Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Juraj

#260 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #257:
Ked si soferujes svoje auto, ides tak, ako ty chces alebo si myslis, ze by bolo pre teba najlepsie. Ked si sofer taxika, ides vtedy a po takych uliciach, ako si zela a zaplati zakaznik, ani neceknes a este aj podakujes. Podobny je rozdiel medzi MHD vykonavany mestskym DP a MHD vykonavanych SADkami. Viac ti nemozem napisat, ostatne si domyslis.
Reply

Solider

#259 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #258:
? Ale mňa to kompromituje do nepríčetnosti 🙂 A inak tí chlpatí ujovia boli dávno a už som to dávno odvolal 🙂

#257: ? tak to si zaklincoval 😃
Reply

S499.1023

#258 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #254:
Ale veď to nie je urážlivé, tak čo podskakuješ ? ? Ty si nás zase volal starými chlpatými ujami, tak to máš späť ? .
Reply

S499.1023

#257 Rate positive Rate negative
Reply on: milan005 #253:
Každé mesto, ktoré bazíruje na svojich ŠPECIFIKÁCH , zle dopadne. Trenčianska MHD nemá okrem nízkeho cestovného ŽIADNE iné dobré vlastnosti, tak si ju len držte. Však na dedinu patrí dedinský systém - autobus odvšadiaľ všade každý nepárny utorok po splne mesiaca, ak je súčasne dňom začiatku školských prázdnin.
Reply

milan005

#256 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #255:
som za aby sa zrusili nepotrebne a nevytazene linky 9, 16, 20 ale nie za take 5/15, 1/11, 8/18 kazdi zdravy clovek musi uznat za na taketo experimety nieje trencin stavany. a ze ludia sa na to po zvyseni cestovneho a zdevastovani ich spojenia do zamestnania, skoly vykaslu
Reply

Solider

#255 Rate positive Rate negative
Reply on: milan005 #253:
Čiže dospeli sme k názoru, že každá linka je obľubená, tak načo zbytočne pliesť ľudí, šak môj kamarát Jano sa bude musieť o troška viac prejsť.
Reply

Solider

#254 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #251:
Pretože si to nežiadam - nič som Ti nespravil za to, aby si ma tak oslovoval. A k riešeniu úlohy - to isté som tu napísal aj ja.
Reply

milan005

#253 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #252:
no rob si srandu ale viem ako to je. napr. kamos byva na Halalovke co je nedaleko zastavky Vychodna, otocka a nema to daleko ani na Gen. Svobodu ale chodi na bus len ked mu ide 23/28. chodi na skolu za mosty a kedze z vychodnej nejde chodi na bicykli, este mi spominal ze aby som napisal riaditelovi nech mu daju linku asi 25 Vychodna-Zlatovska,VOD-EKO:D som si na 100% isty ako by to dopadlo keby ste v nevelkom meste ako je trencin zrusili niektore dolezite linky a posilnili ine. neurazte sa chalani ale ja to presne vidim kto tu pise o prestupoch, len ten kto neni z TN. vobec nepoznate nase pomery a chcete tu zavadzat vase pokrokove zazraky
Reply

Valec

#252 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #251:
Ale hustý grafikon mať nemôžeš, lebo ako sa dočítaš nižšie, tak každá linka je potrebná, dôležitá alebo obľúbená. A prestupnú tarifu tiež nie, lebo by to niektorí cestujúci (alebo len diskutujúci) nepochopili. A o nástupe všetkými dverami už radšej ani nehovorím, vieš čo by to bolo čiernych pasažierov. ?

Takže jedinou možnosťou je asi zaviesť ďalších x liniek, ktoré budú robiť prípoje z vlakov do všetkých kútov mesta.
Reply

S499.1023

#251 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #250:
Mohol by si mi vysvetliť, prečo by som dieťa nemohol oslovovať dieťa ? ? ? ?
Čo sa týka blbosti alebo neblbosti kompetentných, navrhni vlastný grafikon, ktorý zaistí na žel. st. prípoje od vlakov všetkých kategórií v párnom aj nepárnom smere, do všetkých destinácií v TN a to tak, aby vlakom neutekali v prpade meškania a aby sa na ne nemuselo príliš dlhoˇčakať v prípade včasnej jazdy.
Táto úloha má podľa mňa len jedno riešenie - hustý intervalový grafikon a prestupnú tarifu.
Reply

Solider

#250 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #238:
Nežiadam si, aby si ma oslovoval dieťa. A navyše som konštatoval to, čo je pravda, takže asi sú kompetentní BLBÍ, keď prípoje nie sú!
Reply

milan005

#249 Rate positive Rate negative
Reply on: kvorka #248:
l. 16 vidavam na jej poobednajsom spoji v oblasti hasicskej a ide nou len hrstka ludi co myslim je v spicke nepripustne aby sla spojom hrstka ludi no a 20...naozaj neviem, touto linkou som nikdy nesiel:) mozno niekedy sa vidam na prieskum. nahradou za l. 21 v useku Juh-Hasicska by som navrhoval linku ktora by sla na trase JuhII.-Elektricna-Hasicska-Aut. stanica-TRENS, bol by to expresny spoj hlavne pre pracujucich v oblasti Pod sokolice, ktorych je myslim neurekom a interval na nej 30 min. a jazdila by len v spicke a myslim ze na jednom z tych spojov by sa uzivilo aj klbove vozidlo. a ak by sa zmenil ciselny rad bezne linky by mohli byt do 20 a napr. tato linka by mala cislo 20 alebo pripadne tradicne 21 a zaroven je tam ta *1 lebo vlastne by to bola posila l. c. 1;-)
Reply

