Reply on: kvorka #9007:
OK. Som rád, že aspoň tá Palackého sa páčila. Ono, ako som už písal, v kombinácií s BUS - pruhom na Palackého by to mohlo obmedziť automobilovú dopravu a pomôcť MHD - jednak novými cestujúcimi z tejto oblasti a jednak zrýchlením. Pre autá tam je možná náhradná trasa, a takýmto riešením by sa vyhlo nutnosti budovať zastávkový záliv. A samozrejme keď už sme pri BUS - pruhoch, obnovil by som aj ten na Braneckého smerom na JUH a tak by sme v každom smere mali jeden BUS pruh + novú zastávku za pomerne nízke náklady. Čo sa týka nám sv. Anny, keď tak by som to skúsil len na skúšobnú dobu cca. jeden mesiac zrealizovať prenosným označníkom (podobne aj Palackého, PRIOR) a podľa toho by sa rozhodlo. Inak budú aj tie premenovania zastávok súčasťou finálneho občianskeho návrhu? Bol by som rád ak áno, pretože tie nové názvy boli super a rovnako aj tak úpravy zastávok na Inoveckej. Opäť by to nemuselo byť drahé, keďže by sa jednalo len o zmenu systému a prelepenie na označníkoch.
MA MHD
PS: pripájam ešte jeden návrh na vylepšenie, ktorý je ale opäť trocha diskutabilný:
Napadlo ma, či by nestálo za úvahu opätovné zriadenie zastávok Nám. sv. Anny smer JUH a Palackého, PRIOR smer Sihoť.
Zastávka Nám. sv. Anny smer JUH - zlepšila by dostupnosť oblasti okolo ulice Horný Šianec a pomohla by najmä obyvateľom hornej časti ulice, z ktorej je dochádzková vzdialenosť na dnešné zastávky príliš dlhá (nevhodná najmä pre starších občanov, či matky s kočíkmi), naviac v tejto oblasti sídli taktiež viacero firiem. Zastávka už má vybudovaný záliv z minulosti, takže zriadenie by nemuselo byť tak finančne náročné.
Zastávka Palackého, PRIOR smer Sihoť by zase zlepšila dostupnosť centra (nám. Ľ. Štúra), odkiaľ je opäť veľká dochádzková vzdialenosť. Vlastne platí to, čo pri Nám. sv. Anny. Čo sa týka budovania, opäť by nemuselo byť finančne náročné (veď záliv zastávky tu nebol ani v minulosti). V prípade potreby by Palackého ul. v tomto úseku a smere bola dobrý adept na BUS pruh. Osobné autá by mohli využiť obchádzku cez ul. Kniežaťa Pribinu. Poloha by mohla byť pri prechode pre chodcov smerom z ul. Kniežaťa Pribinu.
Myslím si, že by takéto zastávky mohli prilákať ľudí do MHD a naviac znížiť počet automobilov na parkoviskách v centre mesta. Pre začiatok by mohli byť zriadené iba označníkom, o zachovaní/zrušení by sa rozhodlo na základe vyťaženosti. Síce by možno potom boli zastávky pomerne blízko, no dnes na to, že je to centrum sú zastávky príliš ďaleko. ?