Discussion Forum › General Discussion

dáme to dole, ale až keď to oficiálne nebude ani tu uvedené: http://www.sadtn.sk/cms_object/file/1276_cestovny_poriadok_mhd_trencin_platny_od_1.5.2011.pdf
Zatiaľ musí stačiť toto: http://www.imhd.sk/tn/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9235
?

Kristepane...

#6200 #6202 #6203 #6209

A keď už sme tu, rovno ti odpoviem aj na otázku z bratislavského fóra "tak kto má teda robiť analýzu?" Prečo by ju mal robiť subjekt, ktorý si síce dal do názvu honosné slovo "ústav", ale aj tak je len súkromnou akciovkou? Tým skôr že väčšina riešení, ktoré vypracuje sú také hovadiny že ľudia z branže si už pri vyslovení skratky VÚD ťukajú na čelo? Už si zabudol aký paškvil svojho času odovzdali v Banskej Bystrici? Za ťažké tisíce tam v spolupráci s DIC predložili dokument jednak plný gramatických chýb a preklepov a jednak s takými perlami ako posielanie autobusov cez jednosmerky, expresné autobusové linky súbežne s trolejbusovými, totálne nezmyselné prestupy a ach, áno, aby som nezabudol, tvrdili aj že trolejbusy opotrebujú pneumatiky tuším štyrikrát častejšie než autobusy ? . Ten ich návrh bol tak smiešne očividne zmanipulovaný v prospech SAD Zvolen a v neprospech trolejbusovej dopravy až to bolo trápne (asi sa niekto v SAD ZV plesol po vrecku). A táto inštitúcia má teraz robiť nejakú analýzu súbehov dráhovej a cestnej dopravy? Pánboh nás ochraňuj!

A ako už napísal Juraj - ak chcú riešiť súbehy vlakov a autobusov, na kieho krista sú im kompletné údaje aj z liniek, kam v živote žiadna železnica neviedla? My chceš tvrdiť že keby si bol riaditeľom SADky a nejaká takáto akciovka (nie štát, ale súkromná akciová spoločnosť!) by si od teba vyžiadala obchodné informácie, tak by si jej ich ukázal? Lebo ja by som im ukázal tak akurát prostredníček...

Pozeral som cestovny ne-poriadok ? ,chcelo by to odstranit pismenko B u liniek prechadzajucich okolo Baumaxu,kedze tam uz na znamenie stoji kazdy spoj.(myslim cestak na stranke imhd-tn),DIKES!

Čaute. Irizar mi v BA diskusií povedal, že cca pred 3 týždňami tu riaditeľ Trenčianskej SAD komentoval odovzdávanie údajov VÚD, no nikde tu ten príspevok neviem nájsť. Vedel by mi niekto pomôcť s nájdením toho príspevku?

A aké to budú busy zase Crossway?

bude to asi prekvapko, malo to byt uz tento mesiac, ale asi to tak skoro nebude, Mesto, ako neustale tvrdi pan Rybnicek je uplne bez penazi, po sidliskach si dochodci sami kosia...takze asi ak chceme novy autobus Mesto nam kupi diely a svojpomocne si ho musime zmontovat

Neviete niekto kedy majú prísť nové busy?

Páni, prvými Ikarusmi 280 u nás by mali byť TN 60-21 a TN 60-58. ?

nie, nič iné zatiaľ ohlásené nebolo. Ale možno je to už inak. Zatiaľ len linka 27 (ktorá ma len 1 pár spojov) a vybrané spoje liniek 6 (1 spoj tam, 2 späť), 7 (1 spoj tam), 15 (2 spoje tam a 1 späť) a jeden spoj linky 5 odtiaľ na Juh.

co sa tyka tych liniek 17 a 22 pozeram do CP z r.92 a tam ma L17 pocas vikendov dokonca viac spojov(16) ako v "x"(15). Ale L22 uz ma taktiez vikendove spoje, okrem toho po 7 hodine vsetky, ktore mala aj neskor. Pri tej je celkom zaujimave ze rano a doobedu maju v tom case jej spoje vsetky znamienka "D". V r.1994 po velkych obmedzeniach uz L17 v "a" nejazdi. Pocas "x" ma 8 parov spojov

Zdravim, chcem sa opytat ci k Optronicsu jazdi okrem MHD aj nejaka zmluvna doprava? A ak ano odkial a ktora firma/firmy ju robi?

x-premava v prac.dnoch
D-nepremava pocas celozavodnych dovoleniek (vtedy to bol posledny Julovy a prvy Augustovy tyzden zvecsa,podnikov ako boli Odeva,LOT,Merina,TOSka,Kara...)

Zaujímavé je aj to ako na linke 11 jazdili spoje až hore na chatu. Z Juhu 6:30, 11:00, 11:30XD, 17:30, tie dva obedňajšie za sebou ma zaujali. A XD bolo vlastne školský spoj?, pretože vo vysvetlivkách to nieje uvedené.

áno, vyzeral asi takto: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=2906&idg=59&gi=40&gn=20&gs=e&gsd=
Jazdil na linke 5 a 8 pokiaľ si spomínam.

CP 87:
http://www.sendspace.com/file/r4th38

ja som to prebehol v grafickom editore, a tá špz najvaic pripomína TNA 10-33 - čiže TN-714AM. tento voz mal naďalej aj tie lveľké gumené išty po bokoch, aj hliníkové lišty nad deklami spodnej motorovej časti. Preň hovorí aj tá oranžová farba clony a okna vodiča (najlepšie viditeľá tu: http://www.ikarusy.net/foto/foto.php?id=10508&res=1)

A tento voz ozaj celý život jazdil linku 1, tak ako na tej fotke. ?

tak toto je veľmi dobrá otázka, na ktorú som odpoveď zatiaľ nenašiel/nedostal. Bude sa možno jednať len o zdroj náhradných dielov, ale ktovie...najmä od 1993 do 1997 si pamätám rôzne vodzilá, ktoré boli potom prestriekávané, na GO a pod., takže istý som si neni ničím.

Rovnako je to zaujímvaé ako fakt, že z Martina k nám prišli 3 Ikarusy po tom, ako tamojšia MHD ukončila premávku týchto kĺbových vozidiel. Tieto však slúžili výlučne na náhradné diely.

V každom prípade opätovne vyhlasujem anketu: čo je toto za vozidlo? http://www.imhd.sk/tn/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=62439&idg=965&gi=60&gn=20&gs=e&gsd=

Ak niekto vie prečítať špz, sem s ňou. ☺

toto je on v BA sekcii: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2f2c24293a2f36eff2212c24293a2f36ef1f&id=2592

Mám jednu otázku do histórie ohľadne Ikarusov. Ikarus 280.08, pôvodne patriaci DPB ako 1832/II bol odkúpený našou SAD TN začiatkom 90-tych rokov, pravdepodobne 1993. Ja si ho pamätám z roku 1998, kedy bol vo vozovni na Zlatovskej, ale neviem jeho špz-tku. Nemáte niekto túto informáciu?