Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Balky

#10837 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #10832:
Mozno sa trocha sekol s tou prestupnou tarifou, no pre DP by to bol istotne zaujimavy napad, ako zatraktivnit JCL. Presne tak som si predstavoval-za sucasnej neprestupnej tarify-listok pre 2jazdy.Urcite by bol vyuzivany. Cena by mohla byt 22Sk.
Reply

Esicko

#10836 Rate positive Rate negative
Shorty, ee ee, ten zeleny pruh k dolnej zltej - 80 km/h a vystraha 😛
Reply

bystrik

#10835 Rate positive Rate negative
Reply on: Y #10830:
existuje v KE Stupavska ulica?
Reply

SHORTY

#10834 Rate positive Rate negative
Reply on: Esicko #10833:
40km/h a výstraha a ten zelený pruh si už nepamätám ? ? ?
Reply

Esicko

#10833 Rate positive Rate negative
Reply on: Y #10830:
V suvislosti "s elektrickami po zeleznicnych kolajach" si uz zivo predstavujem, ako sa Shorty (znova) uci, co znamenaju dve zlte svetla doplnene vodorovnym zelenym svietiacim pruhom na zeleznicnom hlavnom navestidle... he he...
Reply

Papyr

#10832 Rate positive Rate negative
Reply on: mišo h #10825:
Prestupna tarifa je tarifa neobmedzena poctom jazd. Tvoje riesenie obmedzuje pocet jazd na dve. Teda tvoje riesenie nie je prestupnou tarifou.
Reply

Y

#10831 Rate positive Rate negative
Mimochodom, aj na novom moste cez Hornád sa už počíta s upevnením trolejbusových stlpov, aby to nedopadlo tak ako na furčianskom moste.
Reply

Y

#10830 Rate positive Rate negative
Sarko : Tak podľa mňa trať ED z Masarikovej na Ťahanovce nikdy nebude, nakoľko je to finančne veľmi náročné / a aj na obsluhu /. V súčasnosti sa na VUC venuje dosť veľká pozornosť integrovanej doprave / s možnosťou využitia prostriedkov EU /. Takže si predstav zaujímavú možnosť napojenia elektrčkovej trate na železničnú na Masarikovej, alebo na žel. stanici a potom odbočku na sidl. Ťahanovce. Problém je v podstate v trakcii, ale to je len technický problém. Ešte je problematický ťahanovský kopec - s trmý a to nehovorím už o Stupavskej kde by vyšla asi len zubačka. Najjednoduchšie a najlacnejšie riešenie je trolejusové.
Reply

Sarko

#10829 Rate positive Rate negative
Reply on: bystrik #10827:
Tak to určite nie! Električka na Sídlisko Ťahanovce mala viesť od koľajovej križovatky Masarykova-Svätoplukova-Alvinczyho a ďalej po trase Rampová (popri žel. trati) - Severné nábrežie - Dopravná - Magnezitárska - Americká trieda, s ukončením na konci sídliska. Táto trať má ešte šancu, aby sa v budúcnosti postavila.

Predĺženie zo Štadióna Lokomotívy bolo naplánované ako jednokoľajná vyhliadková trať po Kostolianskej ceste na Aničku. O žiadnom prepojení cez nový most v obci Ťahanovce a novú komunikáciu na Americkú triedu sa nikdy ani len neuvažovalo. Tento "novodobý" plán je zbytočný a podľa mňa sa nikdy nezrealizuje.

Trať Palackého - Sečovská a rozvetvenie na Dargovských hrdinov a nevybudované sídliská Družba a Košická Nová Ves, zostal len v plánoch ČSSR a po revolúcii sa v súčasnosti sa s tým, ako ani s novými sídliskami, už nepočíta v územnom pláne. Takže o týchto plánoch je zbytočné čo i len snívať. ?
Reply

bystrik

#10828 Rate positive Rate negative
buducnost kosickej MHD ?

http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1935044
Reply

bystrik

#10827 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #10822:
pokial viem, tak elektricka na sidl. Tahanovce mala byt predlzenim trasy z Lokomotivy po Kostolianskej ceste cez novy most cez Hornad, ktory mal stat asi dvesto metrov severnejsie od dnesneho stareho tahanovskeho mostu. Tadial mala byt zaroven Americka trieda napojena aj druhym smerom. Kostolianska cesta mala byt stvorprudova...
Sarko zaujimave by bolo riesenie elektrickovej trate cez dnesnu krizovatku Presovska-Secovska po strmej Secovskej na nove sidlisko Vychodne mesto s napojenim na elektrickovu trat v Krasnej. Lenze vsetko to zostalo len v planoch a pochybujem, ze sa niekedy postavi elektricka i na sidl. Tahanovce ?
Reply

RW

#10826 Rate positive Rate negative
Reply on: Furčan #10824:
Moze len ked uz mal KEB ta uz bol zlty.No a disky by som dal este inaksie.Inak fajn
Reply

mišo h

#10825 Rate positive Rate negative
myslím, že som práve vyriešil prestupnú tarifu v Košiciach, bez veľkých investícií do nových označovačov ?

http://zionmag.cz/hud4k/18.jpg
Reply

Furčan

#10824 Rate positive Rate negative
RW: môže byť? http://www.mhd.euweb.cz/SL11-5506.jpg
Reply

Sarko

#10823 Rate positive Rate negative
Reply on: bystrik #10820:
To mi je jasné. Celé sídlisko je rozvrhnuté veľmi neštastne a nedobudované. Stačilo pritom tak málo (veď sa stavalo na zelenej lúke) a celé sídlisko mohla bez problémov obslúžiť výlučne električka.
Reply

Sarko

#10822 Rate positive Rate negative
Reply on: Y #10821:
V skutočnosti je to naopak, územná rezerva pre električkovú dopravu sa naprojektovala tam, kde sa táto trakcia aj plánovala. Okrem úseku Americká tr. - Magnezitárska - Severné nábrežie to sú ešte Palackého - Sečovská, Tallinská a Ul. Pri prachárni - Hala Cassosport - Popradská. Čiže 2 existujúce sídliská, jedno nevybudované a jedna športovo-obchodná oblasť a to je asi tak všetko.
Reply

Y

#10821 Rate positive Rate negative
To si skade zobral? Všetky, alebo skoro všetky sídliská sa projektovali s možnou perspektívou takejto dopravy.
Reply

bystrik

#10820 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #10799:
hlavna prejazdna komunikacia po Americkej triede mala sluzit pre dopravnu obsluznost sidliska elektrickami, preto je aj taka siroka (+ napr. nadchod) a rovinata. ostatne casti sidliska mali byt obsluhovane busmi/trolejbusmi.
Reply

4

#10819 Rate positive Rate negative
To ešte neznamená, že vás nesledujeme.
Reply

y

#10818 Rate positive Rate negative
Niekomu sa zasekol myš.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.