Discussion Forum › General Discussion

mám takú otázku, keďže som pôvodom Sihoťár, veľa ľudí sa ma pýtalo, prečo ranný spoj L24 o 08:00 zo Sihote nie je kĺbový. Je pravdou, že som sa ním bol raz z čistej prezieravosti previezť, ale neodporúčam - natlačený ako haringy. Nedalo by sa niečo robiť s týmto stavom? Viem, že by to s ohľadom na výpravu nemal byť problém. Mohol by ten spoj robiť obratový kĺb z L8 čo príde na Sihoť pred ôsmou, alebo tá B961, ktorá má potom doobedu voľno. Z Belej by to do MHT ani nemal ďaleko...toľko môj (nemyslím, že celkom bezvýznamný) postreh. ?

5000-eho ?

gratulujem k vychyteniu jubilejného 500-eho príspevku tohto fóra. ?

Ono mu mozno fungovalo GPS, ja som si vsimol, ze niektori striedaci, ked nevedia este casy jazdy si stlacenim tlacitka pozru nasledujucu zastavku - kedy tam maju prichod, aby vedel ako ma ist. Vtedy sa samozrejme ozve aj hlasenie o nasledujucej zastavke.

S EMtestom nemám praktické skúsenosti, no dovolím si vysloviť názor, že GPSka fungovala. Inak si neviem vysvetliť, že príchod do zastávky mu ohlásilo samo (čiže bez zásahu vodiča) a samo mu tiež vyhlásilo aj nasledujúcu zastávku. Celé to na mňa pôsobilo dojmom, že vodič stlačením tlačidla chce len urýchliť hlásenie, aby sa nasledujúca zastávka nevyhlásila až po pár metroch jazdy, ale hneď po zatvorení dverí.

Ale samozrejme toto bola len otázka zo zaujímavosti, neberiem to ako žiaden problém. Rozhodne to nemala byť kritika.

? ,ale srdce sa mi riadne rozbusilo,a bol aj pot na cele... ?

Je to lahke: Juro je kutil a Juraj je Juraj.

To je vymyslene uz davno. Videl som to v roku 1997 v dopr.podniku vo svajciarskom Luzerne a asi od r. 2002 to funguje aj na trolejbusoch v Ziline. Akurat tie funguju na inej metode urcovania polohy, tu v TN to ide na GPS.

vodic mal vypadnutu GPSku, cize prehadzoval zastavky rucne. Tabule vyraba Emtest.

Zastavil som sa dnes v TN vypočuť si Vaše hlásenie. V jednom voze ma zaujala jedna vec - hlásenie nasledujúcej zastávky spúšťal vodič stlačením tlačidla na palubnom počítači. Pokiaľ tlačidlo stlačil, ihneď sa ohlásila nasledujúca zastávka, pokiaľ nestláčal nič, nasledujúca zastávka sa ohlásila až po opustení pásma predošlej zastávky. Zaujalo ma či v takomto prípade ide o iniciatívu vodiča alebo im potvrdzovať odchod zo zastávky určuje nejaký predpis.

Inak tiež potvrdzujem rôznorodosť nastavenia hlasitosti. Niekde úplne fajn, inde na hranici počuteľnosti.

K infotabuliam na stanici a na Hasičskej - čo je to prosím vás za výrobcu? Tabuľa nie je označená žiadnym logom ani názvom. Vopred vďaka.

Dnes 18,24 (stanica) na linke 24 #71, mohla by už zostať stále na svojej "domácej" linke.

ja viem,ved uz som s nim bol.... ☺

je to perfis,ono pred 10 rokmi som zil par mesiacov v Mnichove,nemecky neviem,a podla takychto tabul a schem liniek metra,ci busov, ci vlakov na zemi sa dalo krasne orientovat,a je dobre ze to prichadza v ramci moznosti aj ku nam...

no jo ? radšej

Prosim neriesme kto je kto...mne sa paci ak sa niekto podpise svojim menom a nesie plnu zodpovednost za to co napise,ale respektujem aj tych v utajeni!

juro je juro?

No slava,tak uz viem... ? myslel som ze pisete pod menom J.... a vy ste- betar- kutil ? este sa mam co ucit... ?

yes. pijem kavu s cokoladou ?

☺ ste mi pomohol teda ? ak sedite pri nasich preberacich technikoch tak uz viem kam... ? ale to zas bude hanba ak to nebude ten spravny.. ?