Discussion Forum › General Discussion

Draxter, milan005, je pravda, že kĺby možno v TN vidieť výlučne na týchto spojoch?
L1, Juh - 5:05, 05:20, 06:20, 06:35, 07:05, 07:20, 07:40, 08:20, 09:40, 10:00, 10:20, 10:40, 11:20, 12:40, 13:15, 13:30, 13:45, 14:30, 14:45, 15:00, 15:45, 16:00, 16:15, 16:30, 17:00, 17:15, 17:30, 18:00, 18:30, 19:30, 20:00, 20:35, 21:20
L1, Kubra - 05:40, 06:10, 07:10, 07:35, 08:15, 08:55, 10:15, 11:15, 11:55, 13:15, 13:50, 14:05, 14:20, 15:05, 15:35, 16:35, 17:05, 17:35, 18:05, 18:35, 19:05, 20:05, 20:35, 21:05, 22:15
L1, ŽST** - 09:45, 10:45, 12:45, 14:30, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00,
L1, Billa - 05:58,
L8, Juh - 05:30, 07:30, 09:15, 13:30, 14:30,
L8, Sihoť 4 - 06:03, 09:48, 14:03, 15:03,
L15, Juh - 05:22, 06:22, 07:22, 08:00, 14:52,
L15, VOD-EKO - 05:55, 06:55, 08:33, 15:35,
L23, ŽST - 15:50
** - spoje, ktoré na stanici na L1 začínajú, samozrejme tadiaľ idú aj spoje vedený z Kubry.

ved co by si chcel nasa SAD je cela 8 rokov pozadu:D

dnes vo voze 04 na vnutornom displeji bol datum 4.september 2000, je osem rokov pozadu:D

nooo aj to moze byt:D

Oprava na trenčianske pomery:
Plastová tabuľa L4 existuje, ak ju niekto nečmajzol ?

siel som peso dolu juhom #39 sa rutila na spoji hore a pritom ju obiehala prazdna #74. ktovie ci nejaky vypadok. v poslednej dobe sa deju zvlastne veci, zeby nedostatok vodicov? napr. dnes na #81 som videl vodica z #87

videl som ju a sla na nej vodicka, ta druha v poradi:)

aha pomylil som sa nie #75 ale #74

dnes linka 21 rano o 6:30 na hasičskej namiesto #75 šla #39

ja si myslim, ze by to bol dobry napad...

ten návrh s tými zrýchlenými spojmi sa mi páči. L22 či L10,12,14, to je už len detail (aj keď L10 ja osobne by som nechal do novej Shopping zóny ? ). Tým, že by sa špeciálne spoje L1 dali do samostatnej linky, bolo by to prehľadnejšie, nakoľko táto linka by mala svoju presnú trasu bez potreby ďalších znamienok.

Pr. L22: Gen. Svobodu - otoč., Gen. Svobodu - rázc., Autobusová stanica, Gen. Štefánika, Gen. Štefánika - Merina a Kubranská ul. - BILLA. Odchody by boli 05:20x a 06:20x z Juhu, prípadne by tu mohol byť ešte jeden spoj 07:20x (miesto terajšieho 07:15). Spoje by mohli ísť po Električnej, a teda L22 by bol expres. Stálo by to za návrh na MsÚ.

ja viem co pisem, nakolko som pred tym chodil na zakladku na sihot, cize som ju vidaval, ona sa tam na hasicskej stretavala s linkou 2, alebo 18

a poobednajsi spoj z Kubrej robi #41/45 ktora potom pokracuje spojom 14.30 na L2

tak vidis ale pouzivat sa nepouziva;-)
ja si na L4 pamatam ako prvu #75, potom dlhu dobu #33 a po prazdninach uz 84 tie robili na nu prejazd zo stanice zo spoja na L23 co pride 7.25. avsak L4 tusim jazdila uz pred zmenou v r. 2006 takze je dost mozne co pises

nooo pozor, linku 4 este pred novymi vozmi vykonaval stary voz, nepamatam si uz ktory, aj tak neboli ocislovane a on vzdy na hasicsku rano prisiel ako l.6, na hasicskej si prehodil tabulu na l.4 a siel ako l.4, takze plastova tabula l.4 existuje...

