Discussion Forum › General Discussion

bohuzial musim s tebou suhlasit aj ja. este doplnim k tej l. 28, kapacita je tam asi dostatocna kedze vidno aj klb na tejto linke, horsie je to uz s poctom spojov:( TN potrebuje aspon 5 klbakov a tie prednostne nasadit na l. 1, v spicke by som tam dal asi vsetko klbove a potom na l. 8 a 15, na l. 15 by mozno aj nebolo zle zaviest poobednajsie zrychlene spoje. zrusit l.16 a namiesto nej by myslim viac posluzilo keby ten bus co na nej chodi isiel radsej zo Zablatia od TnUAD a az na Sihot ako l. 13.
no a do kubrej je vecer spojenie dobre, horsie to uz je pocas dna, resp. rovnake ako aj vecer, napriek tomu ze na tento smer je OZC Max, obytne casti Pod Sokolice a Pred polom a "dedinky" Kubra, Kubrica a navyse vela Juzanov chodi za oddychom pocas vikendov do Kubrice, resp. na kyselku. kedysi l. 1 do Kubrej 2 spoje za hodinu, teraz 1. ale je problem potom s intervalom, keby mal byt hustejsi bolo by problem zosuladit ktory spoj len na stanicu, ktory do Kubrej a este sulad s l.1 a navyse aj neprehladne.
co sa tyka Sihote je podcenena aj pocas prac. dni poobede, l. 8 raz za hodinu, to je smiesne. a pocas vikendov l. 8 posledny spoj z Juhu o 20.50 tiez slabe, este jeden pridat. na l. 1 v "x" pridat jeden spoj do tej hodinovej diery co je okolo 19-tej. ved vtedy cestuje vela ludi z mesta, uz som to pisal aj na mesto, odpisali v zmysle niecoho takeho ze vsetko zohladnia v buducom CP:D ...celkovo vecerna premavka v TN je otrasna, za priklad davam Zilinu kde l. 4/14 maju cez vikend celodenny interval 20 min. a tym celodenny myslim az do 22.30 a takisto aj v "x" vecer. u nas o takom niecom mozeme len snivat.