Z dnešnej výpravy:
15:58, Hasičská: #21 na L1 smer Juh (to je tá, čo má odchod 15:48, len tá záocha urobila svoje. Inak dobre obsadená). #44 na L17 smer stanica #39 na L6 smer stanica #71 na prejazde, tabule L11
16:05 Rázusova #45 na L28 smer Juh
16:15 Hodžova kotolňa: #42 na L2 smer Biskupice #34 na L2 smer VÚO #01 na L6 smer VOD-EKO
16:16 Opatovská, NS: #05 na L18 smer Juh
v BB aj ZV to tak je na MHD aj PAL. Pretože PAL robí SAD ZV. Dokonca aj na nelegálnych linkách PALoMHD - X.
Je to somarina, aby bola konečná malým písmom, pretože ak niekto čaká na bus, pozerá ktorým ide smerom, pretože v CP sa dočíta kam až ten bus ide. Ak by mal každý čakať, kým sa mu vyroluje tá jeho zastávka, asi by mu spoj aj odišiel /nehovoriac o tom, že niektoré zastávky tam aj tak chýbajú/.
v BB to tak majú mestské, medzimestské nie, medzimestké sú takéto Prievidzké, lenže tie majú až 5 kombinácií zobrazovania konečnej a zástavok ? ...podla mňa by to mohlo byt ako v Považskej Bystrici
vsimol som si toho, tak je to tusim aj v BB, moj nazor je taky ze je to proti rozumu a velkym by mala byt konecna nie zastavky. alebo este lepsie by bolo snad keby vpredu ukazuje len linku a konecnu, zboku L, konecnu a aj zastavky a vzadu cislo
neviem, či si niekto z vás všimol zmenu transparentov na medzimestských autobusom, tam kde svietila väčším písmom konečná, tam teraz veľkým písmom chodia zástavky a malým písmom je napísaná konečná zástavka....možno sa časom budú diať neaké zmeny aj v MHD
milan005: Včera v tvojom príspevku, ktorý je fuč o tom ako bus stál na zastávke, kôli tomu že stál niekto pri dverách, to je asi stará škola. Lebo v jednom buse dávno, ale prímestskom, bola situácia zase takáto. Vodič Dopravného závodu ČSAD Trenčín (16.12.1985., o 7:15 hod.) svojvoľne odmietol vydať týždenný cestovný lístok na potvrdenú preukážku Trenčín - Dolná Súča, Karosa ŠL11 ?
pri B961 si zabudol za stareho systemu, cize cca od 1.7. do zaciatku augusta 2006 jazdili aj na L7 ako zjazd a vyjazd z SAD, takisto vozidlo #53 jazdilo spoj 7.35 na L13 zo stanice do Zablatia a za noveho systemu L28
ospravedlnujem sa za chybne info, ale fakt som bol v tom domneni ze busy ktore som vymenoval posobili po vyradeni v TN v PB, takze ani TN-657AM II. nie?
Nevie niekto o tom ci nas Ikarus 280.87 TN-759AM este niekde "posobi" a co robil v tej odtahovej sluzbe v Handlovej?
Vozy TN-696 AM, TN-700 AM a TN-586 BO mozem potvrdit, tie v PB naozaj boli a okrem nich tam bola presunuta aj dalsia B 732 / TN-320 BB ?
Ale o vozoch TN-657 AM/II + TN-666 AM a ich posobeni v PB citam prvy raz. Milan si si isty touto info? V zivote som to nepocul. Podla mojich zaznamov ten prvy skoncil v juni 2006, bolo ho dokonca mozne vidiet zo Zlatovskej, odstaveny vzadu v SAD, kam vtedy zhromazdili vyradene vozidla.
Ten druhy takisto, obcas sa objavil na PAL ale od decembra 2005 bol uz len v zalohe. Tam vydrzal az nejak do jesene 2006, i ked v prevadzke som ho vidal minimalne, na kazdopadne fakt neviem nic o jeho posobeni v PB.
mathre