Discussion Forum › General Discussion

Nemusí vzniknúť už MHD, porzi sa ako to je aj v BBSK: MHD BR zrušená a integrovaná, mesto prispieva (druhá vec je tá, že všetky linky sú teraz 400 - na hlavu). Takže kľudne "systém" MHD nemusí vzniknúť, ale nejaký finančný príspevok. Inak nič nové si neobjavil, pretože aj v minulosti bola prímestská linka tá, čo sa spája 2 a viac obcí, nie čo ide v rámci mesta ako pseudoMHD.

IDS novinky: Zákon hovorí, že o dopravnú obslužnosť na svojom území sa majú postarať samotné mestá https://www.tsk.sk/aktualne-spravy.html?page_id=218055
Mestá Myjava, Stará Turá, Handlová, Dubnica nad Váhom, Ilava a Bánovce nad Bebravou si budú musieť zabezpečiť vlastnú mestskú dopravu alebo sa na nákladoch spolupodieľať s TSK.
Názor: Nemalo by sa to komplikovať; naďalej by mal dopravu zabezpečovať kraj. Vznik niekoľkých nových mini-MHD, každej s vlastnými podmienkami, tarifami a mentalitou 90. rokov, nikomu neprospeje.

Keď vidím tie plány na podzemnú predložku cesty 1.triedy, tak to je nereálne najbližších 25 rokov. Most má vlastné všetky nedeľu, a aj tak to trvá a sú tam zásadne chyby procedurálne ho charakteru. Takto sa doprava v meste nezlepší minimálne 5 rokov.

Pritom iné veci tiež drieku: sľubované nové zastávky, tabule, ani bus pruhy nikde.

Aká neaktuálnost? Meškanie s rekonštrukciou je prúser že väčší asi v meste s takou dopravnou situáciou ani nemôže byť. A pritom ani iné riešenia nevidno: preťažené dve (jediné dve) napojenia územia za traťou 120 na Bratislavskú, preťažená spojnica 507/II už desaťročie a nová cesta či rozšírenie nikde. Plus ten most. Už sa mal stavať tretí.

Márnosť, vráťme túto odveci a navyše neaktuálnu diskusiu späť k téme otázkou, aký je plán pre prípad uzavretia starého mosta?
Počítajte minimálne s týmito scenármi: most je uzavretý plánovane krátkodobo, most je uzavretý plánovane dlhodobo, most je uzavretý neplánovane dlhodobo.

Zajtra teda klbaky na 1 a 8?

https://mytrencin.sme.sk/c/23326856/priprava-obnovy-cestneho-mosta-v-trencine-sa-predlzi-o-mesiace-mestu-zrusili-uzemne-rozhodnutie.html

Mňa zaujíma, či bude zdržanie len 5 mesiacov, či viac. Nový most treba ako soľ, doprava je neúnosná a MHD potom mešká neskutočne.

Ja sa už nedivím. 3+x = množina pablbov v kocúrkove.

Áno, už som si to pozrel. Len sa divím čo za pablba ti dal mínus, asi nevie ani územný plán čítať, a rovno traja zjavne.

Tá 16-ka sa na tej Dubovej otočí? Alebo bude treba ešte nejaké zmeny?

24 má predsa ešte jeden spoj, lebo až do 20:40 ide po 30 min, ale áno, tak je.

Tak tak. Pod Sokolice boli vždy uvažované, preto tam vznikli i niky, ako na Partizánskej. Uvidíme, pozrel som UPN a máš pravdu, ráta s obsluhou MHD.

Tá redukcia večer nie je len kozmetická, to tu bolo rečí. To je brutálna redukcia.
Sihoť prišla o komplet večernú linku 8, i posledné spoje 4. Dajte si cez víkend spojenie do tunajšieho vyhľadávača po 21:00 zo Sobote 4 na Hasičskú. Ukazuje možnosti pešieho presunu na linku 4/11, lebo inak je tu len 30 min interval linky 1 a jeden spoj linky 24.

Zatiaľ čo Juh má aj cez víkend 10-15 min autobus do centra.

Zlatovce tiež už majú 7 len ako doplnok.

Vrátim sa, keď tu prúdila diskusia o počtoch liniek, ako nový koncept znižuje. No dnes je to spojenie 3/24 vlastne linka 27. Špeciálne 16 sú tiež linka. Takže už sa napokon dostaneme k tomu, že ten rozdiel veľký nie je, keď ešte zvážime že spoje do AOZ sú dnes pod 3.

Ja som rád, že sa konečne niečo urobilo s linkami 2 a 23. A myslím, že i okolie TMM by linku malo mať, či už predĺženie jednej z týchto. Ak by sa ulica napojila až do Kubrej, ako sa počíta, mohla by linka z Kubrej jazdiť tadiaľ.

Takže som dobre trafil.

Dobry den. Mrzi ma ze ste nam zrusili osmicku vecer. Mozme uz len dvadsatstvorkou vecer od obchodky na novu sihot a to je len raz za hodinu!

Trocha škoda, že sa na niekoľko mesiacov zlikviduje prestup od EX 526 s príchodom 21:21 - L1 s odchodom 21:24 som nikdy neriešil, vždy buď priamo alebo s prestupom na L8 s odchodom 21:36 od Obchodnej akadémie.

Trocha to zalepí posun L23 na skorší čas 21:42, ale mne osobne, keď bývam hneď vedľa zastávky Mateja Bela sa už oplatí počkať tých 11 minút na L1 s odchodom 21:53. Takže prakticky pol hodiny čakania na stanici.

Takže už len počkať na decembrový vlakový grafikon, keď ten EX 526 bude prichádzať skôr o 21:12. Mimochodom, všetky expresy od Košíc by mali prichádzať o minútu skôr, čiže x:20, čo zlepší prestupy na všetky L1 mimo špičiek školských dní...