-zrejme natrvalo boli prehodene vykony medzi vozidlami #33 a 84, dnes som videl #84 na L4 absolutne neoznacenu linkovou tabulou len vpredu v euroobale list formatu A4 na ktorom som nestihol ani precitat co bolo napisane. je to celkom logicke, doteraz jazdili na L4 len vozidla s elektronickou tabulou, cize plastova snad ani neexistuje.
-dnes rano idem na zastavku Saratovska, ZŠ cca o 7.08 vozidlo #33 ktore malo ist na L11 nahodene prejazd a slo niekam "doneznama" takze radsej som siel v neistote L17 avsak zachvilu oproti sla #53 este s nahodenou L15 na L11 cize zasa klb na tomto spoji, ale celkom by ma zaujimalo co potom slo na L15:)
-vcera Zamecnik na #36.
-ku kvorkovej pripomienke, celkom dobry napad, podla mna by nebolo zle keby to bola aj L10 napriklad, alebo keby na tabuliach vypisovalo konecnu(Kubranska,Billa) a v druhom riadku zrychleny spoj, zastavky su aj tak nepodstatne. a takisto by mohol mat rovnaku trasu aj spoj L1 7.15 ako aj spoje 5.20, 6.20 az na to ze by vynechal este aj Aut. stanicu. posluzilo by to ako expresny spoj pre ziakov SOUs a ZŠ Kubranska

Predvčerom som sa rozprával s jedným známym pracujúcim v TRENS, ktorý do práce chodí bežne zrýchlenou L1. Nielen, že tieto zrýchlené spoje sú ľahko zameniteľné so spojmi, ktoré idú riadne svoju trase, ale aj ich označenie nebýva ľahko rozoznateľné. Navrhol preto celkom zaujímavú vec, nad ktorou si myslím by bolo vhodné sa zamyslieť:

- zrýchlené spoje L1 o 05:20 a 06:20 z Juhu do TRENS prečíslovať na L22 s tým, že by sa jednalo o linku len s týmito 2 spojmi, a bolo by možné presne a prehľadne zobraziť ich trasu a obmedzenia, a to nielen prostredníctvom znamienka, nakoľko tieto 2 spoje majú trasu diametrálne odlišnú ako L1. Tento variant by mohli podporiť aj tí, čo kedysi zlúčili L1 a L22 (čo bola podľa mňa opäť blbosť, ale tak nevadí, teraz sa učme, ktoré spoje majú "s").

dalsimi nedostatkami su garantovane spoje na L2 a co som najnovsie zistil aj na L28 garantovany spoj 16.40 z Vychodnej vykonava 41/45 tiez pekne...a dalej su to nielen predcasne odchody ale aj meskania ktore vsak niesu opodstatnene proste si ich vodic vytvori ako minule na #34 kecal s nejakym po anglicky a pochybujem teda ze sa sustredil vodic potom na jazdu

no vyzerá to tak, ako vravíš. Je čas zhrnúť si opäť nedostatky MHD:
- neoznačené busy (pretrváva)
- nefungujúce transparenty (občas nejaký EMtest ako zadný #36, ale inak RG Mielec na #21 a #2, kde nefunguje vôbec), už by s tým bolo trenba niečo robiť
- predčasné odchody, a to najmä v "a" (jedna za všetky L2 immerwere)
- nejednotnosť uvádzania zastávok: iné je na niektorých tabuliach (napr. Perla pri L2, ktorá má tabulu urobenú z L12), iné je na niektorých trasnparentoch (po novom už) a iné je na zvyšku.