Discussion Forum › General Discussion

Ja pre zmenu nemôžem z ľudí, ktorých kompletná vodičská prax pozostáva z prejdenia všetkých dielov Need for Speed, ale aj tak majú tú drzosť povedať o profesionálnom vodičovi z niekoľkými desaťročiami praxe, že nevie jazdiť len zato, že sa robieha z jednotky. Povedz mi prosím ťa čo je na tom také hrozné? Už som zopár vodičov, ktorý sa rozbiehajú z jednotky zažil a jediný negatívny efekt bol ten, že majú pomalý rozjazd. Ale pokiaľ stíha cestovný poriadok a nenarába so spojkou tak, že mu cuká celým vozom, skutočne nechápem, čo komu na tom môže vadiť. A už dupľom mu do toho nemá čo kafrať schotousch, ktorý by s busom neprešiel sto metrov priamym smerom ani keby mi hrozili popravčou čatou. A pre tvoju informáciu, s B952E som nejazdil, ale na 732 som jednotku používal vždy, aj keď som nemusel, pretože staré bratislavské cárachy už väčšmi dodrbať ani nešli...

Ad "geňovia": môj zážitok z Trenčína - B952E sa rozbieha od Južanky hore kopcom smerom ku konečnej na dvojke takým štýlom, že sa voz najprv zvezie asi pol metra dozadu, kým ho vodič "chytí" spojkou a potom ju drží v zábere asi tak päť sekúnd, pričom má súčasne zošliapnutý plyn, takže motor zavýja, bus sa ledva posúva a spálené obloženie smrdí na pol sídliska. Potom spojku pustí takým prudkým pohybom, že celým busom až mykne dopredu, ale však jednotka je úúúplne zbytočná, všakže, však vodič náklady na novú spojku znášať nebude a aspoň ušetril jedno prekvaltovanie. TAKÝCHTO ľudí radím do kategórie "geňovia". Jo, a ešte tam počítam aj šotoďeťúrence, ktorým dôležito sa cítiaci vodič nasadil do hlavy nejakú kravinu a oni ju potom šíria ďalej ako svätú pravdu a vyhlásia džihád každému kto by sa opovážil nesúhlasiť.
Ale inak mier ?