

#11001 Rate positive Rate negative
BMko

Myslim si, ze Tvoj ton na SHORTYho a slova k tomu "Joj, to si co zapotil" a "laskavo by mohol Shorty z volneho zobrat brusku a poprehanat sa po tej kolaji" nie su na mieste. Pokial budes mat najazdenych tolko km a mat tolko skusenosti, kolko ma on, mozes objektivne skritizovat jeho nazor na trat a posudit, ci ten sklz sa tam skutocne vyskytuje alebo nie. Urcite pohladom a tromi - styrmi jazdami si nevytvaraj svoj obraz o kolaji. Nie si predsa ani sudny inzinier, ani vodic, ani revizny technik.
Ton, ktory pouzivas v ostatnom case k inym ludom je divny. A nezabudaj, odkial si, hlavne vo vetach typu "My tu v BA..."
Reply

STAND UP!

#11000 Rate positive Rate negative
11 000. príspevok!

Gratulujem si!
Reply

1018

#10999 Rate positive Rate negative
Milan-cestujúci:

Vsetky vozidla v KE maju nahratu kompletnu databazu vsetkych liniek, smerov a cielov. Bohuzial, system kontroly vodica, ci a ako pouziva IS BUSE je u nas tak slaby, ze sa stane aj to, ze niekto celu sluzbu pobehuje len s cislom linky, niekto od nepamaeti nehlasi zastavky a podobne. Vsetky busy dostali na prelome roka novu verziu BUSE, takze vsetko by malo byt "koser".
Reply

Y

#10998 Rate positive Rate negative
Vladimír : Nie som taký naivný, aby som to zovšeobecňoval na také jednoduché tvrdenie. Len sa mi nechcelo nejak hlboko zabŕdnuť do tejto problematiky, lebo my to nevyriešime. Ale za všetko hovorí len číslo o nezamestnanosti. Vysoká nezamestnanosť= nízka resp. minimálna mzda. To je u nás na každom kroku. Ešte my mesto sme na tom relatívne lepšie oproti zvyšku východu.
Reply

Vladimír

#10997 Rate positive Rate negative
Reply on: Y #10932:
Samozrejme. Ja nespochybňujem, že na západe je životný štandard vyšší. Len nemám rád jednoduchú matematiku typu "u nás zarobím 10 tisíc a v Blave 16 tisíc a hotovo". Také jednoduché to nie je.

Re #10962 Balky: Dobre teda. Ale nazývajme to množstevnou zľavou, lebo to množstevná zľava je. Nenazývajme to prestupným lístkom, lebo to prestupný lístok nie je a nenazývajme to tiež spiatočným lístkom, pretože aj spiatočný lístok je o niečom inom.
Reply

Y

#10996 Rate positive Rate negative
Sarko : Včera bolo už 8. vykoľajenie od leta na tom istom mieste na USS v smyčke asi meter pred výhybkou. Vidno, že ty o tom veľa vieš. Neviem, či len teoreticky. Keď pôjdeš dakedy okolo skús sa na to pozrieť. Som zvedavý na tvoj názor.
Reply

Sarko

#10995 Rate positive Rate negative
Reply on: BMko #10989:
Koľaj na Južnej triede je v najlepšom poriadku a netreba tam nič robiť. Ak je styčná plocha koľaje 19 mm, tak jej hlava je naozaj zaoblená a nie je to tak náhodou. Brúsiť bude treba, ak sa vytvoria nerovnosti alebo priečne zvlnenie.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.