kvorka

#248 Rate positive Rate negative
Reply on: milan005 #246:
L21 robí akýsi expres z Juhu do centra a na Sihoť. Pokiaľ ju vídam, vždy slušne zaplnená. Tam by som neexperimentoval, jediná linka idúca po Električnej. A 28 je podľa referencií na www.mhdtn.estranky.cz druhou najoblúbenejšou, a tiež ju vidím slušne obsadenú. Len jej spraviť preklad s L23 a je to fpohode.

Čo sa týka liniek 1/11, 5/15, 8/18, 9/19, tak ide o linky substitučné, preto nevidím dôvod aby niektorá z nich bola zrušená. Zavedené boli práve kvôli Juhu I a II, a v prípade potreby je možné ísť ktoroukoľvek z nich na/z Juhu do cieľovej oblasti. Takže tu by som nič nerušil. L20 je robotnícky spoj, L16 tiež. Neviem aká je obsadenosť, ale asi sú potrebné...

Prestup by nebol odveci, ale pod Juhom určite nie. Po prvé, ide o zastávku "kváziô na znamenie, a nie je vôbec tak využívaná ako uzol. Ale určité zmeny sú nielen potrebné, ale i nevyhnutné.
Reply

milan005

#247 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #245:
pocet obyvatelov:
Opatová-1621
Biskupice-665 a Noviny-1247
Reply

milan005

#246 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #245:
neviem kolko ludi cestuje l. 20, ale pokial nieje vytazena kazdopadne s tebou suhlasim ale keby ludom zrusis jednu z liniek 5/15 tak ti garantujem ze by ta ukamenovali do Zamostia cestuje vela ludi do prace, takisto vela ziakov. no a l. 28 sa stala velmi oblubenou, pocul som na nu same chvaly a vzdy ked som ju videl sla slusne vytazena. aj ked je pravda ze vpodstate l. 23/28 maju subeznu trasu a nulovy preklad medzi tymito linkami. no a ta linka 21...mas pravdu pacilo by sa mi nieco take zilinskeho stylu napr. ze by l. 2 potiahli az do Opatovej a 21 uplne zrusili. Opatova a Biskupice+Noviny su poctom obyvatelov priblizne stejne velke casti, obe maju okrem MHD aj spoenie PAL. a interval na takej l. 2 by mohol byt asi taky ako je aj momentalne mozno v spicke by postacovalo aj 30min.
Reply

Valec

#245 Rate positive Rate negative
Reply on: milan005 #241:
Však to je jasné, medzi sídliskami priame linky, do "dedín" len po jednej a s prestupom. Načo L21 chodí z Opatovej až na Juh?
Čo sa týka prestupných uzlov:
Nemocnica - na prestup medzi Juhom a Biskupicami (zrušenie L20?);
Pod Juhom - nebudú musieť byť vedené linky zo všadiaľ na každú vetvu Juhu (možno tak zrušiť L28 za súčasného posilnenia L23, jednu z liniek 5 a 15 alebo aj 9 a 19).

Ostatné hádam vysvetlovať netreba.
Reply

milan005

#244 Rate positive Rate negative
pozrel som si ten clanok, no co dodat, skur..ni kapitalisti. sa im vyserem na to pojdem do skoly radsej cez Brezinu peso a budem tam za rovnaky cas, este sa aj prebehnem
Reply

milan005

#243 Rate positive Rate negative
Reply on: kvorka #240:
no potom si moze Celler postavit klzisko bez potrebneho povolenia nielen pri vodnikovi ale aj pred vlastnym domom.
Reply

Valec

#242 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #239:
Vidím, že žilinská tarifa sa už začína premiestňovať aj do TN. Aspoň čo sa výšky zľavy pre študentov týka. ? Holt, keď si nenaučíme mládež MHD používať, tak ťažko možno očakávať že ju budú používať počas produktívneho života. ?
Reply

milan005

#241 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #237:
velmi zaujimavo sa mi javia hlavne tie: Pod Juhom a nemocnica:) myslim ze TN nieje az tak velke mesto, kde by sa museli tvorit prestupne uzly. prestup akurat na smery: Záblatie(Hasičská-13), VOP(Gymnázium-19 po precislovani 9), Biskupice(ŽST, Hasičská, nem.-2), Kubrica(Hasičská-11) to sú smery z ktorych by postacovala len jedna linka. ale kazdopadne sidliska Juh, Sihot a stvrte Zámostie, Pod sokolice by mali zostat nadalej tak navzajom prepojene ako su. moj nazor je taky ze keby ludia museli prestupovat napr. z Juhu I. na smer TRENS tak by radsej isli vlastnymi prostriedkami. mozno by som trochu pouvazoval nad linkou c. 3 v zavere svojej trasy jazdi naozaj prazdna, zopar krat som nou siel aj v jednom aj v druhom smere a v casti Zlatovce-Orechove som siel sam.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.