Reply on: PTI #4998:
presne ako som predpokladal, veľa rečí ale nič z toho. Toľko odborníkov tu je, ale žiaden návrh 
Pán inžinier, nech sa páči, očakávam od vás solídny návrh ako riešiť túto situáciu tak, aby boli všetci spokojní - aj DP, aj vodiči aj cestujúci. Našou snahou je urobiť z toho zlého nejakú lepšiu variantu a ak je nutné obmedzovať, tak nech to aspoň chodí pravidelne a nadväzuje na seba, aby sme nevyhnali posledných cestujúcich z MHD, ale aspoň nejakým intervalom a možnosťami prestupu im dali možnosť cestovať. Nepotrebujem robiť pokusných králikov z cestujúcich. A koordinácia jednotlivých liniek vie fungovať, aj keď určite nie na 100%, ale na 100% nefunguje nič. Re #5018 TA: je dané, ak nie je k dispozícii 15m voz, radšej ho nahradíme 18m, aby dokázal pokryť nárazové kapacitné potreby ako 12m voz, ktorý by kapacitne nepostačoval. Ak by technika dokázala nasadiť vozidlá podľa toho, ako ich garantuje, nestávalo by sa to.
Re #5020 Tambus4501: tak ani dnes ani zajtra ani pozajtra...
TA
Viem ale, že sme v KE, a že sa určite hľadí až na max. Predsa je však kultúra cestovania je vyššia, keď pripadá napr. 50 cestujúcich na voz než 90 prepravovaných ľudí v tom istom voze, ak má kapacitu 100 ľudí (len pre ilustráciu). Za tých 5 % to stojí za zváženie, či taký malý rozdiel je dostatočný na to, aby sa cestujúci netlačili, aby sa pohodlne odviezli a podobne. To by si však žiadalo oveľa hlbší rozbor nákladov a situácie vyťaženia konkrétnych spojov (služieb).