Discussion Forum › General Discussion

Richard ja si myslím podobne ako niektorí, že tie kasseláky by našli lepšie využitie v centre mesta a v Záblatí by ich bola škoda. Malo sa to, keď tak vyriešiť ešte v štádiu projektu, aby tam boli kasselaky aj nacenené a nemuselo to suplovať mesto. Ja som projekt videl, ale to už bolo počas výstavby, aj keď ešte stále možno dosť skoro, aby sa do toho zasiahlo, tak nabudúce radšej napíšem email. Zato to určite videli ľudia na stavebnom úrade, ktorý mohli pripomienkovať tiež.
Musela sa k tým zástavkam podla mňa vyjadrovať aj SAD, to je aj na nich, aby takéto veci spripomienkovali tak, aby sme dostali zástavky, ktoré nebude treba za pár rokov prebudovávať, hlavne keď to platí štát.
Nepoznám veľmi tú normu pre zástavky, ale tá nástupná hrana určite zaoblená byť nemá.
Ak by sa to teraz malo meniť za kasseláky, tak by ten betónový povrch museli odstrániť komplet, vymeniť obrubníky a spraviť nanovo, pri akokomkoľvek vyrezaní a napojení tam podľa mňa budú v budúcnosti problémy.

Táto časť stavby je plná rôznych nedorobkov, ale to aj iné stavebné objekty v rámci mesta.
Napr. vodiace pásy pri prechodoch dali šedé, v inej časti mesta červené, dlažba raz taká inokedy akú mali práve v akcii. Je tam toho viac, za všetko hovorí tá propagácia okolo osadenia dopravného značenia čo bola minulý týždeň aj v médiach.
Čakal som, že aj takéto veci bude riešiť tá vaša komisia pre modernizáciu. Poslancovi Mičegovi sa pár vecí podarilo zvrátiť ešte pred kolaudáciou a odovzdaním. Ja sem tam napíšem aj Pavlíkovej na ŽSR, ale moc prianí, ktoré som na nich mal mi zatiaľ nesplnili.

Treba začať nejaký lobing u hlavného architekta a začať pracovať na tom manuále na tvorbu verejných priestrastiev, tak aby bol každý architekt alebo projektant nasmerovaný ako má riešiť verejné priestranstvá v rámci projektu. Možno je to ešte dôležitejšia vec ako riešenie tej zóny po prekládke trate.
Kľudne by som okopíroval ten pražský, zapracoval nejaké zmeny, príp. to doplnil na lokálne podmienky, niekedy je zbytočné vymýšlať už vymyslené a hlavne to zozáväznil pre stavby na území mesta.

Podjazd Vlárska je otvorený:
http://www.trencin.sk/index.php?s-cv-contentID=12288&s-cv-embeddedID=109076

autorom gratulujem samozrejme aj ja.

Veru, aj ja som ju už niekde videl ? . Super! Vynikajúca práca! Nemám jedinú pripomienku. A veľmi ma teší obsluha sídliska Noviny linkou 12, zavedenie nástupu všetkými dverami, premenovania na Soblahovskej sú výborne navrhnuté, samozrejme, ako som písal dávnejšie linky 7+17 boli výborný nápad. Super!!!!!! ?

Pozerám na stránkach mesta zverejnená nová organizácia MHD a mám taký pocit, že som to už niekde videl ?

Aj keď som k tomu mal pripomienky, autorom gratulujem.

Podľa webu mesta sa zajtra otvorí podjazd Vlárska: (z rubriky otázky a odpovede)
Erika Ságová, hovorkyňa MsÚ:
"Podľa vyjadrenia účastníkov dnešného konania bude v utorok 24.mája 2016 popoludní podjazd na Vlárskej ulici otvorený."
- ak som ale nič neprehliadol, tak zmeny v MHD zatiaľ nenastanú a autobusy pôjdu stále obchádzkou. Bude to tak až do zavedenia optimalizácie?

PS: optimalizácia zatiaľ zverejnená nebola ?

Zdravím,
teší ma, že sa gymnázium dostalo na 1. prioritu. Znamená to, že tam budú osadené aj spomínané kasseláky? Veď máme potvrdené, že v Záblatí to nieje také urgentné.
Legionárska smer Sihoť, AS: pevne dúfam, že sa rekonštrukcia uskutoční.
Inovecká: bolo by fajn, ak by sa na zastávke Inovecká smer centrum mohlo aspoň predĺžiť nástupište.
Ten presun stĺpu na Legionárskej teda platí? Dnes (23.5.2016) sa ešte zatiaľ nič nedialo.

Aj ja ďakujem Vám za ochotu riešiť problémy zastávok MHD. Vyzerá to, že veci sa po dlhej dobe opäť pohnú. ?

Za mňa sumár na ktorý sa chcem zamerať:

1. (moja priorita)
2. (s dopravným projektantom sme riešili osadenie kasseláku, mala by sa zrekonštruovať ešte tento rok - vrámci cyklo chodníka)
3. (posuniem ďalej)
4. (výhľadovo)
5. (posuniem ďalej, resp. zodpovedným)
6. (posuniem ďalej, resp. zodpovedným)
7. (reálne to vidím skôr na budúci rok, skúsim však ešte tento)

Každopádne vďaka!

nie som vodič, ale to čo sa tu píše dokola, isto treba riešiť ako prvé:
1. gymnázium - hanba ako to vyzerá
2. Legionárska, smer mesto - detto
3. nástupná i výstupná Sihoť IV (ideálne aj s novým obratiskom)
4. Inovecká, stred (obojsmerne)
5. Saratovská, ZŠ
6. gen. Svobodu, rázc. (oba smery povrch, kasselák sa až tak pýta, ale to asi až pri avozovanej rekonštrukcii celej cesty tipujem, čo je v pláne údajne)
7. Perla

vjazd je v poriadku, to by nevadilo, ale dĺžka niky a najmä jej "nástupná" hrana mala byť inak ? Ja sa len divím, že firmy čo sa tvária, že sú stavebné, dokážu toto (alebo ich k tomu niekto núti?)

Mike,vdaka! Teraz by som sa ale rad dotkol spominanych dvoch novych zastavok pred Zablatim,ono normy/nenormy,mne hned padli do oka spominanym zaoblenym riesenim,a poviem vam ze sa mi to lubi,ved ktory autobus dokaze prist na zastavku do takeho kranateho tvaru ake boli realizovane doposial?! Len ta cast kde autobus stoji mala byt trosku rovnejsia a dlhsia...ale uz by som to urcite nedal prerabat ,lebo potom uz ten podklad nik tak nespravi ako je teraz a bude sa to prepadavat...
A este aj touto cestou chcem dat do pozornosti ze hladame vodicou najme na MHD,tak kto by mal zaujem nech sa stavi na SADke na personalnom oddeleni Vdaka!

Obávam sa že v našich zemepisných šírkach je v princípe nereálne, že by vodiči dali písomne (alebo do mailu, prípadne na internetové fórum) čo ich v práci trápi, alebo kde by zlepšili podmienky. Všetká česť Marekovi a ďalším chalanom, čo sem píšu.

a pridávam:
Sihoť IV - nástupná zastávka vôbec žiadny obrubník, starý ľudia tak majú schod aj do vozidla NP. Výstupná je úplná katastrofa.... detto Saratovská, ZŠ
potom stanica - ale to sa asi robiť teraz nebude
Dlhé Hony: smer centrum platí to čo vyššie

to je sila, pretože na zastávkový záliv existuje norma STN, takže ako to niekto mohol vôbec takto nakresliť a zrealizovať? ja žasnem, čoho sa zase dočkáme pri najbližších rekonštrukciách ?

súhlasím s tebou, ak by sa mesto pustilo do modernizácie zastávky napr. gymnázium a použili by sa tam tie kasseláky, nebol by som proti (hoci by som sa ako pes hanbil za vedenie mesta, ktoré nevedelo dať pri modernizácii takú drobnú, no podstatnú pripomienku, že nové zastávky už len kasselákom), pretože "tempo" modernizácie zastávok je pomalšie než bol spor o jamu na námestí ?

Úplne súhlasím ?

Osobne by som dal do poriadku zastavky na Gen.Slobodu razcestie obojstranne. jedna sa o samotne zrovnanie asfaltu ( vyjazdene kolaje )
Na zastavke Vychodna smer mesto je uz roky poskodeny odtok vody, cez ktory prechadzaju busy pri vyjazde.
Legionarska Nemocnica obojsmerne zrovnanie povrchu a oprava odvodov vody.
Ohladne kaselakov uprednostnim jednoznacne Gymnazium. Pri nemocnici je kratky zaliv a tam by sa samotny ucel kaselaku stratil. Jedine pri predlzeni zalivov by boli vhodne hlavne pre starsich ludi z-do nemocnice.
V prvom rade treba riesit samotny povrch zastavky a potom obrubniky.

Pred nedávnom som tu spomínal budovanie BUS-pruhov na Sihoti a na M. R. Štefánika. Chcel som sem pridať samotný článok z MY Trenčianskych novín no vtedy som ho na internete nenašiel. Teraz sa mi to konečne podarilo. Časť týkajúca sa MHD sa nachádza v strede článku:
http://nastrencin.sme.sk/c/20148464/prace-na-prekladke-chynoranskej-trate-uz-bezia-trencin-caka-vyluka.html
+ jeden článok ma zaujal aj v INFO Trenčín. Pridávam danú časť článku:
.... " poslanci podporili i vznik nového jazdného pruhu – zjazdu zo starého mosta a premiestnenie priechodu pre chodcov na Električnej ulici smerom k cestnému mostu, vrátane prispôsobenia semaforov novému stavu."
Nejako ale nechápem, kde to má vzniknúť?
Na viac sa má konečne zmodernizovať svetelná križovatka pri BILLE, mohlo by to zrýchliť MHD ?

Záblatie: minulý týždeň som tadiaľ išiel a aj mne pripadali tie zastávky zvláštne. Dokonca som rozmýšľal či to vôbec zastávky budú. Miatlo ma to, že namiesto rovnej nástupnej hrany je tam zaoblená, tak ako spomínate.
Ak by bola istota, že potom budú dodané kasseláky pre Radegast aj Perlu (prípadne gymnázium), tak by mi to nevadilo.
Ak by ale hrozilo, že na nákup ďalších kasselákov by už nezostali peniaze, tak by som tieto radšej použil pri Radegaste rsp. v centre. Aj v danej lokalite Záblatia sa síce plánuje výstavba, ale predsa, narozdiel od centra je tá nová zastávka stále medzi poľami.
Takže závisí to od toho, či mesto dokáže garantovať, že zabezpečí kasseláky aj pre vyššie spomenuté zastávky v meste. Veď aj v napr. Žiline začínali kasseláky robiť od centra mesta.

No, minimálne za cestujúcich rozhodne môžem povedať, že zmeny v stave zastávok potrebné sú:
Skúsim vymenovať zopár najhorších zastávok v meste. Ale väčšinu som už spomínal:
1. Inovecká obojsmerne
2. Inovecká stred, obojsmerne
3. Legionárska smer Sihoť
4. Gymnázium smer Juh
.... ostatný môžu zoznam doplniť ....

?